Geçtiğimiz sene GM bünyesinden Opel ve İngiltere kolu Vauxhall'ı satın alan Fransız PSA Grubu, tasarruf yapma adına bu iki üreticide bazı kesintilere gitmeyi planlıyor.
2018'in ilk yarısında Opel'in mühendislik ve yönetim departmanlarında çalışma saatini kısaltacağını açıklayan PSA, Nisan ayı itibarıyla haftalık 35 saat olan mesai süresini de azaltmayı hedefliyor. Opel 37,000 kişilik iş gücünün ne kadarının bu hamleden etkileneceğini veya durumun Birleşik Krallık'taki Vauxhall çalışanlarını etkileyip etkilemeyeceğini henüz açıklamadı.
Yaşlı çalışanlar için erken emeklilik planlanırken part-time işçi sayısının arttırılması gündemde. Reuters'ın haberine göre yönetici teşvik primleri ise amortisman planına bağlı olarak belirlenecek.
Opel, tedarik konusunda Peugeot, Citroën ve DS markalarıyla birlikte hareket ederek verimliliğin arttırılması hedeflendiğini de duyurdu. Sadece bu adımla birlikte Opel ve Vauxhall ikilisinin tasarruf miktarının %30 artması bekleniyor.
Şu anda Opel ve Vauxhall modellerinin üretim maliyeti PSA'nın Fransız fabrikalarına göre %50 oranında daha fazla. Tasarruf planı sonucunda 1.5 milyar £ gibi yüksek bir meblağın kurtarılması bekleniyor.
Opel ve Vauxhall'ın kâra geçmesi için 2020 yılı belirlendi. Eğer bu tarihe kadar ikiliden beklenen performans alınamazsa PSA Grubu, bu araçların üretimini de Fransa fabrikalarına taşıyacaklarını belirtmişti.
https://tr.motor1.com/news/226192/psa-opel-fabrika-vardiya-kesinti/
2018'in ilk yarısında Opel'in mühendislik ve yönetim departmanlarında çalışma saatini kısaltacağını açıklayan PSA, Nisan ayı itibarıyla haftalık 35 saat olan mesai süresini de azaltmayı hedefliyor. Opel 37,000 kişilik iş gücünün ne kadarının bu hamleden etkileneceğini veya durumun Birleşik Krallık'taki Vauxhall çalışanlarını etkileyip etkilemeyeceğini henüz açıklamadı.
Yaşlı çalışanlar için erken emeklilik planlanırken part-time işçi sayısının arttırılması gündemde. Reuters'ın haberine göre yönetici teşvik primleri ise amortisman planına bağlı olarak belirlenecek.
Opel, tedarik konusunda Peugeot, Citroën ve DS markalarıyla birlikte hareket ederek verimliliğin arttırılması hedeflendiğini de duyurdu. Sadece bu adımla birlikte Opel ve Vauxhall ikilisinin tasarruf miktarının %30 artması bekleniyor.
Şu anda Opel ve Vauxhall modellerinin üretim maliyeti PSA'nın Fransız fabrikalarına göre %50 oranında daha fazla. Tasarruf planı sonucunda 1.5 milyar £ gibi yüksek bir meblağın kurtarılması bekleniyor.
Opel ve Vauxhall'ın kâra geçmesi için 2020 yılı belirlendi. Eğer bu tarihe kadar ikiliden beklenen performans alınamazsa PSA Grubu, bu araçların üretimini de Fransa fabrikalarına taşıyacaklarını belirtmişti.
https://tr.motor1.com/news/226192/psa-opel-fabrika-vardiya-kesinti/