G20 995 m jant ve spor yay çelişkisi

[yigitsportivo]

Selamlar ,
Lci 2 g20 aracım da rsa yazılım v2 tcu var gayet keyifli fakat süspansiyonlar standart süspansiyon . Araç gözüme bazen elit ve heybetli dururken spor yay nasıl olur diye düşündüm ve eibach pro kit aldım ama takıp takmama konusunda kararsızım . Açıkçası araç böyle de çok güzel duruyor . Önce orijinal halini atacağım sonraki fotolar yaylı hali başka bir araçtan çekilen . Bu jantları yay ile hiç bozmasam mı duruşunu acaba ?

 

[S.Asil]

25-30 mm bir alçalmadan bahsediyoruz ki artıları bayağı fazla olacaktır , hem Eibach konforlu yaydır o kit alınmış iyide olmuş bence takılmalı , hayırlı olsun güle güle kullanın keyfini çıkarın demek düşüyor bana

 

[yigitsportivo]

25-30 mm bir alçalmadan bahsediyoruz ki artıları bayağı fazla olacaktır , hem Eibach konforlu yaydır o kit alınmış iyide olmuş bence takılmalı , hayırlı olsun güle güle kullanın keyfini çıkarın demek düşüyor bana

 

[yigitsportivo]

25-30 mm bir alçalmadan bahsediyoruz ki artıları bayağı fazla olacaktır , hem Eibach konforlu yaydır o kit alınmış iyide olmuş bence takılmalı , hayırlı olsun güle güle kullanın keyfini çıkarın demek düşüyor bana

Merhaba yayı taktık çok güzel oldu , konfor neredeyse aynı . Ama spacer şart gibi

 

[mete25]

Bildiğim kadarıyla araçta sürüş modlarına duyarlı çalışılmış bir süspansiyon sistemi var. Ayrıca araç zaten yere yakın. Şahsen sırf görüntü uğruna diğer şeylerden feragat edilmemesi gerektiğini düşünüyorum. Ben konforlu yolculuk etmekten daha çok zevk duyuyorum. Yollarımız da yere yakın sert araçlar için pek uygun değil. Ama amaç sırf görüntü ise taktırılır.

 

[Cenk]

Böyle şeylere karşı biri değilim özellikle kaliteli kitlerle. Ama üzgünüm hiç yakışmamış. Aracın bütün elit görüntüsü gittiği gibi mavi renkli araçta özellikle ön lastikler için kesinlikle spacer gerekiyor kiti taktıktan sonra çünkü lastikler biraz içeride kalmış. Görüntü olarak kitsiz hali bin kat daha iyi.

Sürüş olarak ise hiç gerek yok. Muhtemelen standart binek otomobiller içinde piyasadaki en iyi konfor - tutuş - sürüş zevki dengesine sahip araca biniyorsunuz. Bunu bozmanın bir anlamı olmadığı gibi zaten bu konuda çok iyi olan aracı bir tık daha iyi hale ( ki bu da şüpheli ) getirmenin kazancı ne olacak ? g20'nin sürüş kalitesi, özellikle çok iyi lastiklerle zaten çoğumuzun sürüş kabiliyetinin ve yollarımızın halinin üstünde.

İlla aklım kalır merak ediyorum diyorsanız bir müddet takın ve kullanın. Beğenmezseniz orijinalleri saklarsınız sonra geri dönersiniz.

 

[abidinkofficial]

Ekli dosyayı görüntüle 56293

konfordan yana şikayetiniz olmadıysa çok güzel durmuş hayırlı olsun, spacer işine yorum yapamıyorum. orijinal yayları elinizde tuttuğunuz sürece istediğiniz vakit dönersiniz zaten

 

[S.Asil]

Ekli dosyayı görüntüle 56293

Merhaba yayı taktık çok güzel oldu , konfor neredeyse aynı . Ama spacer şart gibi

Merhaba görüntü güzel duruyor hiçte fena olmamış ama dediğiniz gibi spacer biraz daha dışarı almak konusunda iyi olabilir , konforun bozulmama sebebi aldığınız marka gerçekten çok başarılı gündelik spor yaylar üretiyor güle güle kullanın

 

[yigitsportivo]

Merhaba yayı taktık çok güzel oldu , konfor neredeyse aynı . Ama spacer şart gibi

Bildiğim kadarıyla araçta sürüş modlarına duyarlı çalışılmış bir süspansiyon sistemi var. Ayrıca araç zaten yere yakın. Şahsen sırf görüntü uğruna diğer şeylerden feragat edilmemesi gerektiğini düşünüyorum. Ben konforlu yolculuk etmekten daha çok zevk duyuyorum. Yollarımız da yere yakın sert araçlar için pek uygun değil. Ama amaç sırf görüntü ise taktırılır.

Merhaba adaptif sistem bende yok standart süspansiyonlu bendeki

 

[yigitsportivo]

Böyle şeylere karşı biri değilim özellikle kaliteli kitlerle. Ama üzgünüm hiç yakışmamış. Aracın bütün elit görüntüsü gittiği gibi mavi renkli araçta özellikle ön lastikler için kesinlikle spacer gerekiyor kiti taktıktan sonra çünkü lastikler biraz içeride kalmış. Görüntü olarak kitsiz hali bin kat daha iyi.

Sürüş olarak ise hiç gerek yok. Muhtemelen standart binek otomobiller içinde piyasadaki en iyi konfor - tutuş - sürüş zevki dengesine sahip araca biniyorsunuz. Bunu bozmanın bir anlamı olmadığı gibi zaten bu konuda çok iyi olan aracı bir tık daha iyi hale ( ki bu da şüpheli ) getirmenin kazancı ne olacak ? g20'nin sürüş kalitesi, özellikle çok iyi lastiklerle zaten çoğumuzun sürüş kabiliyetinin ve yollarımızın halinin üstünde.

İlla aklım kalır merak ediyorum diyorsanız bir müddet takın ve kullanın. Beğenmezseniz orijinalleri saklarsınız sonra geri dönersiniz.

Merhaba maalesef standart süspansiyonlu geldiği için araç yüksek bide yazılımla 280-290 kmh hızlarda çok güvensiz . Bugün eibach pro spacer da taktım görüntü bu şekilde oldu

 

[EOK]

Çok güzel durmuş. Jantlar İ4 jantı mı onlar da güzel hava katmış

 

[yigitsportivo]

Çok güzel durmuş. Jantlar İ4 jantı mı onlar da güzel hava katmış

Teşekkür ederim , orijinal style 995m jant . M performans fren eksiğimiz kaldı sadece

 

[mete25]

Merhaba adaptif sistem bende yok standart süspansiyonlu bendeki

Güle güle kullanın böyle daha tatlı görünüyor, konfora çok etki etmemesi sevindirici.