Babama servis elemaninin vermis oldugu tavsiyeyle babam klima acikken hayatta motoru kapatmaz. Klima boru hatti bir anda nem yapip bakteri olusumuna mi sebep oluyormus neymis. Bana pek inandirici gelmedi. bunun disinda teknik acidan herhangi bir durum soz konusu mu? Bilgili arkadaslardan, abilerden yorum bekliyorum.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
klima acıkken motoru durdurmanın etkileri?
- Konuyu başlatan proxy22
- Başlangıç tarihi
- Durum
Eski klimalı araçlardan beri gelen bir konudur bu klima açıkken motorun stop ettirilmemesi mevzusu. Benim tek bildiğim ve eski aracımda da şahit olduğum tek şey; klima açıkken motoru kapatmayı alışkanlık haline getirirseniz, klimanın elektronik aksamı ( genellikle beyni ) arızalanabiliyor. Bazıları buna şehir efsanesi diyor fakat çoğu kişinin başına geliyor. Hatta bazı araçlarda klima açıkken aracı stop ettirdiğinizde, klimanın göstergelerinin sanki çalışıyormuş gibi kapalı kaldığını görebilirsiniz. mk2 mondeo aracımda da bilgisizlikten klima açıkken kapatıyordum ve klimanın beyni bozulmuştu. Klima boru hattının nem yapması ile, klima açıkken motoru stop etme mevzusunun bağlantısı nedir bilemiyorum. Tek yorumum; klimayı kapatma tuşuna bastığınızda kendisini tamamen kapatmadan evvel içerideki nemi temizleme imkanı varken, motoru stop ederek anormal şekilde kapattığınızda bu işlemi yapacak vaktinin olmaması diye düşünebilirim.
Geçen klima açık yolculuk yaparken bir yerde mola verdik. Klimayı kapatmamıştım, dikkat etmedim. Tekrar çalıştırınca tabi direk klima da çalıştı. Önden acayip yüksek bir ses geldi sanki uzun yol gemilerinin kornaya basması gibi. Ondan beridir klima açıkken stop ettirmem.
Aynen katılıyorum. Kullandığım arabada inmeden önce ne varsa kapatırım, hatta manuel olmasına rağmen her indiğim yerde aynaları bile kapatıyorum.
Gider vaziyetteyken durmadan birkaç dk önce kapatıp, sadece pervaneler açık şekilde gitmek, sonra onu da kaptıp stop etmek en iyisi
Çok büyük oranda doğru bir bilgi bu. Hava kanallarından geçen soğutulmuş hava, kanal cidarında yoğuşmaya başlar. Özellikle yaz aylarında , mevsim geçişlerinde klimadan gelen oldukça kötü kokunun sebebi budur. Bu kokuya o an çözüm bulunmak istenirse klima sistemi bir süre sıcak hava üfleyecek şekilde açılır. Yaklaşık 2dk kadar sıcak hava geçişi kısa vadede kokuyu önler. Kesin çözüm motoru durdurmadan birkaç dakika önce klimayı durdurmak..
Son düzenleme:
Arkadaşın da dediği gibi start stoplu araçlarda bazen klima açıkken stop ediyor ve klimayı çalıştırmaya devam ediyor, bazen stop ediyor ve klimayı da kapatıyor bazen de stop etmiyor. Aracı alırken satış görevlisi bana klima açık durduğumda eğer klimanın güce ihtiyacı varsa stop etmeyeceğini veya bazı stoplarda ısının istenilen ayarda olduğu vb durumlarda kapatacağını söylemişti.
aynen öyle zaten klima kompresörü ara ara devreye girer her zaman devrede olan bisey deil
Stop start donanımlı araçlarda havalandırma ünitesi tamamen kapanmıyor. Araç stop edeceği vakit klima ünitesi otomatik olarak durduruluyor. Ama havalandırma devam ediyor. İçerideki sıcaklık aşırı yükselir yahut soğursa klima tekrar devreye sokuluyor ve araç stop modundan çıkıp tekrar start ediyor. Yani bu kombinasyon ve uyum yazılımsal ve donanımsal olarak fabrikasyon şekilde destekleniyor. Motor çalışmayı kesiyor ama aküden enerji hala geliyor. Ama burada bahsedilen mevzu anormal şekilde müdahale edip aracı klima açıkken stop ettirmek yani tüm enerjiyi, elektriği bir anda kesmek.. Bunu şey gibi düşünebilirsiniz; televizyonunuzu 30 dakika sonra kapanacak şeklinde ayarlayınca, 30 dakika sonra siz kapamasanız da kendisi kapanır. Ama bir de siz hiçbir ayar yapmadığınız ve kendiniz kapatmadığınız halde elektrikler bir anda gidip televizyon voltaj kesintisi yüzünden kapanınca arıza verme yahut yıpranma ihtimali artıyor.
Son düzenleme:
Benim c4'de klimayı en soğuk yahut en sıcak ayara getirmediğim sürece hangi derecede olursa olsun ss çalışıyordu. Fakat üfleme devam ediyordu ama klima ünitesi kapanıyordu. Normal dışarıdaki havayı üflüyordu. Eğer klimada ayarladığım dereceden çok daha fazla bir ısı farkı oluşursa içeride tekrar araç start alıyor ve klimayı otomatik olarak çalıştırıyordu. Hep de kafamı karıştırıyordu hiç sevmezdim ss donanımınıGolfte klima açıkken S&S çalışmıyor.Demek ki bi bildiği var
Her bindigimde kapatırımBenim c4'de klimayı en soğuk yahut en sıcak ayara getirmediğim sürece hangi derecede olursa olsun ss çalışıyordu. Fakat üfleme devam ediyordu ama klima ünitesi kapanıyordu. Normal dışarıdaki havayı üflüyordu. Eğer klimada ayarladığım dereceden çok daha fazla bir ısı farkı oluşursa içeride tekrar araç start alıyor ve klimayı otomatik olarak çalıştırıyordu. Hep de kafamı karıştırıyordu hiç sevmezdim ss donanımını
Uzun ışıklarda açarım sadeceBen de kırmızı ışıklarda açardım sadece. Beni huzursuz ediyor bu sistem niyeyseHer bindigimde kapatırım
@DuzboruDownpipe Benim araçta (v40) klima açıkken durduğumda da %90 ya start-stop çalışmıyor yada çalışıyor ama klima kapanıyor sadece havalandırma çalışıyor. Ancak nadir durumlarda aracı stop edip klimayı çalıştırdığı oluyor tabi şunu da belirtmeliyim ki bu nadir durum biraz uzayınca (1-2 dkdan fazla olunca) klimayı kapatıyor. Yani Cenk arkadaşın da bahsettiği gibi yazılım ve aküde bitiyor olay. Benim için aydınlatıcı oldu zarar verdiğini bilirdim ama nedeni hep merak ederdim
Tesekkurler hepinize. Ama ben su konuda hala tatmin olamadim. Teknik acidan net olarak herhangi bir parcaya zararli mi yoksa sadece koku mu? Ayrica konusu acilmisken sunu da sorayim hep merak ederdim. Ss sistemi mars motorunun omrunu kisaltmaz mi?
Son düzenleme:
Klima kompressörüne ve beynine uzun vadede zararlı olduğunu duydum ve klima beynindeki arıza şeklinde yaşadım. Tabii böyle yaptığınız anda bozulacak, yahut kesin bozulacak diye bir kural yok. Bu sebepten dolayı bir arıza oluşursa genellikle uzun vadeli yanlış kullanımda gerçekleşiyor. Ama klima için anormal bir güç kesme yöntemi olduğundan uzun vadede zarar verme olasılığı yüksek.
Son düzenleme:
- Durum