-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Renault, gelecek yıl Formula 1’de Alpine olarak yarışacak
- Konuyu başlatan Baris Inselel
- Başlangıç tarihi
Ferrari'nin yıllardır yol otomobillerinden elde ettiği gelirle yarış takımını finanse ettiği yöntemi denemeye karar vermiş ğöno. Alpine markası altında spor otomobiller üreterek yarış takımını finanse etmeyi deneyecekler.
Bu Alpine markasına daha fazla yatırım yapacaklarını gösterir, son zamanlardaki güzel bir haber.Artık demek ki son Alpine demenin sonu gelmiş.
Spor araç diyip x5m gibi spor suvler üreteceklerse bence hiç başlamasınlar daha iyi
Kesinlikle katılıyorum, gerçi TR için değişen hiiiç bir şey yok ister Alpine olsun ister başka pahalı bir şey
Egea’nın, Clio’nun, i10’un, i20’nin kısacası yerli üretim araçların çıtır spor modeli gelsin diye gözlerinin içine bakmamız lazım 
. Zaten yerli otomobil eğer çıkarsa ve uygun olursa ülke otomobil konusunda devrim yaşar onu da bakacağız göreceğiz 2023 e olursa tabii. Son çıkan i10 da 1.0 turbo Manuel geliyormuş mesela Türkiye bazında bu güzel haber. Yerli Up GTi
Son düzenleme:
Alpine zor durumda, Covid vs derken satışları yavaşladı. Çok büyük ihtimalle SUV yapacaklar. Porsche yaptı, Aston yaptı, Lambo yaptı, Ferrari de yapacak. Cayenne olmasa Porsche o GT2, GT3'leri vs zor üretirdi
Geçmiş için doğru ancak günümüzde 911'den ciddi kâr ediyor Porsche, Cayenne'i üretmese bile olur durumda firma. Kaynağı bulursam eklerim.Alpine zor durumda, Covid vs derken satışları yavaşladı. Çok büyük ihtimalle SUV yapacaklar. Porsche yaptı, Aston yaptı, Lambo yaptı, Ferrari de yapacak. Cayenne olmasa Porsche o GT2, GT3'leri vs zor üretirdi
Porsche delivers 53,125 cars in the first quarter of 2020
Compared to the year before, deliveries were down by 5 percent due to the effects of the coronavirus crisis.
2019 (Full Year) Global: Porsche Worldwide Sales - Car Sales Statistics
In 2019, Porsche worldwide deliveries increased by 10% to 280,000 cars. The Macan and Cayenne were the top-selling models.
www.best-selling-cars.com
Cayenne ve Macan olmadan Porsche belki yaşar ama şuan yaptığı kadar iyi araçlar asla üretemez.
2020 ilk çeyrek satışları.
Cayenne - 18,417
Macan - 15,547
911 - 8,482
Taycan - 1391
Panamera- ?
718 - ?
911'in satışları Porsche'nin toplam satışının %11'ini oluşturuyor ve tek başına Porsche'nin kârının %30'unu üstleniyor. kaynakPorsche delivers 53,125 cars in the first quarter of 2020
Compared to the year before, deliveries were down by 5 percent due to the effects of the coronavirus crisis.newsroom.porsche.com
2019 (Full Year) Global: Porsche Worldwide Sales - Car Sales Statistics
In 2019, Porsche worldwide deliveries increased by 10% to 280,000 cars. The Macan and Cayenne were the top-selling models.
Cayenne ve Macan olmadan Porsche belki yaşar ama şuan yaptığı kadar iyi araçlar asla üretemez.
2020 ilk çeyrek satışları.
Cayenne - 18,417
Macan - 15,547
911 - 8,482
Taycan - 1391
Panamera- ?
718 - ?
Ben zaten batar demiyorum, şimdiki kadar iyi araçlar üretemez diyorum. 911 karlı tabi ki, asıl büyük para akışı SUV modellerinden geliyor diyorum. Sonuçta 911 yıllardır vardı, ancak Cayenne gelene kadar marka ancak yaşamayı başardı.
" Back in the 1990s, Porsche 911 sales were so slow that the German carmaker had to develop an SUV, the Cayenne, to return to profitability. Come 2020, and the Porsche 911 is the most profitable car in the world. "
The Porsche 911 Basically Prints Money, And That's Why Porsche Can Sell The Taycan At A Loss For Now @ Top Speed
the porsche 911 is extremely profitable, next to the cayenne and macan, and it's one of the biggest reasons the porsche taycan is even possible with today's economy.
www.topspeed.com
Ben Cayenne üretmesin demiyorum zaten. Kâr getirdiği de açık ona da itirazım yok Taycan vs. gibi atılımlar bu sayede elbette ancak 911, GT2 GT3 üretilecek finansmanı kendisi sağlıyor diyorum o kadar.Ben zaten batar demiyorum, şimdiki kadar iyi araçlar üretemez diyorum. 911 karlı tabi ki, asıl büyük para akışı SUV modellerinden geliyor diyorum. Sonuçta 911 yıllardır vardı, ancak Cayenne gelene kadar marka ancak yaşamayı başardı.
" Back in the 1990s, Porsche 911 sales were so slow that the German carmaker had to develop an SUV, the Cayenne, to return to profitability. Come 2020, and the Porsche 911 is the most profitable car in the world. "
The Porsche 911 Basically Prints Money, And That's Why Porsche Can Sell The Taycan At A Loss For Now @ Top Speed
the porsche 911 is extremely profitable, next to the cayenne and macan, and it's one of the biggest reasons the porsche taycan is even possible with today's economy.
Son düzenleme:
Cayenne'in gecmişte Porsche'yi kurtardığını ilk mesajımda kabul ettim zatenAncak bu dediğinin Cayenne sayesinde olduğu gerçeğini değiştirmiyor
ahahaha. pazar gecesi plan çözmeye çalışırken bir yandan buraya yazınca böyle oluyorCayenne'in gecmişte Porsche'yi kurtardığını ilk mesajımda kabul ettim zaten
Patron çıldırdı. Hem F1 hem de LMP1'da yarışacaklar.