Mesajı buraya alıntılayayım. i20, Getz'in bir gömlek geliştirilmişi. Arabanın güvenliğe zeval getirecek bariz bir zayıflığı kalmamıştı. Yani Getz'in aniden kopabilen arkası ve zayıf frenleri bunda toparlanmıştır. Ama beklenti Polo Fiesta seviyesi olursa tabii ki memnun etmez. Ne gibi? Mesela debriyajı sınıfının zirvesinde gösterilen bu iki arabaya göre serttir. İç mekan plastikleri kalitesiz durur (aşırı dayanıklıdır o ayrı ama çoğu kimse buna bakmıyor

), yol tutuş sorunu olmasa da direksiyonu aşırı hissizdir. Yalıtımı ve konforu vasattır. Motor hacmi 1.2 değilse diğer versiyonlar yüksek ağırlık nedeniyle sınıf ortalamalarına göre fazla yakmaya meyillidir.
Tüm bunların karşılığında arabayı adı çıkmış Hyundai algısıyla alanların yüzünü fazlasıyla güldürür çünkü onlar ayağı yerden kessin der, klima hidrolik direksiyon bonustur, e güvenlik meselesini de halletmiş hyundai, sizin de dediğiniz gibi sorunsuzluk konusunda gayet iyi bir araba. Bu yüzden Hyundai ve Kia, bütçe düşük olduğu zaman mutlaka değerlendirmeye alınması gereken markalardır.
İlan özeline gelirsek, 5 kazada 7000₺ tramer kaydına hiç takılmayın. İstanbul'da böyle kazalar çok normal. Sadece 2904₺ lik hasarı nereden almış onu öğrenin. Bagaj kapağı filan değiştiyse tamponla birlikte o maliyet normaldir ama burundan veya çaprazdan girip bu maliyete onarıldıysa ön düzeninde veya aktarma elemanlarında sekte kalmış olabilir.
Yalnız beklentilerinizle lpg, sorunsuzluk konusunda çakışıyor. Şunu hatırlatmak gerekir: lpg'ye uyumlu motor diye bir şey yoktur, lpg'ye dayanabilen motor vardır. Yani her halükarda motorda da yorgunluğa sebep olur, çevresinde yayılan ısıdan etkilenecek hortumlar, borular vs.lerde de yorgunluğa neden olur, hatta hava&yakıt karışımında da küçük değişikliklere sebep olacağından bir süre sonra akışmetre vb. sensörlerde de zamanla soruna neden olabilir. Motorun supapları, silindirleri, üst kapak contası, bobini dayanıyor diye zorlanmadığı anlamına gelmez.
Şimdi i20 piyasasına baktım da, 30k bütçe civarlarında sahibini üzmeyecek araba yok gibi bir şey. Makul hasarlı olup temiz gözükenleri ortalama 38-40 civarlarında.
Kendime alacak olsam gidip bakarım diyebileceğim çok az ilan var. Mümkünse satıcıdan servis kayıtlarını ve kaza fotoğraflarını isteyip, iyi bir ekspertize sokarak alınabilecek 1-2 aracı atayım.
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...nden-degisensiz-2010-i20-team-629183723/detay
Şahsen diğer hoşafı çıkmış i20'lere bakacağıma aşağıdaki gibi Getz'lere bakarım daha iyi diye düşünürüm. Daha sonra el bollaşınca üst modellere geçilir.
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...e-ikinci-sahbinden-temiz-getz-627390310/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...li-ilk-sahibnden-2008-cikisli-629121673/detay