Launch Control Hakkında

[atahanerer]

Mesela bir BMW'de launch control yapıcak olursak OFF tuşuna(uzun süre bastığımızda dsc'yi kapatan kaymamızı sağlayan tuş) bir kere basıp çekiyoruz ve daha sonra fren gaz ile launch controlü aktif ediyoruz. Takıldığım nokta şu launch controlde amaç patinajsız en iyi kalkışı yakalamaktır ama biz OFF tuşuna basıyoruz bastığımız zaman Dynamic Traction Control Active diyor yani patinajsız bir şeyden bahsediyor fakat off ışığı yanıyor(kayma işaretli olan) göstergede ,Dynamic Traction Control patinaj çekmeyi önleyici bir şey mi yani ? Öyle olması lazım diye düşünüyorum fakat göstergede çıkan off sembolü kafamı karıştırıyor. Umarım derdimi anlatabilmişimdir, net bir açıklama yapabilcek varsa memnun olurum. Teşekkürler şimdiden

 

[ibougur]

Dtc fren yapar arabayı yavaşlatır launch control de bunu ortadan kaldırıyo arabanızda opsiyon yoksa işe yaramaz anca burnout yaparsın.

 

[bt]

dtc patinajı önler ama tekerleğe giden güçten kesinti yaptırır. Launch control ise gazı belii seviyede vererek optimum güç ve minimum zaman kaybı yaşatacak seviyede bir patinaj ile kalkışı sağlar.

 

[123456mtn]

Yüksek çekiş herzaman yüksek hız getirmeyebilir. Motorun ölmeyeceği ve fazla bir çekiş kaybı yaşatmayacak bir devirde devri sabitleyip kalmak işin özü, ha size ne sağlar, koltuktan biraz havalanabilirsiniz

 

[atahanerer]

Teşekkür ederim sağolun

 

[ShadoWalkn]

Mesela bir BMW'de launch control yapıcak olursak OFF tuşuna(uzun süre bastığımızda dsc'yi kapatan kaymamızı sağlayan tuş) bir kere basıp çekiyoruz ve daha sonra fren gaz ile launch controlü aktif ediyoruz. Takıldığım nokta şu launch controlde amaç patinajsız en iyi kalkışı yakalamaktır ama biz OFF tuşuna basıyoruz bastığımız zaman Dynamic Traction Control Active diyor yani patinajsız bir şeyden bahsediyor fakat off ışığı yanıyor(kayma işaretli olan) göstergede ,Dynamic Traction Control patinaj çekmeyi önleyici bir şey mi yani ? Öyle olması lazım diye düşünüyorum fakat göstergede çıkan off sembolü kafamı karıştırıyor. Umarım derdimi anlatabilmişimdir, net bir açıklama yapabilcek varsa memnun olurum. Teşekkürler şimdiden

Onun için fabrika çıkışı Launch Control yazılımı olması gerekiyor. Yoksa yapamazsınız.

 

[ghalacli]

Dtc modu bir elektronik differansiyel kilidi görevini yapıyor, patinaj çeken lastiğe fren uygulayıp 2 lastiğe aynı gücün gitmesini amaçlıyor.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[GARAJ TV]

Onun için fabrika çıkışı Launch Control yazılımı olması gerekiyor. Yoksa yapamazsınız.

Launch dediğimiz sol ayakla frene basıp devri yükseltip turbo boşluğu engellemek değil mi? Tork konvertörlü otomatiği olanlar rahatça yapamaz mı bunu?

 

[fksarall]

DTC direkt patinajı önleme sistemi. Sensör çekiş olan herhangi bir tekerde patinaj algıladığı an o tekere patinajı engelleyecek kadar fren uyguluyor.

Normalde sol ayakla frene basıp gaz verince şanzımana gereksiz ve zarar verecek miktarda yük biniyor. BMW 2.0 ve üstü motorlarında onu Launch Control yazılımıyla hallediyor.

LC'nin amacı daha çok bu yükü kaldırmak, artı olarak da kalkış anında devri düzgün aralıkta tutarak daha iyi kalkış sağlamak. Her ne kadar DTC kapalı olsa da LC kullanılırken müdahele ediyor zaten. LC'yi aktif etmek için onu kapatıyoruz gibi bir şey yani.

 

[ShadoWalkn]

Launch dediğimiz sol ayakla frene basıp devri yükseltip turbo boşluğu engellemek değil mi? Tork konvertörlü otomatiği olanlar rahatça yapamaz mı bunu?

Hayır, dediğiniz gibi yaparsanız şanzımanı zorlar kavramayı yersiniz.

 

[GARAJ TV]

Hayır, dediğiniz gibi yaparsanız şanzımanı zorlar kavramayı yersiniz.

Tork konvertöründe kavrama yokki türbin,pompa,stator ve şanzıman sıvısından ibaret değil mi haa dersen ki dişli filan kırarsın orası ayrı konu tabiki.

 

[ghalacli]

DTC direkt patinajı önleme sistemi. Sensör çekiş olan herhangi bir tekerde patinaj algıladığı an o tekere patinajı engelleyecek kadar fren uyguluyor.

Normalde sol ayakla frene basıp gaz verince şanzımana gereksiz ve zarar verecek miktarda yük biniyor. BMW 2.0 ve üstü motorlarında onu Launch Control yazılımıyla hallediyor.

LC'nin amacı daha çok bu yükü kaldırmak, artı olarak da kalkış anında devri düzgün aralıkta tutarak daha iyi kalkış sağlamak. Her ne kadar DTC kapalı olsa da LC kullanılırken müdahele ediyor zaten. LC'yi aktif etmek için onu kapatıyoruz gibi bir şey yani.

Lc yapılırken sport + a alınır, buda dtc yi aktif eder, ekranda dinamik çekiş kontrolü aktif edildi diye yazar zaten.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[ShadoWalkn]

Tork konvertöründe kavrama yokki türbin,pompa,stator ve şanzıman sıvısından ibaret değil mi haa dersen ki dişli filan kırarsın orası ayrı konu tabiki.

Aynen kavramadan kastım o. Dişlileri zorlar ve kırabilir.

 

[GARAJ TV]

Aynen kavramadan kastım o. Dişlileri zorlar ve kırabilir.

Her zaman yapılmaması gerekir tabii ama öyle hemen kırılabileceğini sanmıyorum şu anki tork konvertörlüler 400 torka kadar rahatça dayanabiliyor zaten ama çift kavramalar da bu işlemden uzak durulmalı kesinlikle

 

[fksarall]

Lc yapılırken sport + a alınır, buda dtc yi aktif eder, ekranda dinamik çekiş kontrolü aktif edildi diye yazar zaten.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sport+ modu traction controlü kapatıyor diye biliyorum. DSC açık kalıyor sadece.

 

[Porsche]

Beyler DSG ile launch control yapsak şanzimanı elimize alırmıyız? (1.4 tsi 150 passat aracimiz)

 

[TSIDSG]

Beyler DSG ile launch control yapsak şanzimanı elimize alırmıyız? (1.4 tsi 150 passat aracimiz)

araç üretilirken lc modu veya bilgisi gelmediği halde neden lc için zorluyorsunuz ki
şanzımanı can çekiştirirsin mahvedersin

 

[Porsche]

araç üretilirken lc modu veya bilgisi gelmediği halde neden lc için zorluyorsunuz ki
şanzımanı can çekiştirirsin mahvedersin

Şaka yapmıştım zaten. Risk almaya baştan değmez.

 

[sunake]

Beyler DSG ile launch control yapsak şanzimanı elimize alırmıyız? (1.4 tsi 150 passat aracimiz)

LC yapamazsin cunku LC yok. Kuru kavrama. Anca bosta gazlar D'ye alirsin o da hic hos olmaz.

 

[YavuzhanKartal]

Dsg olsun Zf olsun LC yapmaya kalkışırsanız şanzıman elinizde kalmaz ama elinize verebilir.