Bana faydası olmayan kilisenin papazını kıtlayayım 
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
HABER Sınıfını karıştıracak yeni Volkswagen Touareg tanıtıldı!
- Konuyu başlatan Alcantara
- Başlangıç tarihi
Vw son günlerde beni şaşırtmaya başladı. İlk önce geyik testinde ilk defa bir vw aracı başarılı buldum (t-roc) şimdi de ilk defa bir vw aracın iç mekanını beğeniyorum. Ne oluyor bu vw'ye tasarımcılarının başına güneş mi geçti?
Aşırı yakışıklı olmuş.Çok alınası bir şanzıman ve motor seçenekleri sunuyor.Tabiki çok pahalı olacak ama ''better than Q7'' yani
cunku vw markasının premıum versıyonu audi markasıdır. markaya da takılmak zorundayız cunku kaputa tata amblemı koysaydık kac kısı o arabayı alırdı ? ben premıum model uretıyorum demekle premıum olundugunu daha gormedım . bknz mazda.
VW, premium, hımm. Araç gayet güzel işte, bu premiumlaştırma merak neden gerçekten anlamıyorum.
O amblemle sadece bir otomobil değil bir marka, bir kültür bir isim satın alıyorsunuz. Premiumluk aracın satıldığı bayiden başlayıp, reklamlarına, tüm ürün gamındaki araçların kalitesine kadar uzanan bir şey. İstersen Dünya'nın en iyi aracını yap markan doğru değilse premium falan olamazsın. Veya en kötü Lexus gibi zamanla tane tane işlersin marka kimliğini.
O amblemle sadece bir otomobil değil bir marka, bir kültür bir isim satın alıyorsunuz. Premiumluk aracın satıldığı bayiden başlayıp, reklamlarına, tüm ürün gamındaki araçların kalitesine kadar uzanan bir şey. İstersen Dünya'nın en iyi aracını yap markan doğru değilse premium falan olamazsın. Veya en kötü Lexus gibi zamanla tane tane işlersin marka kimliğini.
Sadece markaya bakacaksak, A3 sedana premium mu diyeceğiz? Bence değil.
bu kısısel bır gorus olur bencede mazda premıum ama usttede bahsedılmıs sadece amblem degıl gerı kalan tum etmenlerde ısın ıcıne gırdıgınde premıum olmaktan uzak bır marka mazda ornegın. audı ıcınse vag grubunun sıralaması c segmentınde leon( golf ( a3 seklınde yanı kısacası evet c segmentındekı premıum temsılcılerı audı.
Her şeyiyle yeni bir Touareg tasarlanmış ama o direksiyon aynı kalmış bari R Line modeline Arteon'daki gibi R Line direksiyon koysaydınız ama o da aynı. Euro döviz kuru 5 TL'ye dayanmışken ve bu ÖTV oranları varken bu yeni Touareg'in yanından bile geçilmez. Eldeki arabalara binmeye devam.
Ben beğendim güzel olmuş. Bu araç ülkemizde de kendi sınıfına göre bence çok satacak. VW bence de premium bir marka değil ama orta sınıf markalar arasında premium'a en yakın marka. Malzeme kalitesi, motor-şanzıman, yalıtım, kullanılan teknoloji hepsinde belli bir çıtanın üstündeler. Bu kalite farkları detaylara inince ortaya çıkıyor. Örnek olarak, araçta far sistemleri, diğer sürüş destek sistemleri VW'de gerçekten işe yarar bir şekilde sürücüye fayda sağlarken, rakip japon markalar ve diğer orta sınıf araçlarda sadece donanım olarak görünsün diye var.Bunu da ADAC'ın yaptığı çeşitli asistan sistemleri testlerine dayanarak söyledim. Her testte vw yüksek puan almayı başarabiliyor. İncelemek isteyenler için link:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/assistenzsysteme/default.aspx
Bir tek, yol tutmayan mqb platformuna el atmaları lazım
https://www.adac.de/infotestrat/tests/assistenzsysteme/default.aspx
Bir tek, yol tutmayan mqb platformuna el atmaları lazım
Son düzenleme:
Hocam mqb vw de yol tutuyor. Seat ta tutmuyor nedenseBen beğendim güzel olmuş. Bu araç ülkemizde de kendi sınıfına göre bence çok satacak. VW bence de premium bir marka değil ama orta sınıf markalar arasında premium'a en yakın marka. Malzeme kalitesi, motor-şanzıman, yalıtım, kullanılan teknoloji hepsinde belli bir çıtanın üstündeler. Bu kalite farkları detaylara inince ortaya çıkıyor. Örnek olarak, araçta far sistemleri, diğer sürüş destek sistemleri VW'de gerçekten işe yarar bir şekilde sürücüye fayda sağlarken, rakip japon markalar ve diğer orta sınıf araçlarda sadece donanım olarak görünsün diye var.Bunu da ADAC'ın yaptığı çeşitli asistan sistemleri testlerine dayanarak söyledim. Her testte vw yüksek puan almayı başarabiliyor. İncelemek isteyenler için link:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/assistenzsysteme/default.aspx
Bir tek, yol tutmayan mqb platformuna el atmaları lazım
komik bir durum gerçektenAyrıca o paraya daire, tarla tapan alırım diyen arkadaşlara bir şey söylemek istiyorum. O arabayı alanlar bizim alırım dediğimiz daireye kümes gözüyle bakar
Premiumdur değildir ayrı mesele ama markaların birçoğunda 4x4 seçeneği yok veya çok çok az var. Jip,suv,allroad artık her neyse, ben bu tip bir aracı alıp çamurlu,kumlu,dik,kaygan yokuş veya karlı zeminde, köy yollarında kullanamayacaksam almam. Şehirde diğer araçlardan ve insanlardan yüksek olma takıntım bulunmuyor. 1.4tsi ve 4x4 seçeneği yoksa anlamsız bir model olarak kalacak benim için.
Ben beğendim güzel olmuş. Bu araç ülkemizde de kendi sınıfına göre bence çok satacak. VW bence de premium bir marka değil ama orta sınıf markalar arasında premium'a en yakın marka. Malzeme kalitesi, motor-şanzıman, yalıtım, kullanılan teknoloji hepsinde belli bir çıtanın üstündeler. Bu kalite farkları detaylara inince ortaya çıkıyor. Örnek olarak, araçta far sistemleri, diğer sürüş destek sistemleri VW'de gerçekten işe yarar bir şekilde sürücüye fayda sağlarken, rakip japon markalar ve diğer orta sınıf araçlarda sadece donanım olarak görünsün diye var.Bunu da ADAC'ın yaptığı çeşitli asistan sistemleri testlerine dayanarak söyledim. Her testte vw yüksek puan almayı başarabiliyor. İncelemek isteyenler için link:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/assistenzsysteme/default.aspx
Bir tek, yol tutmayan mqb platformuna el atmaları lazım
Adac testinde düşük not alan herhangi bir Alman markası var mı ki?
Japon araç üreticisi Subaru'ya ait çift kameralı Eyesight en iyi aktif güvenlik sistemlerinden biri olduğunu bir çok testte kanıtlamıştır.
Son düzenleme:
Yeni VW konsolunu Polo'dan; yeni VW ön yüzünü de Passat'tan tanımıştık. Ama yani şu aynı direksiyonu koskacaman SUV'a da koymayınnn Polo'da aynı direksiyon var
Polo'da aynı direksiyon var