KAPALI Hobi arabası

[dthhasan]

Çocukluğumun programı olan wheeler dealers(mike - edd china ortak programı) tamirat tadilatı tekrardan izlerken aklıma bir fikir geldi.bundan bir kaç yıl önce 5-10-15 bin lira olan arabalar şu anda 100-200 hatta 300 bin liraları bulmuş.şimdi uygun fiyatlı isteğim maksimum15 bin lira (ama tabiki bu seviyelere araba kalmadı).benimle beraber yaşlanıcak tamiri kolay ve ileride klasikleşicek bir araba arıyorum.araba tamirinden pek anlamam ama öğrenebilirim .
Tercih tabiki kült olabilicek arabalar varsa fikirleriniz merak ediyorum selamlar

 

[Porsche]

Çocukluğumun programı olan wheeler dealers(mike - edd china ortak programı) tamirat tadilatı tekrardan izlerken aklıma bir fikir geldi.bundan bir kaç yıl önce 5-10-15 bin lira olan arabalar şu anda 100-200 hatta 300 bin liraları bulmuş.şimdi uygun fiyatlı isteğim maksimum15 bin lira (ama tabiki bu seviyelere araba kalmadı).benimle beraber yaşlanıcak tamiri kolay ve ileride klasikleşicek bir araba arıyorum.araba tamirinden pek anlamam ama öğrenebilirim .
Tercih tabiki kült olabilicek arabalar varsa fikirleriniz merak ediyorum selamlar

Golf Mk1 özellikle tek kapısını toparlanabilecek ve müzelik kondisyona gelecek derecede bulabilirseniz yapışın fiyatları 6 ile 17 lira arası değişiyor şu ara

 

[denizyenilmez_]

Vosvos, e30, 190e, taunus, sierra, escort, 230.6 e falan benim aklıma gelenler.

 

[At]

Suzuki swift 1.3 gti
Clio rsi 1.8
Honda crx

 

[binglidak]

düzgün toplanmış bir 190e çoğhoş olurdu

 

[Mt.Akina]

80-90'ların Hot Hatchleri,(145-Clio-Corsa-Swift-205-106-Saxo-Astra-Golf etc..- modellerinin yüksek hacimli hızlı versiyonları) 80-90 ların spor sedanları(190-200-E30/36-E34/39- 155 etc..-yine bunların yüksek hacimli versiyonları), 60-70'lerin kült araçları,(Beetle-504-E21-W114-115-R12-131/124) bunların hepsinde koleksiyon değeri mevcut yalnız ülkemizde bu işler öyle çok kolay değil, belki de en ağır giden piyasa klasik araç piyasasıdır.Halbuki avrupa'da şimdi fıldır fıldır modern klasikler toplanıyor.(bkz. Clio Williams, 90s JDM'leri-MX5-S14, 80-90s alman araçları-VW-BMW-Merc. gibi gibi.)

Ülkemizde bir araç ne kadar eski ve kült de olsa eğer 300.000 km yi geçip te üstünde LPG kiti olan sağı solu 30 kere değişmiş çürükten bir hal olan araçların ülkemizde koleksiyon değerinin olduğunu düşünmüyorum.Restoreden sonra işler değişebilir restoreden sonra da önemli olan aracın nadirliğidir yani 316i E30 u restore etmek ile 325ci E30'u restore etmek arasında dağlar kadar fark olmakta yüksek hacim ve hızlı versiyonlar her zaman skalanın + kısmında.

 

[dthhasan]

Şu

80-90'ların Hot Hatchleri,(145-Clio-Corsa-Swift-205-106-Saxo-Astra-Golf etc..- modellerinin yüksek hacimli hızlı versiyonları) 80-90 ların spor sedanları(190-200-E30/36-E34/39- 155 etc..-yine bunların yüksek hacimli versiyonları), 60-70'lerin kült araçları,(Beetle-504-E21-W114-115-R12-131/124) bunların hepsinde koleksiyon değeri mevcut yalnız ülkemizde bu işler öyle çok kolay değil, belki de en ağır giden piyasa klasik araç piyasasıdır.Halbuki avrupa'da şimdi fıldır fıldır modern klasikler toplanıyor.(bkz. Clio Williams, 90s JDM'leri-MX5-S14, 80-90s alman araçları-VW-BMW-Merc. gibi gibi.)

Ülkemizde bir araç ne kadar eski ve kült de olsa eğer 300.000 km yi geçip te üstünde LPG kiti olan sağı solu 30 kere değişmiş çürükten bir hal olan araçların ülkemizde koleksiyon değerinin olduğunu düşünmüyorum.Restoreden sonra işler değişebilir restoreden sonra da önemli olan aracın nadirliğidir yani 316i E30 u restore etmek ile 325ci E30'u restore etmek arasında dağlar kadar fark olmakta yüksek hacim ve hızlı versiyonlar her zaman skalanın + kısmında.

Şu anda tam olarak karar verememekle beraber
seat marbella fiat panda özellikle 4x4
Vw kafer
Vw golf mk 1 ama mümkünse gti
1990 civarı toyota celica
Suzuki swift gti
Saab 900 coupe
Rover 216 coupe cabrio(hem çirkin hem parçası bulunmuyor)
Peugeot 404
Opel calibra
Nissan 200sx
Mg cabrio
Mercedes 500 sec
Mercedes sl slk slc 114 115
Lada niva
Jaguar daimler
Yugo zastava
Honda prelude
Bmw e21 e30
Anadol a1 coupe
Escort rs (cosworth ister gönül ama)
Aro 4x4
Porsche 924 944
Mazda rx7
Honda crx

Evet piyasada ne araba varsa yazdım.Öncelikle ne yapmak istediğime karar vermem lazım bunu biliyorum.evlenicek olmasam offroad dicem ama artık heralde kamp hayatı belli bir süre yalan(bizde kılıbıklaşanlardan mı olucaz acaba)
Modern hot hb dedikleriniz beraber yaşlanma ve mevcut durumda yedek parça stoklamak için çok iyi olur.
Hangi arabayı görsem hayal kuruyorum.
Denilen araçların hepsine bakıcam denicem
O araçlardan sahip olan klüplerinde olan (özellikle prelude) çok merak ediyorum yardımcı olurlarsa sevinirim.

İki adet durumdan ayrı bilgi paylaşmak istiyorum tabiki kolay yada ucuz hobiler değil ama

1. Bir arkadaşım tosba almıştı çok masraf çıkarmıyor demişti ancak yaptığın 1 lirayı bile yaz deyince öğrendikki ayda 1000 (bin) liraya yakın para harcıyordu en son ustanın hallettim dediği parçadan dolayı ailesiyle dolaşırken arabası yandı çok şükür kendisinde ve ailesinde bişey yok.

2. Emr kadr (ismi bilerek böyle yazdım)abimde hem kırlangıç pontial mercedes hem türünün en iyi 115 i vardı.özellikle bu işe anlamadan girişmememi istemişti.kendisi gemi mühendisi olduğu için motordan anlıyordu ustalar seni çok üzer demişti.bunlar ise gözümü korkutan olaylar

(Not sokaklar garajım ,kendi garajım yoktur)

 

[Mt.Akina]

Şu



Şu anda tam olarak karar verememekle beraber
seat marbella fiat panda özellikle 4x4
Vw kafer
Vw golf mk 1 ama mümkünse gti
1990 civarı toyota celica
Suzuki swift gti
Saab 900 coupe
Rover 216 coupe cabrio(hem çirkin hem parçası bulunmuyor)
Peugeot 404
Opel calibra
Nissan 200sx
Mg cabrio
Mercedes 500 sec
Mercedes sl slk slc 114 115
Lada niva
Jaguar daimler
Yugo zastava
Honda prelude
Bmw e21 e30
Anadol a1 coupe
Escort rs (cosworth ister gönül ama)
Aro 4x4
Porsche 924 944
Mazda rx7
Honda crx

Evet piyasada ne araba varsa yazdım.Öncelikle ne yapmak istediğime karar vermem lazım bunu biliyorum.evlenicek olmasam offroad dicem ama artık heralde kamp hayatı belli bir süre yalan(bizde kılıbıklaşanlardan mı olucaz acaba)
Modern hot hb dedikleriniz beraber yaşlanma ve mevcut durumda yedek parça stoklamak için çok iyi olur.
Hangi arabayı görsem hayal kuruyorum.
Denilen araçların hepsine bakıcam denicem
O araçlardan sahip olan klüplerinde olan (özellikle prelude) çok merak ediyorum yardımcı olurlarsa sevinirim.

İki adet durumdan ayrı bilgi paylaşmak istiyorum tabiki kolay yada ucuz hobiler değil ama

1. Bir arkadaşım tosba almıştı çok masraf çıkarmıyor demişti ancak yaptığın 1 lirayı bile yaz deyince öğrendikki ayda 1000 (bin) liraya yakın para harcıyordu en son ustanın hallettim dediği parçadan dolayı ailesiyle dolaşırken arabası yandı çok şükür kendisinde ve ailesinde bişey yok.

2. Emr kadr (ismi bilerek böyle yazdım)abimde hem kırlangıç pontial mercedes hem türünün en iyi 115 i vardı.özellikle bu işe anlamadan girişmememi istemişti.kendisi gemi mühendisi olduğu için motordan anlıyordu ustalar seni çok üzer demişti.bunlar ise gözümü korkutan olaylar

(Not sokaklar garajım ,kendi garajım yoktur)

Hocam bu bahsettiklerinizden hareketle garaj yoksa çürüme riski olan eski şasili araçlardan uzak durunuz, w114-w115, kafer, e30/21 sizin için sıkıntı olabilir hele bir de araç yürümez lastikleri inerse sokağın ortasında her gün bir stobunu farını patlatırlar, sileceğini sökerler vs. vs. daha çok yürüyen kasası motoru sağlam modern hot/warm hatchler sizin için daha mantıklı sizinle yaşlanır ve nispeten modern klasik olduğu için de nispeten ucuza alabilirsiniz.Harici seçenekler garajsız pek mümkün değil.

 

[dthhasan]

Hocam bu bahsettiklerinizden hareketle garaj yoksa çürüme riski olan eski şasili araçlardan uzak durunuz, w114-w115, kafer, e30/21 sizin için sıkıntı olabilir hele bir de araç yürümez lastikleri inerse sokağın ortasında her gün bir stobunu farını patlatırlar, sileceğini sökerler vs. vs. daha çok yürüyen kasası motoru sağlam modern hot/warm hatchler sizin için daha mantıklı sizinle yaşlanır ve nispeten modern klasik olduğu için de nispeten ucuza alabilirsiniz.Harici seçenekler garajsız pek mümkün değil.

Önerileriniz nelerdir peki ?bindiğiniz sürdüğünüz sahip olduğunuz oldumu.hobi aracı olarak ya görünüşü çok güzel olucak ya hissi güzel olucak sürüşü asi olucak

 

[Mt.Akina]

Önerileriniz nelerdir peki ?bindiğiniz sürdüğünüz sahip olduğunuz oldumu.hobi aracı olarak ya görünüşü çok güzel olucak ya hissi güzel olucak sürüşü asi olucak

Açıkcası bu konuda çok büyük tecrübelerim yok, forumda Mustang'i olan(@saracer ) Z3'ü olan(@ardaserin ) bayağı bir BMW elinden geçmiş olan(@berkayoz ), daha nice özel sayabileceğim otomobil sahibi olan kişiler var forumda onlar daha iyi yardımcı olabilirler, yalnız benim elimden nacizane olarak ailemin 2005 Focus 1 ve 2003 BMW E46 318i gibi sürüş zevki yüksek olan otomobillerimizi unutamıyorum, keşke satmasaydık dediğim oluyor, ama işte her zaman her şey istediğimiz gibi olmuyor hayatta ne yazıkki.Öneri olarak şunu söyleyebilirim, Türkiye'de henüz prim yapmamış fakat Dünya'da yavaş yavaş temiz olanların pahası arttığını gördüğünüz araçları düşünebilirsiniz.

 

[Porsche]

Bu denklem aslında çok kolay mobil.de ye giriyorsunuz dilediğiniz aracın fiyatını tr fiyatibile kiyasliyorsuniz eğer orda aracın fiyatı daha pahalı ise bilinki türkiye 'de de çok yakın zamanda değerini bulacak ve klasik olacaktır. Bana bu formülü veren ise çok değerli Can Eyilik abimiz .

 

[Porsche]

VW çok ruhsuz arabalar üretmiyor mu sizce de?

Kime göre neye göre hacım yada hangi modelleri Mk1 GTI, Mk1 Scirocco, Beetle RSi, Golf R32, Passat Variant R36, Scirocco R, Phaeton V10, Touareg V10 (hani şu boeing çeken), GTi Clubsport, T1 Camper, Westfalia ve Corrado VR6 gibi daha nice ruhlu ve değişik modelleri var. Günümüz için dediğin şey evet geçerli fakat geçmişte çok başarılı ve eğlenceli modeller uretmisliği var.

 

[Kim?]

wheeler dealers da yapılan işlem tamamen edd china'nın araçlar üzerindeki işçiliğini paraya çevirmek ve verimli olduğunu kanaatinde değilim ama amaç para kazanmak olmadığı sürece keyifli bir hobi olabilir.

 

[bt]

Türkiye'de parça tedariği açısından kolaylığı olabilecek İtalyan ve Fransız araçlarını tercih edebilirsiniz. Fiat Panda (Seat Marbella da olur), Uno (İtalyan üretimi), Tipo, Tempra (yine İtalyan üretimi), hatta Regatta düşünebilirsiniz. Fransızlardan da -Fransız üretimi olması koşuluyla- Renault9, R11, R19, R21, Clio1 gibi araçlar bakılabilir. R25 ve Fiat Croma'yı çok beğensem de bunların arasına katmadım çünkü parça tedariği gerçekten çok daha zor araçlardır.
Tabii bu yazdıklarımın hepsi orijinal kalabilmiş olmalı ya da en azından orijinaline çevirilebilecek durumda olmalı.