Merhab

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan murrat
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
hepinize teşekkür ederim ayrı ayrı , sohbet kısmına da açtığım bir problemim var onu çözdükten sonra garaj ksımında sonuçları sizinlede paylaşacağım
 
  • Beğeni
Tepkiler: Mehmet
hepinize teşekkür ederim ayrı ayrı , sohbet kısmına da açtığım bir problemim var onu çözdükten sonra garaj ksımında sonuçları sizinlede paylaşacağım
Hoşgeldiniz. Garaj kısmında yazılacak konuyla ilgili olarak sizden bir ricam 177 lik uniteden, sorunlardan, performansından ve tüketiminden ayrıntılı bilgi vermeniz. E92 herzaman bayıldığım bir kasaydi keşke 4 serisi de onun gibi şirin olsaydı bu kadar kaba olması yerine :D
 
Hoşgeldiniz. Garaj kısmında yazılacak konuyla ilgili olarak sizden bir ricam 177 lik uniteden, sorunlardan, performansından ve tüketiminden ayrıntılı bilgi vermeniz. E92 herzaman bayıldığım bir kasaydi keşke 4 serisi de onun gibi şirin olsaydı bu kadar kaba olması yerine :D

Tabiki onları direk yazabilirim. Yakıtını şöyle söyleyeyim ;

Ortalama Hızım 30 lardayken (istanbul şehir içi) 7.2-8.5 arası yakıyor
120 sabit giderseniz 2050-2100 devir arasında gidiyor 5,2 lt yakıyor (900km gidiş 900km geliş aynı yol rakım farkı kalmamış oluyor) bagajını doldurursanız 0,1 lt koyun bunun üzerine (tek kişi)

ama bu değerleri cruise control ile elde ettim.

performansı 180 beygir 1500 kg civarı bir araba nasıl gitmeliyse öyle gidiyor. şanzıman eski nesil olunca çok hızlı değil belki zf8 yada dsg olsa daha hızlı hissetirebilirdi.

sorunları konusunda Allah'a şükür çok tecrübeli değilim ama zincir muhabbetini bende alırken biliyordum. Çok emin olmamakla birlikte orada öğrendiğim şey şu; arabanın zinciri bozulmuyor. zincir motorun altında yada arkasında olduğu için insanlar değişim vakti geldiğinde yüksek işçilik fiyatı nedeniyle değiştirmiyor sonra vadesini doldurup yamuluyor ardından da motoru dağıtıyor.

sorularınızı cevaplamaya çalıştım kısaca daha detaylı bilgi paylaşırım tekrar ileride.
 
  • Beğeni
Tepkiler: saracer
Tabiki onları direk yazabilirim. Yakıtını şöyle söyleyeyim ;

Ortalama Hızım 30 lardayken (istanbul şehir içi) 7.2-8.5 arası yakıyor
120 sabit giderseniz 2050-2100 devir arasında gidiyor 5,2 lt yakıyor (900km gidiş 900km geliş aynı yol rakım farkı kalmamış oluyor) bagajını doldurursanız 0,1 lt koyun bunun üzerine (tek kişi)

ama bu değerleri cruise control ile elde ettim.

performansı 180 beygir 1500 kg civarı bir araba nasıl gitmeliyse öyle gidiyor. şanzıman eski nesil olunca çok hızlı değil belki zf8 yada dsg olsa daha hızlı hissetirebilirdi.

sorunları konusunda Allah'a şükür çok tecrübeli değilim ama zincir muhabbetini bende alırken biliyordum. Çok emin olmamakla birlikte orada öğrendiğim şey şu; arabanın zinciri bozulmuyor. zincir motorun altında yada arkasında olduğu için insanlar değişim vakti geldiğinde yüksek işçilik fiyatı nedeniyle değiştirmiyor sonra vadesini doldurup yamuluyor ardından da motoru dağıtıyor.

sorularınızı cevaplamaya çalıştım kısaca daha detaylı bilgi paylaşırım tekrar ileride.
Çok teşekkür ederim. Şimdi güzel bi şekilde açıklayıp ileride detayına inicem demeniz büyük incelik. Saolun varolun :)
 
Çok teşekkür ederim. Şimdi güzel bi şekilde açıklayıp ileride detayına inicem demeniz büyük incelik. Saolun varolun :)
estağfurullah , ben bu arabayı almadan çok şey merak edip araştırdım ama bulamadım e90 kadar yaygın olmadığı için. sizin söylediklerinizle birlikte sonradan m olan arabalardaki işçilik kusurları vs... gibi şeyleride paylaşırım sizlerle. saygılarımla..
 
  • Beğeni
Tepkiler: denizyenilmez_
Tabiki onları direk yazabilirim. Yakıtını şöyle söyleyeyim ;

Ortalama Hızım 30 lardayken (istanbul şehir içi) 7.2-8.5 arası yakıyor
120 sabit giderseniz 2050-2100 devir arasında gidiyor 5,2 lt yakıyor (900km gidiş 900km geliş aynı yol rakım farkı kalmamış oluyor) bagajını doldurursanız 0,1 lt koyun bunun üzerine (tek kişi)

ama bu değerleri cruise control ile elde ettim.

performansı 180 beygir 1500 kg civarı bir araba nasıl gitmeliyse öyle gidiyor. şanzıman eski nesil olunca çok hızlı değil belki zf8 yada dsg olsa daha hızlı hissetirebilirdi.

sorunları konusunda Allah'a şükür çok tecrübeli değilim ama zincir muhabbetini bende alırken biliyordum. Çok emin olmamakla birlikte orada öğrendiğim şey şu; arabanın zinciri bozulmuyor. zincir motorun altında yada arkasında olduğu için insanlar değişim vakti geldiğinde yüksek işçilik fiyatı nedeniyle değiştirmiyor sonra vadesini doldurup yamuluyor ardından da motoru dağıtıyor.

sorularınızı cevaplamaya çalıştım kısaca daha detaylı bilgi paylaşırım tekrar ileride.
Foruma hosgeldiniz, benimde begendigim bir modeldir. Kazasiz, belasiz...
 
Hoşgeldiniz , benim de yakıt / performans / fiyat / dizayn oranında en beğendiğim alınabilir otomobiller arasında gördüğüm bir model e92. Kazasız belasız kullanın
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...