Skoda Octavia 2014 1.6 TDİ Elegance CR

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan SerhatSY
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Featured
İlk arızamız maalesef oluştu :(
Araba ile turlamaya çıkmıştım ufak gazladım ve eve dönüyordum birden bire araç motor arıza ışığı yaktı bende sağa çektim motorun çalışmasın da sarsıntı yada turbo sesinde herhangi bir şey yoktu bende araba ile evin önüne geldim VCDS cihazına bağlayıp arızaya baktım
"Particle Filter; Differantial Pressurse Sensor P2456" diye bir kod gördüm fotoğrafını çektim ve arıza kaydını sildim bir daha motor ışığı yakmadı ardından değerlere baktım değerlerde bir sapma var Hem gemini hem chat gpt ye sordum ya sensöre gelen basınç hortumlarından biri kirlenmiş yanlış ölçüyor yada sensör bozuk olabilir bozuk olacağını pek düşünmüyorum çünkü elektriksel değer veriyor basınç sensörü araştırmama göre sensör kodu 03L 906 051 B yarın sabah iyice bakmak lazım ufak bir arıza olduğunu öğrenince içim ferahladı tabi :)
Fikri olan varsa yazabilirse çok mutlu olurum.

2026-04-19 at 23.03.25.jpeg


Dpf ten gelen hortumda yağlanma var sanki kirlenmiş olabilir

2026-04-19 at 22.42.57 (1).jpeg
 
Son düzenleme:
Ben DPF fark sensöründen olduğunu düşünüyorum. 2.0TDI üniteyi 3 farklı araçta kullabdık hiç DPF tamamen kül dolmadı. Kaldı ki @SerhatSY önceden kül seviyesine bakmıştı.
vag'ta dpf & egr ve komponentleri genel olarak bu kmlerde salmaya başlar.

1.6 TDI aynı yıl A3 ve Polo deneyimimizden yola çıkarak söylüyorum. Kılıyla tülüyle uğraştırır, daha önce yaşandı.
 
Arıza oluştuktan sonra servise parça fiyatını sormaya gittim fiyatı makul geldi işçilikte yardımcı oluruz dediler ve kabul ettim bugün parça değişti vcds den kontrol ettim artık tüm değerler yerinde ve revizyonlu parça takılmış oda iyi oldu.

Eski parça eridiği için giriş hortumunun takıldığı plastikte yerinden kopmuş zaten yanıklar var.

Image 2026-04-23 at 14.10.46.jpeg


Buda yeni takılan parçamız.

Image 2026-04-23 at 14.10.47.jpeg