KAPALI VW Passat Variant vs Audi A4 Avant

[atoprak]

Arkadaşlar Merhaba,

Bir kaç konu aşağı da aslında benzer bir soruyu sormuştum daha önce.
Baya bir piyasa araştırması, incelemler... türlü türlü git geller yaşadım ..

Kısa bir listem var ve bu listede iki Passat, bir de A4 üm var....
Şimdi birileri çıkıp "A4 ile Passat yan yana durmaz" veya "canavar gibi 2.0 TFSI varken, 14. TSI ı napıcan" diyebilir ama önce ben bir araçları paylaşayım ...

Hemen öncesinde bir dip not... bu iki firmada buranın (Hollanda) oldukça büyük tedarikçileri, A-Point bizim DoD gibi.... Diğer tedarikçi ise Van Mossel, sanırım Hollandanın en büyük satıcısı... kendilerince garantiler sağlıyorlar ve kazalı araç satmıyorlar...

VW Passat 1.4 TSI 150 DSG Highline, 2018 model, 27k km... bana verilen teklif 30k bakımı dahil 25600Euro

Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 150PK Highline DSG | Navi | PDC | Massage

www.vanmossel.nl

VW Passat 1.4 TSI 150 Comfortline, 2016 model, 60k km, teklif almadım, listesi 18800 euro

Volkswagen Passat - A-Point

www.a-point.nl

Audi A4 2.0 TFSI Pro Line (ama bence değil) , 2016 model, 66k km, teklif almadım, listesi 26900 euro

Audi A4 - A-Point

www.a-point.nl

İlk Passat güzel, çok temiz (hoş bütün araçlar gayet temiz) ve Highline olmasından ötürü de dolu (ekstra masaj koltuğu var.. ama bir şekilde dijitial göstergesi yok..) .. Beyaz olması dışında pek bir eksisi yok benim için .. bakımlı gelecek olması da güzel... 1.4 TSI o hali ve DSG ile genel olarak yeterli deniyor (@sinan da böyle belirtiyordu)

İkinci Passat fiyat olarak makul, model yılına göre KM side iyi... düz vites olmasından dolayı akılda en küçük bir ? işareti olmaz (hoş toplamda 3 DSG li araba eskittim, bir sorun yaşamadım) ...donanımı, eh işte.. fena değil .. ama MM ünitesi eski yapıda, Apple Car play var mı emin değilim.

A4 ise tam kafa karıştırıyor... birincisi ben modelini tam çözemedim, 17 jantlı Audi Pro line olmaz, ve dışardan öyle de gözükmüyor (spor süspansiyon da var olarak işaretlenmiş) ... hele bu ülkedeki Audi ler ve donanım paketlerini bilmediğimden hiç emin olamıyorum... ek olarak 2.0TFSI lar biraz nazlı ve sorunlu deniyor (daha önceki versiyonlar içinde deniyor olabilir.. yine emin değilim)... şanzıman da ? işareti... henüz araştırmadım ... biraz donanım eksikleri var (Highline Passat a göre) .. ama daha güçlü, Audi olmasından dolayı daha cazip (çok VW kullandım) ve.. Audi ... bir de tabi Audi servis te VW ye göre beni ne kadar üzer emin değilim..

Bu seviyede bir bütçem olduğundan, dolu Passat ile Audi tercih edilebilir.. ancak burada (Hollanda) herkes çok "makul" yaşadığı için aklım hep ucuz olana da gidiyor... ruhsal bir problemim olduğu aşikar

Siz ne dersiniz ?

 

[M.Shadows]

Net a4 derim,eski bir binicisi olarak.Yakın zamanda passata da bindim bir süre,net olarak arada fark var kalite olarak.A4 ü özellikle yol tutuşta fark attıram quattrosuyla alırsanız sadece kalite değil tutuş anlamında da tatmin olursunuz.

 

[insanerunner]

Selamlar kardeşim. Önümüzdeki ay biz de araç alacağız Passat Variant 1.4 TSI 150hp Comfort-Highline. Sarı sitedeki tüm ilanlara didik didik bakıyorum. Aracın yabancı forumlardaki açıklamalarını okuyorum inceliyorum. Ayrıca 2016-2018 süresinde A4 Avant sahibiydik ev almak için satmıştık değeri artınca. Bizim A4 Avant'ımız da 1.4 TFSI 150HP idi ayrıca paket olarak Design idi. Doluluk olarak sana şöyle özetliyim Passat Highline ile donanım olarak aynıydı. Kayar LED farlar özellikle seçmiştik sipariş ederken sizin attığınız ilanda da var arabanın duruşunu acayip değiştiriyor kesinlikle tavsiye ederim. Onun dışında 2 yıl önce piyasasını hatırlıyorum 1.4 TFSI / TSI Passat Variant fiyatı 2.elde 150-165 arasındaydı bunun yanında A4 Avant da 180-200 arasında fiyatlara sahip olunabiliyordu. Biz A4 Avant'ı da o civarlarda bir fiyata sattık hiç unutmam o yüzden. Kalite olarak Passat'tan farkı kesinlikle var, o farklar ise: Malzeme Kalitesi, İşcilik, Tasarım, İlgi çeken bakışlar(çevre tarafından), önünzdeki araçların yol vermesi, yakıt olarak 1 litre Passat'tan fazla yakar, Yalıtım, Yol tutuş şu an aklıma gelenler ama Passatın da iyi olduğu konular var tabii onlardan bahsediyim biraz, öncelikle daha geniş bir bagaj var iç hacim daha iyi diyebilirim konfor olarak daha yumuşak bence A4 yol konforu olarak bana sert geliyordu A4 süspansiyonlardan kaynaklı sanırım bir de araç 18 jant 45 yanaktı. Her türlü konuda soru sorabilirsiniz bu araçlar hakkında bayağı ilgiliyim Station VAG grubu araçlarına. Çünkü başka tarz araç bize gelmiyor sığamıyoruz

 

[DKB34]

A4'ü tercih edip, uzun süre araba defterini kapatabilirdim. Yeni nesil 2.0 tfsi ve şanzımanı, 1.4 tsi dsg ye oranla daha dayanıklıdır diye düşünüyorum.

 

[DuzboruDownpipe]

Comfortline passat'ta carplay var, acc var, koltuk ısıtma falan da var yani türkiyedeki standart comfortline'lardan dolu. A4'te carplay olmayabilir ona dikkat edin. Daha uygun bir araba almak istiyorsanız bence manuel passat'ı alın, 25-26k € lara çıkabiliyorsanız A4 ü alın geçin bence.

Edit: Comfortline Passat'ta Carplay yoksa bile ünite destekliyor, lisansı alındıktan sonra serviste açılıyor.

 

[atoprak]

Comfortline passat'ta carplay var, acc var, koltuk ısıtma falan da var yani türkiyedeki standart comfortline'lardan dolu. A4'te carplay olmayabilir ona dikkat edin. Daha uygun bir araba almak istiyorsanız bence manuel passat'ı alın, 25-26k € lara çıkabiliyorsanız A4 ü alın geçin bence.

Edit: Comfortline Passat'ta Carplay yoksa bile ünite destekliyor, lisansı alındıktan sonra serviste açılıyor.

Sanırım A4 te yok carplay lakin ona da sonradan eklenebiliyor diye biliyorum.. aynen bahsettiğiniz gibi... yalnız tabi o Audi de çok “baba” bir ses sistemi de var opsiyon olarak gelen... iyi olur carplay ile ...
Manuel passat donanım olarak bana yeterli. Adaptifi bile mevcut. Highline olan hem daha yeni, hem de daha dolu ... ve otomatik tabi..

Mantık bir şekilde manuel passatı al, geç diyor... ama o Audi hep akılda kalacak gibi ...

 

[atoprak]

Selamlar kardeşim. Önümüzdeki ay biz de araç alacağız Passat Variant 1.4 TSI 150hp Comfort-Highline. Sarı sitedeki tüm ilanlara didik didik bakıyorum. Aracın yabancı forumlardaki açıklamalarını okuyorum inceliyorum. Ayrıca 2016-2018 süresinde A4 Avant sahibiydik ev almak için satmıştık değeri artınca. Bizim A4 Avant'ımız da 1.4 TFSI 150HP idi ayrıca paket olarak Design idi. Doluluk olarak sana şöyle özetliyim Passat Highline ile donanım olarak aynıydı. Kayar LED farlar özellikle seçmiştik sipariş ederken sizin attığınız ilanda da var arabanın duruşunu acayip değiştiriyor kesinlikle tavsiye ederim. Onun dışında 2 yıl önce piyasasını hatırlıyorum 1.4 TFSI / TSI Passat Variant fiyatı 2.elde 150-165 arasındaydı bunun yanında A4 Avant da 180-200 arasında fiyatlara sahip olunabiliyordu. Biz A4 Avant'ı da o civarlarda bir fiyata sattık hiç unutmam o yüzden. Kalite olarak Passat'tan farkı kesinlikle var, o farklar ise: Malzeme Kalitesi, İşcilik, Tasarım, İlgi çeken bakışlar(çevre tarafından), önünzdeki araçların yol vermesi, yakıt olarak 1 litre Passat'tan fazla yakar, Yalıtım, Yol tutuş şu an aklıma gelenler ama Passatın da iyi olduğu konular var tabii onlardan bahsediyim biraz, öncelikle daha geniş bir bagaj var iç hacim daha iyi diyebilirim konfor olarak daha yumuşak bence A4 yol konforu olarak bana sert geliyordu A4 süspansiyonlardan kaynaklı sanırım bir de araç 18 jant 45 yanaktı. Her türlü konuda soru sorabilirsiniz bu araçlar hakkında bayağı ilgiliyim Station VAG grubu araçlarına. Çünkü başka tarz araç bize gelmiyor sığamıyoruz

Merhaba,

Ben de büyük jant sevmiyorum. Evet görsel olarak güzel ama konfor düşüyor ve değişim maliyetleride yükseliyor. Evet yok tutuş konusunda da büyük jant daha iyi sonuç veriyor ancak ne çok viraj yaparız, ne de dağ tepe 200+ ile gezeriz...

Açıkçası A4 ler de bu kadar küçük bir jant bulmakta mesele. Diğer ilanlarda hep büyük jantlar var .. ve S Line çoğu... büyük jant ve SLine biraz bana gereksiz geliyor .. he tabi buranın yolları iyi, çukur, lüzumsuz hız tümsekleri falan pek yok ...
Bu Audi muhtemelen süspansiyon konforu olarak o jantlar ile birlikte iyidir.. gerçi spor süspansiyon diyor açıklamalarda ama ona biraz şüpheyle yaklaşıyorum... bir kaç soru sordum, cevap bekliyorum ... test sürüşü içinde belki aracı getirecekler (fiyatta anlaşılırsa getirebiliyorlar aracı.. coronadan dolayı showroomlar kapalı) ..model yılına göre km si düşük gibi ama neticede 66k km... he tabi daha düşük km li araçlar da var ama 30k ve üstüne gidiyor hep ...

Açıkçası bana 500lt bagaj yeterli gelir.. Passatın ki tabi çok güzel ve büyük ancak arabayıda biraz fazla büyük gösteriyormuş gibi geliyor bana .. servis bakım maliyetleri falan nasıl buralarda onları kestiremiyorum bu araçlar için..

 

[atoprak]

Arkadaşlar son duruma göre, Salı günü ilk linkteki Passat test sürüşüne geliyor. Orasına burasına bir bakıcam .. biraz DSG yi itip-kakarım ... ama genel haliyle buradaki araçların kondüsyonları çok yüksek olduğundan muhtemelen de beğenirim gibi geliyor. Eğer beğenirsem geri götürüp, bakım, temizlik vs işleri için geri gidip, hazır halde teslim edecekler.

Audi için Apple Car Play /Android auto için €799 lik bir ekleme yapıp fazla indirim de alamadan €27300 son teklif aldım.
Yabancı bir ülkede ve ilk aracım olacağımdan en yeni/ temiz olanı (ilk linkteki Passat) seçeceğim gibi duruyor. Nihayetinde vergisi vs olmayacak küçük bir elektrikli araç alma durumumda var.. bakacağız artık orasına...

Son durumu yine bu konuya yazarım ...

Bir kaç ay sonrada kendimce bir inceleme yaparım artık forumda

 

[mustafa.e]

Hayırlı olsun. Kazasız belasız güle güle kullanın inşallah

 

[atoprak]

Arkadaşlar merhaba,

Bu gün öğleden sonra gaza geldim, komşunun arabasını alıp, Passat ım yanına gittim biraz geç gaza geldiğim ve bu araçta, yaşadığım yerden yaklaşık 130km uzakta olduğu için gündüz gözüyle kısa bir süreliğine içine dışına bakabildim.

Aracın kaputuna taş bile çarpmamış, tamponları bir yere bile dokunmamış, jantları kaldırma bile sürtmemiş. Buradakiler fazla takmıyor ama boyası çok iyi diyebilirim (profesyonel değilim, kendi gözlemlerim). Kapı içi kaynak yerlerine baktım, çok “mıh” gibi gelmediler gözüme ... ama yumuşak değillerdi.. ve tüm kapılar aynı olunca sorun etmedim.

İçi tertemiz ve yeni kokuyordu (üç kere, 0km VW aldığımdan hatırladım kokusunu) , döşemelerde de bir sorun yoktu (zaten yeni gibi, leke vs de yoktu).

Test sürüşüne çıktım.
Burada test sürüşleri biraz daha farklı. Arabayı size veriyorlar, 30dk yalnız başınıza oraya buraya gidiyorsunuz. DSG sini ittim kaktım, ani hızlanma, vites düşürme, yükseltme, ileri- geri manevralar yaptım geçişlerinde bir sorun, ses veya olumsuz birşey göremedim. Çukurlara girdim çıktım, tıkırtı, gıcırtı ve ciddi bir vuruntu hissetmedim. Gayet olumlu geçti sürüş.. bu arada araba o haliyle gayet iyi gidiyor, çokta iyi tutuyordu. .. tek sıkıntı silecekten gelen bir sesti.. ama onuda düzeltirler

Görünce canımı sıkan bir, çok takılmadığım bir başka, bir de aklımı karıştıran ufak bir durum var.

Canımı sıkan konu araçta navigasyon olmasına rağmen AppleCarplay ve Android Auto yok..bunun için bir aktivasyon yapmak gerekiyormuş. Satışçı arkadaş bunu araştırıp bana dönecek ...ek bir bedel çıkarsa, ki çıkabilir, bir indirim kovalayacağım. Highline da olmasını beklerdim ki bu araçta masajlı koltuk var.. ama heralde ülkeden ülkeye değişen paketlerde bu konmamış.. neyse bakalım...

Takılmadığım konu geri görüş kamerası.. araçta yok.. normal park sensörleri ve radar ekranı var tabi.. bana yeterli ... o yüzden takılmıyorum..

Son konu ise biraz ilginç gelen bir durum.. aracın arkasından altına baktığımda, çift egzoz gördüm. Egzoslar olması gerektiği gibi tamponun arkasında, gizli duruyorlar. Çift çıkış değil, sağda ve solda olmak üzere, spor araba veya daha güçlü modellerdeki düzen. İkiside çalışıyor mu kontrol edemedim lakin 1.4, 150hp lik araca o düzen biraz garip geldi. Sanırım şasi yapısından dolayı bu düzeni kuruyorlar tüm modellere...

Araç çok temiz gözüktüğü ve hissettirdiği için, App Connect li veya siz, bakımlarını yaptırıp, bu hafta içinde teslim almaya çalışacağım.