Motor Hoplatan Çakmak Şarjı

[İstanbullu]

Merhaba
Dün hepsibura üzerinden aşağidaki ürünü aldım..
https://www.hepsiburada.com/xiaomi-...m-2-usb-3-6-a-hizli-sarj-p-TELSARJXMIARACSARJ

Elime aldım çok ağır gayet süper görüntülü bir çakmak şarj cihazı.
Araba kontak açıp , bunuda çakmağa taktım. Test programı ile ne kadar MA verdiğini ölçtüm.
Xiaomi Mi5s telefonum kendi adaptörü ile %50 şarda iken 2500 ma ile şarj olurken , bu çakmak şarjı ile 1750 ma ile şarj olduğunu gördüm.

Telefon şarjda iken arabanın kontağını çevirince, güldür güldür sesler ile motor normalden biraz daha düşük devirle, geç sürede çalıştı.
Yaw ne oluyor arabamı bozuluyor derkene, bu zımbırtı aklıma geldi. Komple söktüm arabamdan, tekrar marş bastım. Eskisi gibi çalıştı.

Mühendis nasıl bir çakmak şarjı yapmış ise, arabanın aküsünü sömürüyor. Çalışmasını dahi etkiliyor.

Bu çakmak şarjını ancak aracın yüksek devirle intikali sırasında kullanmak üzere torpidoya attım.
Buda böyle anım olsun.

 

[kaanc5]

Bence farklı bir sorun var, akü zayıflamış olabilir mi? Akünün sağladığı akım telefonun çektiğinden kat kat fazla çünkü.

 

[İstanbullu]

Bence farklı bir sorun var, akü zayıflamış olabilir mi? Akünün sağladığı akım telefonun çektiğinden kat kat fazla çünkü.

Benim arabanın aküsü çok mütevazi, 45 Ah akü var. ilk çalıştırmadan sonra en erken 5 dk sonra alternatör şarj etmeye başlıyor. İstanbul şehir içi çok kısa yolda kullandığımdan sanırım zayıfladı. Akü şarj etmek için gündüz uzun yola çıkmak lazım. 1,5 yaşında akü . Millet bunu 2 yaşında bitiriyor. ben eskisini 2,5 sene dayandırabildim.

 

[Iskender™]

Alalalala ben de mi alsam motor hoplatandan araba azdı :d

 

[Renard]

Alalalala ben de mi alsam motor hoplatandan araba azdı :d

ahahahahaahhahahahaha

 

[KorcanTufan]

Akü yüzünden 2 kere yolda kaldığım için yeni araba alınca ilk işim yeni akü almak olur.

 

[Gökhan61]

Bir elektrikçi olarak akla ziyan bişilerde ben yazayım
Çakmaklığın artı eksi çıkışlarını direk akü kutup başlarına verin aküyü şarj etsin (espri amaçlıdır)
Hoplatmak garantili

 

[İstanbullu]

Bir elektrikçi olarak akla ziyan bişilerde ben yazayım
Çakmaklığın artı eksi çıkışlarını direk akü kutup başlarına verin aküyü şarj etsin (espri amaçlıdır)
Hoplatmak garantili

Sen bilirsin, Akü çakmakdan şarj edilebilirmi.
Bu işe yararmı. Hareket halinde +3 hp alırmıyım.
https://www.ticaretgroup.com/tr/solar-aku-sarj-cihazi-12-volt-arac-ve-tekne

 

[Gökhan61]

Sen bilirsin, Akü çakmakdan şarj edilebilirmi.
Bu işe yararmı. Hareket halinde +3 hp alırmıyım.
https://www.ticaretgroup.com/tr/solar-aku-sarj-cihazi-12-volt-arac-ve-tekne

+2,61 garanti 3 ü zorlar aküyü somuran şarj aleti elbet doldururda. Bişey kaybetmezsin. çok çok bi daha hoplatır

 

[mcanerg]

Benim arabanın aküsü çok mütevazi, 45 Ah akü var. ilk çalıştırmadan sonra en erken 5 dk sonra alternatör şarj etmeye başlıyor. İstanbul şehir içi çok kısa yolda kullandığımdan sanırım zayıfladı. Akü şarj etmek için gündüz uzun yola çıkmak lazım. 1,5 yaşında akü . Millet bunu 2 yaşında bitiriyor. ben eskisini 2,5 sene dayandırabildim.

ben eski arabamla çok kısa mesafe kullanıyordum hergün, evimle işim çok yakındı, arabayı 5 sene kullandım son yılında ölçtürmüştüm iyi durumda değiştirmeye gerek yok demişti akücü

 

[cingoz debriyaj]

Abi aynısı bizde var ben bu tarz bir şey fark etmedim. Belki de dikkatsizliğimdendir.

 

[Reddington]

küçük motor, küçük akü, alternatörde de zayıflık vars veya akü artık zayıflamaya başladıysa normal. 3.6amper akım çekiyor

 

[İstanbullu]

Benim aracın marş dinamosu bu arkadaşlar. sizlerinki kaç acaba

 

[ibougur]

3.senesi dolmak üzere akğnün hiç öyle sıkıntılar yaşamadık sizin akü iş atıyo olabilir mi

 

[dizelci]

Merhaba
Dün hepsibura üzerinden aşağidaki ürünü aldım..
https://www.hepsiburada.com/xiaomi-...m-2-usb-3-6-a-hizli-sarj-p-TELSARJXMIARACSARJ

Elime aldım çok ağır gayet süper görüntülü bir çakmak şarj cihazı.
Araba kontak açıp , bunuda çakmağa taktım. Test programı ile ne kadar MA verdiğini ölçtüm.
Xiaomi Mi5s telefonum kendi adaptörü ile %50 şarda iken 2500 ma ile şarj olurken , bu çakmak şarjı ile 1750 ma ile şarj olduğunu gördüm.

Telefon şarjda iken arabanın kontağını çevirince, güldür güldür sesler ile motor normalden biraz daha düşük devirle, geç sürede çalıştı.
Yaw ne oluyor arabamı bozuluyor derkene, bu zımbırtı aklıma geldi. Komple söktüm arabamdan, tekrar marş bastım. Eskisi gibi çalıştı.

Mühendis nasıl bir çakmak şarjı yapmış ise, arabanın aküsünü sömürüyor. Çalışmasını dahi etkiliyor.

Bu çakmak şarjını ancak aracın yüksek devirle intikali sırasında kullanmak üzere torpidoya attım.
Buda böyle anım olsun.

abi sen youtube a video felan atıyormuydun
kanal vs. bişey varmı

 

[İstanbullu]

abi sen youtube a video felan atıyormuydun
kanal vs. bişey varmı

https://www.youtube.com/user/NitroCharger

 

[M.Shadows]

Bizim accent blue'da da 45 ah lik akü var şaka gibi Bende çakmak şarjı vs takıyorum,kullanıyorum ama hiç öyle geç çalışma gibi bir sorunum olmadı.Ama aküyü değiştirirsem bir 70-80 ah lik almayı düşünüyorum,yeri var nasılsa.

 

[TSIDSG]

marş motoru en çok elektrik enerjisi tüketen parçadır ve telefon şarjı bağlayıp aküden alırken ve aynı anda marş yaptığın zaman + zayıf bir motor ile bu durum gayet normaldir, ben boşuna orijinalin dışına çıkmayın demiyorum orijinal olmayan teyp bile aküyü durduğu halde bitiriyor kısa mesafe sürüş ve motor çalışmazken bu şarjı kullanmak risk! uzun yolda sorun olmaz

 

[bt]

marş motoru en çok elektrik enerjisi tüketen parçadır ve telefon şarjı bağlayıp aküden alırken ve aynı anda marş yaptığın zaman + zayıf bir motor ile bu durum gayet normaldir, ben boşuna orijinalin dışına çıkmayın demiyorum orijinal olmayan teyp bile aküyü durduğu halde bitiriyor kısa mesafe sürüş ve motor çalışmazken bu şarjı kullanmak risk! uzun yolda sorun olmaz

+1 Eski arabaları kullanmaktan gelen alışkanlıkla marşa basmadan önce en lüks arabada bile farları klimayı havalandırmayı filan kapatıp öyle çalıştırıyorum. Bana gülüyorlar ama gerekli bir şey. =) Özellikle bendeki gibi elektronik sistemleri "bir mevzu olsa da bozulsam" diye dolanan arabalarda hayati önem taşıyor. Voltaj meselesini yabana atmamak gerek.