Mercedes ve BMW, ürün gamındaki fazlalığı sonunda fark etti. Alman devler, ilerleyen zamanlarda coupe ve cabriolardan başlayarak bazı modellerini yok edecek.
Mercedes ve BMW’nin derdi düşük satışlar
İki Alman devinin üst düzey yöneticileri tarafından Car and Driver’a verilen ropörtajlarda, iki markanın da ortak bir çabasının olduğu görünüyor. Bu çaba, gün geçtikçe genişleyen ürün ağacını biraz budamak.
BMW’de satışın başındaki isim olan Ian Robertson, yakında üretilmeye başlanacak olan X2 ve X7 ile birlikte gelecek diğer yeni modellerden sonra, bir takım gövde stillerinin gelecekte ortadan kaldırılacağını belirtti.
Robertson’a göre, dünya genelinde açılır tavanlı spor otomobil segmentine rağbet inanılmaz derecede az. Buna örnek olarak BMW Z4’ü gösteren Robertson, Z4’ün 2016 yılında markanın ABD’deki en başarısız ürünü olduğunu söyledi. 2015’te ABD’de 1.829 adet satan Z4, 2016‘da %35.1’lik bir düşüş göstererek yalnızca 1.187 adet sattı. Bu sebepten ötürü Toyota’yla ortak bir platform üzerinde çalışmaya başlayan BMW’de hedef biraz tasarruf yapabilmek.
Mercedes-Benz’in patronu Dieter Zetsche de Ian Robertson ile aynı fikirde. Coupeler ve cabrioların çok özel otomobiller olduğunu belirten Zetsche, bu otomobillerin aynı zamanda niş ürün kategorisinde olduğunu belirtti. Hem BMW’nin, hem de Mercedes’in Çin pazarı gibi bir takım pazarlarda genişleme çabası, sedan otomobiller için fırsat kapısı olurken, coupe ve cabriolar için sadece hayal olarak kaldı.
Sedan ve crossover rağbet görüyor
Daha önce Mitsubishi, sedan ve crossoverların rağbet gördüğünü fark etmişti. Önce Lancer Evolution ismindeki performanslı sedanı pazardan çeken Mitsubishi, sonrasında crossoverlara yoğunlaşmak için Lancer efsanesine de son vereceğini açıklamıştı. Görünen o ki, yakın gelecekte BMW ve Mercedes de benzer bir yolun yolcusu olacak.
Buna örnek olarak ise, Mercedes’in güncel olarak üzerinde çalıştığı AMG GT sedan, yeni nesil CLS Serisi ve G Serisi’nin yerine gelecek yeni seri gösterilebilir. Aynı zamanda BMW de yeni 3 Serisi’nin üzerinde çalışıyor.
Coupe ve cabrio hayranlarının BMW ve Mercedes’in bu kararına üzülmesine şimdilik gerek yok. Öyle ki, BMW bir takım ekstralar üzerinde de çalışıyor. Bunlara en net örnekler ise Toyota’yla birlikte geliştirilen Z5/Supra platformu, uzun zamandır beklenen i8 Spyder ve yeni nesil 6 Serisi coupe ve cabrio modelleri olabilir.
Read the whole post here.
Mercedes ve BMW’nin derdi düşük satışlar
İki Alman devinin üst düzey yöneticileri tarafından Car and Driver’a verilen ropörtajlarda, iki markanın da ortak bir çabasının olduğu görünüyor. Bu çaba, gün geçtikçe genişleyen ürün ağacını biraz budamak.
BMW’de satışın başındaki isim olan Ian Robertson, yakında üretilmeye başlanacak olan X2 ve X7 ile birlikte gelecek diğer yeni modellerden sonra, bir takım gövde stillerinin gelecekte ortadan kaldırılacağını belirtti.
Robertson’a göre, dünya genelinde açılır tavanlı spor otomobil segmentine rağbet inanılmaz derecede az. Buna örnek olarak BMW Z4’ü gösteren Robertson, Z4’ün 2016 yılında markanın ABD’deki en başarısız ürünü olduğunu söyledi. 2015’te ABD’de 1.829 adet satan Z4, 2016‘da %35.1’lik bir düşüş göstererek yalnızca 1.187 adet sattı. Bu sebepten ötürü Toyota’yla ortak bir platform üzerinde çalışmaya başlayan BMW’de hedef biraz tasarruf yapabilmek.
Mercedes-Benz’in patronu Dieter Zetsche de Ian Robertson ile aynı fikirde. Coupeler ve cabrioların çok özel otomobiller olduğunu belirten Zetsche, bu otomobillerin aynı zamanda niş ürün kategorisinde olduğunu belirtti. Hem BMW’nin, hem de Mercedes’in Çin pazarı gibi bir takım pazarlarda genişleme çabası, sedan otomobiller için fırsat kapısı olurken, coupe ve cabriolar için sadece hayal olarak kaldı.
Sedan ve crossover rağbet görüyor
Daha önce Mitsubishi, sedan ve crossoverların rağbet gördüğünü fark etmişti. Önce Lancer Evolution ismindeki performanslı sedanı pazardan çeken Mitsubishi, sonrasında crossoverlara yoğunlaşmak için Lancer efsanesine de son vereceğini açıklamıştı. Görünen o ki, yakın gelecekte BMW ve Mercedes de benzer bir yolun yolcusu olacak.
Buna örnek olarak ise, Mercedes’in güncel olarak üzerinde çalıştığı AMG GT sedan, yeni nesil CLS Serisi ve G Serisi’nin yerine gelecek yeni seri gösterilebilir. Aynı zamanda BMW de yeni 3 Serisi’nin üzerinde çalışıyor.
Coupe ve cabrio hayranlarının BMW ve Mercedes’in bu kararına üzülmesine şimdilik gerek yok. Öyle ki, BMW bir takım ekstralar üzerinde de çalışıyor. Bunlara en net örnekler ise Toyota’yla birlikte geliştirilen Z5/Supra platformu, uzun zamandır beklenen i8 Spyder ve yeni nesil 6 Serisi coupe ve cabrio modelleri olabilir.
Read the whole post here.
Neyse ki ortaya cikti ve firmalar bir sonraki adimlarinda daha da dikkatli olacaklardir. Audi'de zaten bir tek A3 cabriolet ve Q2 anlam veremedigim araclar. Geriye kalan araclar uzun suredir var olan ve devamliligini kanitlamis otomobiller. Bmw'ye gelirsek Z4 satmiyor gibi bir aciklama yapmis yetkili. Kac senedir yenilenmeyen spor otomobilin Amerika gibi spor otomobil piyasasinda rekabetin bol oldugu bir yerde ne kadar satmasi beklenir ki? Acikcasi mantikli bir karar olmus bence. Mercedes'te bir cok gereksiz arac var. Benim asil merak ettigim bu firmalarin elektrige geciste gosterecekleri performans. Gelecekte dengeler degisebilir.
