Eyvallah kardeşim, yüzüyorsa eğer belli ki benim isteklerimi karşılamaz ama dediğin gibi bir daha ki kışa kadar senden geri bildirim alırım yine mutlaka.
Kışlık seçimim kesinlikle conti'den yana olacak zaten özgürüm. Ama kışlıklardan yazlıklara geçildiğinde almış olduğun egp lastiğinin yorumunu da bekliyorum senden. Takipteyim aklında bulunsun.
Ben alırken nerede yapıldığına bakmamıştım açıkçası ama çok fazla memnun kalmıştım. Bakalım zamanı gelince senin de yorumlarını dinleyeceğim anlaştık kardeşim.
Conti premium contact 5'ler var sanırım şuan piyasada, onlar için de yuvarlanma direnci daha fazla, lastik daha sert, yol gürültüsü de daha fazla diyorlar. Egp'ların konforu ve sessizliği güzeldi, aynı zamanda kuru ve ıslakta da güzel yol tutuyorlardı zorlayınca ama işte kuruda fren mesafesi pek iyi değil. Ben de konfor + yol tutuş konusunda iyi olabilen bir lastik arıyorum açıkçası.
Goodyear'ın egp modelinde de durum aynı, yuvarlanma dirençleri çok düşük dolayısıyla gaza yüklendiğinde lastik dönme eylemine karşı daha az direnç gösteriyor. Bu da akıcılık ve yakıt tüketimi olarak geri dönüyor tabii.
Aynen kardeşim etiketler aynı değerde olsa da bu tarz farklılıklar olabiliyor tabii ama kış lastiklerinin yuvarlanma direnci yazlık lastiklere oranla daha fazla olabiliyor, bir de buna soğuk havalar eklenince yakıtta farklılık oluşması mümkün olabiliyor.
Cenk bey ben wintercontact ts 860 aldim 1 ay kadar once 20 gundur de kar buz islakta denedim tek cekincem gurultuydu gayet iyi her yeri cikti sikinti vermerdi konforda iyi sicak hava pek goremedigim icin yorum yapamam hep 5 derecenin altindaydi son 1 aydir. ama gayet iyi lastikler ts 850 den % 5 daha iyi diyor conti gelistrilmis yani ts860 gonul rahatligiyla alinir bence
Benim kışlıklar açısından en büyük sorunum hava sıcaklığı, çalışma aralığı sıcaklığı ( 7 derece ) üstünde olduğunda nasıl tepkiler verdiği aslında. Ben de petlas 651 var, 4.kışına girdi artık bu lastikler ve karda-buzda ocak ayında küre dağlarına, ılgaz dağına zincirsiz tırmandım ve indim. Lastiklerin kar-buz-soğuk hava kombinasyonunda bir problem yok, genel olarak çoğu kışlık lastiğin yok ama hava 10-15 dereceyi görünce ıslakta başlıyorlar kaymaya ve saçma sapan tepkiler vermeye. Conti ts850 ve 860 için yüksek sıcaklıklarda saçmalamıyor diyor kullanan kişiler ama bakalım bir sonraki kış için seçimim ts860 olacak sanırım. Havalar hiç ısınmasa problemim olmaz ama hava ısınınca kışlık lastik seçimi daha zor oluyor maalesef.
Kışlık lastikleri özel kılan şey diş kalınlığından ziyade dişlerin üzerindeki desenler ve hamurunda kullanılan kimyasal malzeme olduğu için diş kalınlığı standart ölçülerin altına inmediği sürece o kadar önemli değil o yüzden. Benim için de piyasadaki en iyi lastik şuan ts860 olduğu için seneye bu lastiği alacağım ben de. Çok teşekkür ederim.
