BMW tarafından Almanya’da düzenlenen tanıtım toplantısında motorlara yapılan geliştirmenin 0-100 km/sa değerine 0.2 saniye katkı sağladığı belirtildi.
İlk olarak 6 PS’lik (5 kW) artışla 150 PS gücüne çıkarılan BMW 518d modelinde bulunan 2.0 litrelik TwinPower turbo dizel motor,360 Nm’lik tork değerine sahip. Aynı şekilde 520d modelinde bulunan 2.0 litrelik TwinPower turbo dizel motor 6 PS’lik (5 kW) katkı ile 190 PS gücüne çıkarılarak tork değerinin de 380 Nm’den 400 Nm’ye çıkarıldığı açıklandı.Yakıt tüketiminin ortalama 4.1lt/100km ‘ye düşürüldüğü belirtiliyor.
biz hala benzinli arabaya binelim.. ama iste takintilar cabuk atlatilamiyor. benzinli de benzinli =)
184 lük motorda f30 la f10 arasında 0.6 lt tüketim farkı vardı. F30 320d ye bu motor gelince tüketim 3.5 lt civarı olucak heralde.
TP150 makina ile satışlar baya hareketlenecek
5.18d , 4.18d,3.18d ülkemizde olması gereken dizel motor seçenekleri aksi takdirde vergi ile başa çıkılmıyor.1.8 ve 2.0 arasında fazla fark olmasada o fiyat farkı ile opsiyon alınabilir.
Merhaba,
bahsettiğiniz modeller (318d, 518d..) 1.8lt değilde yine 2.0lt motor kullanmaktalar. Dolayısıyla vergi yönünden bir avantajı olmayacaktır. Yine de bu motorlar ile gelecek araçların güçlü türevlerinden daha uygun fiyatta olacağını düşünürsek, aradaki farka güzel opsiyonlar alınabilir.