Selamlar değerli forum üyeleri. Adminlerimiz sıkıntı etmeyecekse incelemesini yapacağım ürünün 'DIY' konusu altında açmayı biraz daha uygun gördüm, otomobillerle ilgili aletler için ayrı bir başlık olsa güzel olurdu.
Babamın yaklaşık 6 ay önce almış olup bir türlü kullanmak için uygun ortam oluşmayan Robo KR1'in incelemesini yapacağım, reklam-sponsorluk-iş birliği yok tabii. Güncel olarak kendi sitesinde 4500 ₺ civarı bir fiyata sahip. Biz aldığımız zaman 3.5-4k ₺ seviyesinde diye hatırlıyorum.
Başlıkta da belirttiğim üzere ürün elektrikli hidrolik kriko olarak satılıyor, beraberinde elektrikli bijon tabancası - lastik pompası - el feneri gibi özelliklere de sahip.
Ürün böyle bir alet çantasıyla geliyor. Kutu kalitesi güzel, kolay kırılacak hissi vermedi. Kapağın bir tarafında reflektör ve halı yüzeye yapışması için cırt, diğer tarafında ise ürün etiketi yer alıyor. Cırt cırt'ı baya sert, eğer yatay şeklinde koyarsanız iş görür, mondeo'nun bagajında örtü olduğu için kalitesini test edemedim. Kutu genel olarak büyük yapıda olduğundan bagajda biraz yer kaplıyor, sürekli bagajda duracak bir alet değil. Total kutu ağırlığı yaklaşık 8-10 kg. Kapalı ortamdayken kutudan hidrolik kokusu geliyor, evin içinde duracaksa rahatsız edecektir.
Kutu içeriğine baktığımız vakit;
- Elektrikli hidrolik kriko
- Bijon tabancası
- Cam kıracağı
- 1 çift kumaş eldiven
- 12V sokete takmak için kablo
- 17-19-21-23 mm destekleyen bijon başları
- Aküden güç almak için aparat ve kullanım kılavuzları yer alıyor.
Kendi sitesinde kriko için 5 ton kaldırma kapasitesi olduğu yazıyor. Tabii ki buna güvenip kamyon kaldırmak abes kaçacağı için otomobilleri kaldırmaya yeterli diyebiliriz. En azından mondeo'yu kaldırırken bir zorlanma belirtisi görmedim.
Feneri uç nokta kabul edersek;
sol tarafında 12V soketten güç alması için kablo girişi,
sağ tarafta lastik şişirmek için hortum ve şişirme aparatları,
üstünde krikoyu kaldırmak için UP - DOWN tuşu, feneri ve kompresörü açmak için anahtar ve basınç göstergesi,
orta kısımda tahliye vanası,
en önde de fener yer alıyor.
Fener çok kuvvetli değil, karanlık ortamda iş görecek kadar aydınlatıyor. Kompresörün kuvvetini beğendim, 1dk içinde 5 psi kadar hava bastı, ayrıca basınç göstergesi doğru çalışıyor.
Aracı krikoya almadan önce kriko üstündeki başlığı lift noktasına oturacak kadar çevirip o şekilde krikoyu çalıştırıyoruz.
1.5-2 dk içinde teker havaya kalkmış oldu. Elinizde manuel hidrolik kriko varsa daha hızlı kaldırırsınız yüksek ihtimal, stepnede bulunan vidalı krikoya kıyasla kesinlikle daha rahat ve hızlı. Emniyet açısından aracın altına yedek lastik veya sehpa koymak şart. 15-20 dk'lık askıda kalma süresince aşağı inme durumu görmedim.
Güç kablosunu çıkarınca da kriko olduğu gibi kalmaya devam ediyor. En fazla ne kadar yükseliyor test etmek aklıma gelmedi.
Bijon tabancası ise böyle duruyor. Açıkçası beklediğimden daha kuvvetli çıktı, gücünü yine 12V soketten alıyor, krikoya takılan kabloyu kullanıyoruz yine. Kendi sitesinde 340 NM tork gücü olduğu yazıyor. Ön tarafında da ufak bir fener yer alıyor.
Bijonların sıkılığını elimle test etmeden direkt bunla söktüm, 30 saniyede 5 bijonu da sökmüş oldum. Yine geri lastiği takarken hızlıca takabildim, elimle kontrol ettiğimde ise sıkılacak pay kalmamıştı nerdeyse. Elinizde tork anahtarı varsa bijonları kontrol etmek iyi olacaktır. Tuşa basılı tuttuğunuz sürece alet çalışıyor.
Burada da bitmiş bir lassa görüyorsunuz. Diğer tarafta bulunan lastik de aynı durumda. Üst kısımdaki belirgin şerit lastiğin telleri mi yoksa çamur mu tam çözemedim. Jantın içindeki çimento tozlarını temizleyip tekrardan yerine taktım. CMS jantların ölçüsü de 8J ET48.
Ürün böyleydi, inceleme videosunu henüz editlemedim, gün içinde editini yapıp en geç yarın yüklemiş olurum. Eğer evinizde araca bakım yapan biriyseniz, yazlık - kışlık jantları söküp takıyorsanız işinize yarayacaktır. Boyutlarından dolayı sürekli taşınabilir değil, eğer ticari araç kullanıyorsanız veya MPV aracınız varsa taşımak sıkıntı olmayacaktır.
Sizin düşünceleriniz neler?
Babamın yaklaşık 6 ay önce almış olup bir türlü kullanmak için uygun ortam oluşmayan Robo KR1'in incelemesini yapacağım, reklam-sponsorluk-iş birliği yok tabii. Güncel olarak kendi sitesinde 4500 ₺ civarı bir fiyata sahip. Biz aldığımız zaman 3.5-4k ₺ seviyesinde diye hatırlıyorum.
Başlıkta da belirttiğim üzere ürün elektrikli hidrolik kriko olarak satılıyor, beraberinde elektrikli bijon tabancası - lastik pompası - el feneri gibi özelliklere de sahip.
Ürün böyle bir alet çantasıyla geliyor. Kutu kalitesi güzel, kolay kırılacak hissi vermedi. Kapağın bir tarafında reflektör ve halı yüzeye yapışması için cırt, diğer tarafında ise ürün etiketi yer alıyor. Cırt cırt'ı baya sert, eğer yatay şeklinde koyarsanız iş görür, mondeo'nun bagajında örtü olduğu için kalitesini test edemedim. Kutu genel olarak büyük yapıda olduğundan bagajda biraz yer kaplıyor, sürekli bagajda duracak bir alet değil. Total kutu ağırlığı yaklaşık 8-10 kg. Kapalı ortamdayken kutudan hidrolik kokusu geliyor, evin içinde duracaksa rahatsız edecektir.
Kutu içeriğine baktığımız vakit;
- Elektrikli hidrolik kriko
- Bijon tabancası
- Cam kıracağı
- 1 çift kumaş eldiven
- 12V sokete takmak için kablo
- 17-19-21-23 mm destekleyen bijon başları
- Aküden güç almak için aparat ve kullanım kılavuzları yer alıyor.
Kendi sitesinde kriko için 5 ton kaldırma kapasitesi olduğu yazıyor. Tabii ki buna güvenip kamyon kaldırmak abes kaçacağı için otomobilleri kaldırmaya yeterli diyebiliriz. En azından mondeo'yu kaldırırken bir zorlanma belirtisi görmedim.
Feneri uç nokta kabul edersek;
sol tarafında 12V soketten güç alması için kablo girişi,
sağ tarafta lastik şişirmek için hortum ve şişirme aparatları,
üstünde krikoyu kaldırmak için UP - DOWN tuşu, feneri ve kompresörü açmak için anahtar ve basınç göstergesi,
orta kısımda tahliye vanası,
en önde de fener yer alıyor.
Fener çok kuvvetli değil, karanlık ortamda iş görecek kadar aydınlatıyor. Kompresörün kuvvetini beğendim, 1dk içinde 5 psi kadar hava bastı, ayrıca basınç göstergesi doğru çalışıyor.
Aracı krikoya almadan önce kriko üstündeki başlığı lift noktasına oturacak kadar çevirip o şekilde krikoyu çalıştırıyoruz.
1.5-2 dk içinde teker havaya kalkmış oldu. Elinizde manuel hidrolik kriko varsa daha hızlı kaldırırsınız yüksek ihtimal, stepnede bulunan vidalı krikoya kıyasla kesinlikle daha rahat ve hızlı. Emniyet açısından aracın altına yedek lastik veya sehpa koymak şart. 15-20 dk'lık askıda kalma süresince aşağı inme durumu görmedim.
Güç kablosunu çıkarınca da kriko olduğu gibi kalmaya devam ediyor. En fazla ne kadar yükseliyor test etmek aklıma gelmedi.
Bijon tabancası ise böyle duruyor. Açıkçası beklediğimden daha kuvvetli çıktı, gücünü yine 12V soketten alıyor, krikoya takılan kabloyu kullanıyoruz yine. Kendi sitesinde 340 NM tork gücü olduğu yazıyor. Ön tarafında da ufak bir fener yer alıyor.
Bijonların sıkılığını elimle test etmeden direkt bunla söktüm, 30 saniyede 5 bijonu da sökmüş oldum. Yine geri lastiği takarken hızlıca takabildim, elimle kontrol ettiğimde ise sıkılacak pay kalmamıştı nerdeyse. Elinizde tork anahtarı varsa bijonları kontrol etmek iyi olacaktır. Tuşa basılı tuttuğunuz sürece alet çalışıyor.
Burada da bitmiş bir lassa görüyorsunuz. Diğer tarafta bulunan lastik de aynı durumda. Üst kısımdaki belirgin şerit lastiğin telleri mi yoksa çamur mu tam çözemedim. Jantın içindeki çimento tozlarını temizleyip tekrardan yerine taktım. CMS jantların ölçüsü de 8J ET48.
Ürün böyleydi, inceleme videosunu henüz editlemedim, gün içinde editini yapıp en geç yarın yüklemiş olurum. Eğer evinizde araca bakım yapan biriyseniz, yazlık - kışlık jantları söküp takıyorsanız işinize yarayacaktır. Boyutlarından dolayı sürekli taşınabilir değil, eğer ticari araç kullanıyorsanız veya MPV aracınız varsa taşımak sıkıntı olmayacaktır.
Sizin düşünceleriniz neler?
