Espresso: Opel Mokka 1.4 Turbo Cosmo

77
  • Motor: 1364 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 140 hp @ 4900 d/d
  • Tork: 200 Nm @ 1850 – 4900 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, tork konvertörlü otomatik
  • 0-100 km/s: 10,7 sn
  • Son hız: 191 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 8,5 litre/100 km
  • Ağırlık: 1409 kg
  • Bagaj hacmi: 356 litre
  • Fiyat: 78.800 TL

Canlı motor
Makul tüketim
+ Hot hatch nitelikli sürüş dinamikleri
Manuel kullanımda itaatkar şanzıman
Kararında süspansiyon ayarı
+ Malzeme kalitesi
Çözünürlüğü yüksek orta ekran
Net müzik sistemi
Eşya gözleri ve pratik çözümler
+ Arkada 220V priz

– Panik frenlerde sertleşen pedal
– Yüksek süratte oynak direksiyon
– Kararsız kalabilen şanzıman
– Geç tepki veren uzun farlar

Foto galeri için tıklayın!

 

77 YORUMLAR

  1. Opel hayranıyım üstüne sizden duymak çok güzel oluyo başta korkmuştum kötü bi yorum gelirse eğer araçtan soğuyacağım iki ikiye dört yani sizin dürüst olmanız araba neyse onu anlatmanız harika kötüyse kötü iyiyse iyi harikasınız böyle devam gençler 🙂 Size saygım sonsuz inşallah daha büyük bir aile oluruz… 🙂

  2. 1.4 turbo motor özellikle Astra’larda çok güzel iş çıkartıyor. Ekonomik, atak ve süratli. Opel’in son çıkardığı araçlar neredeyse sorunsuz. Test çok başarılı olmuş. Opellerin genelinde TC düğmesine 1 kere basınca TC devre dışı kalıyor, 7sn basılı tutulunca TC+ESP devre dışı kalıyor. Bunun ne anlama geldiğini siz bilirsiniz :))

  3. Görünüşü gerçektendende sevimli bir model. Bu 1.4 Turbo motor Bravo vb modellerde kullanılan T-jet motorun 140 hp’lik hali değilmi yoksa benmi yanılıyorum. Tıpkı Fiat modellerinde kullanılan 1.6 105 hp Multijet motoru 136 hp yaparak kullandığı gibi olabilir mi ?

    Opelin yeni kullandığı direksiyon simidi bana çok çok büyük geldi. 2005 Coralla, 2008 Civic modellerindeki direksiyon simidleri mesala ufak ama manevra yapması çok daha kolay, acaba Opel neden böyle koca bir simidi tercih etti.

    Testte biraz gazlama yapıp performansı bizde hissetseydik feyz duyardım.

  4. And abi, bu Testlerinizde bahsi geçen “test parkuru” denilen yerlerde de çekimler yapılıp koyulsa daha efektif olur testlerin genelinde(hepsi demiyorum) arabayı test etmişşsiniz sürmüşsünüz ama o anlardan hiç bir kare yok son olarak arabnn artı ve eksileri nin özeti çıkarılıyo arabaya biniliyo hos sohbet muhabbet bunlardan bahsediliyo bunlar güzel ama dediğim gibi test yapılırken ki anlardan da kareler olsa bahsettiğiniz şeyler daha net ve eglenceli olur bence (bkz. Mazda CX-5 testinizde inşaata girmiştiniz yanlış hatrlamıyorsam mesela).

  5. ÖNERİ : Artık testlerde araç dışı görüntüler de olması gerekiyor gibi geldi, en azından araçtan inilip, çevresinde genel bilgiler 2-3 dk verilerek test başlayabilir. 2. bir araçla hareketli dış görüntüler de eklenebilir. Son olarak telif hakkı problemi olmazsa şayet, güncel yabancı hit parçalardan arka müzik fonu oluşturulabilir. (Panpa videolardaki gibi…)

  6. güzel bir test olmuş volvo v40 crossover daha başarılı gibi volvonun tek kötü yanı direksiyon tasarımı berbat

  7. Cruze sahibi olarak sellektör sorunu benim aracımda da var. Sırf bu yüzden sellektör yapmaktan vazgeçiyorum ani bir durumda. Resmen tehlike geçiyor uzunlar ancak yanıyor..

  8. AFL fardan şimsek etkısı beklerdım ama selektör meselesı can sıkıcı ama aracın arka tasarımı harıc keyıf verici teşekkürler 🙂

  9. Çok keyif aldım elinize sağlık . videoda bahsetmişsiniz biraz bencede cuk oturmuş benzetme keşke başlıkta espresso yerine sürpriz yumurta olsaydı dedim kendi kendime 🙂 Kolaygelsin…

  10. Eşimin arabası Astra 1.4 turbo otomatik, aynı motor ve aynı şanzıman var fakat araç bu kadar atik değil, özellikle otomatik modda baya bir düşünerek vites küçültüyor. sakin kullanımda ise düz yolda sorun yok çok sarsıntısız, ama aynı düşünme sorunu yokuş çıkarken oluyor bir düşürüyor bir arttırıyor, yukarda yazdığınız gibi kararsız,ondan dolayı yokuş çıkarken hep manuele alıyorum. Sanırım bu aracın daha canlı olmasının sebebi Astradan yaklaşık 100 kg daha hafif olması, opel bir sonraki kasa astrada mutlaka % 10 %15 ağırlık azaltmasına gitmeli. Zaten başarılı olan araçları, hem yakıt hemde performans olarak müthiş olur. Astra 1.4turbo testi yapsanız çok iyi olur aslında, golf,leon, auris ve i30 testlerinden sonra kompakt sınıfın en çok satan hatchback leri ve premium hatchbacklerin hepsinin testi tamamlanmış olur, en sonunada tüm kompakt hatchbacklerin karşılaştırılması ve en iyi araç, en iyi fiyat performans, ve çeşitli kategorilerde en iyiler gibi bir klavuz hazırlayabilirsiniz. Tekrar ellerinize sağlık.

  11. nasıl 160 lık gıbı hıssetiriyor. 10.7 sanıye 0-100 değeri var.astarada da manuel vıtes verılerı var. 140 lık tsinin verilerine bakın bide.

      • 100 den sonrasıda var bir çok karşılaştırma videosunda. opelın motorlarından bi cacık olmaz. zevkli olabilir ama orasına bişe diyemem.

    • Bariz vwci. Şöyle özetliyim tekrar and ın testine bakın Astra OPC olarak gelmiş geçmiş en iyi hot hatch ler arasına girebilir. Polo gti vs corsa opc nurburgring araştırın sonra tekrardan firmalara çamur atın. 1.4 140 turbo 100 den sonra her kulvarda 140 lık tsi motordan daha iyi yürür bunuda tartışmıyorum 0-100 arası vw nin motorunun başarısı değil DSG nin başarısıdır şahsen bende 1.3 cdti var o bile 140 dan sonra 122 tsi ları alıyor. Yani özetle ne siz Opel i kötüleyin ne biz Vw i kötüleyelim. Siz bomboş arabalara 50 bin lira vermeye alışmışsınız sevginiz ondandır.

    • Ayrıyetten opelin motorundan bir cacık olmaz derken, En sessiz ve en güçlü 1.6 dizel motoru yaptılar bilginiz vardır umarım ? onuda araştırırsanız iyi olur 🙂

  12. Tüm araçlara ısınırım bu araca ısınamam diye düşünüyordum.Sizin sayenizde araçla ilgili tüm fikirlerim değişti abi 😀 keşke şu tipini biraz düzeltseler

  13. Çok güzel test olmuş elinize sağlık ( EYVAH 1.4 TURBOYU BEĞENMİŞSİNİZ VW CİLER ÇOK KIZICAK motora giydirmeye başlarlar kesin 😀 ) 1.4 turboyo insigniada kullandık çok güzel başarılı ve verimli bir motor özellikle 2,3,4 . vitesler acayip seriydi. yakıtı da gayet makuldü . Afl konusunda bir ekleme yapmak istiyorum düşük hızlarda 55 km altında farlar şehir içi modun da oluyor yani mercekler kenara açılıyor( kaldırım kenarındaki yayaların farkedilmesi amacıyla ) normal olarak 55 km altında sellektör yapıldığında merceklerin normal konuma gelmesinde yavaş kalıyor ve geç sellektör yapıyor, ancak 55 km üstünde otoyol moduna giriyor ve hızlı sellektör yapıyor 110 km den sonrada otomatik uzun kısa moduna geçiyor.

  14. Benim için bu araç tıpkı beettle gibi konsept bir araç. 80 bin tl asla vermem ama vereni de yermem. Zevk meselesi. Opelin motorlarının diğer alman markalarına kıyasla çok verimsiz olduğunu düşünüyorum. Araçlar ağır olduğu için çok yakıyor ve performansları vw çok gerisinde. Mercedes BMW zaten aynı kefeye koymam. Bu aracın yakıtı 8,5. Bence başarılı. Nihayetinde yüksek araç

  15. Aslında tipsiz olup annesinin yakışıklı oğlum diye sevdiği bir otomobil olmuş bu Opel için. Yaptık bi kere neyse diğerine özeniriz ince çalışırız kıvamında.

  16. emeğinize sağlık
    testi ağzım açık izledim yerden yere vurursunuz sanıyordum Mokkayı beğenmeniz çok şaşırttı.
    test parkurundaki görüntüleri sanırım yanlış örnek olmamak için koymuyorsunuz bence çok düşünceli bir davranış. aracın dıştan görüntüleri fotoğraf olarak yeterince var bence, dışardan görüntüyü almak için 2-3 kişi gerekir tek işiniz gücünüz bu değil bunun da bilincindeyiz. biz sizi böyle sevdik gösterdiklerinizden çok doğru dürüst yorumlarınız bizim için önemli. Kolay gelsin

  17. Evet bence alınası bir araç.Yalnız burada bu kadar övülen 1.4 turbo motor astralarda pek sevilmiyor.Astra turbo testi yapılarak golf 122lik karsılastırması yapılabilir.

  18. Arkadaşlar test yorumlarınız çok güzel.beğenerek izliyorum sizleri. söylediğiniz hiçbir yorum için yok burda abartmışlar, yanılıyorlar demedim. emeğinize sağlık. insallah siteniz ve çalışmalarınız genişleyerek büyür ve bu alanda Türkiye de bir numara siz olursunuz. size araç vermeyen veya nazlanan firmalara çok kızıyorum. gerçekten mokkayı öndende araziye uygun bir tampon yapsalarmış tadında yenmezmiş. ben karadenizde yaşadığım için yerden yükseklik buralarda önemli. Benimde opel astra sport sedan 1.6 dizel 136 hp otomobilim var. heyecaanla onun testini bekliyorum. iyi çalışmalar.

  19. Şu arabaya kötü diyenler mercedes GLK, Bmw X3 ya da Audi Q3 ,Q5 ten asağı binmiyor sanır. Bence gayet güzel bir araç. Bu tarz araç sevsem alıcağım araç olurdu.

  20. Opelin her aracına ayrı ayrı keyifle biniyorum fakat şu arabaya bi kılıf uyduramamıştım. Şuan onuda geçtim alırım dağ tepe yazlığa giderken haldur huldur kullanırım. her zaman ki gibi müthiş başarılısınız ağzınıza sağlık 🙂

  21. Güzel inceleme olmuş.
    Bu aracı hiç böyle bilmezdim.
    Dediğiniz gibi
    *-mokkakamı?
    – Abi al bir hafta kullan
    -olum çok iyimiş ya bir tanede biz sipariş verdik*
    Çok iyi yorumdu.

    Elinize sağlık

  22. Valla beklenmedik bir geri dönüş olmuş Mokka için. Merak ettiğim bir araçtı. Ancak “bekarlara” hitap ediyor sanırım.
    Juke buna tam rakip. Crossoverlar içinde elle tutulur bir kaç araçtan biri. Juke’lada bir inceleme olursa karşılaştırma için şahane olabilir. Şuan en çok tutulanlardan biri Juke.

    Aracın aslında sundukları çoğu araçta bulunamayan özellikler. deri kaplı olması 220Volt çıkış, iç mekan hissiyatı gayet yerinde.
    Opel aslında belli kalitesi olan ve onu stabil şekilde tutturmayı başaran bir marka. Özellikle iç mekan kalitesi açısından bence başarılı.
    Kimisine abartılı gelebilir ancak Ford ancak daha yeni Opel iç kalitesine erişebildi. Bir ford fiesta kullanıcısı olarak söylüyorum bunu.

    Opelin malesef bizim ülkemizde şöyle bir söyleme maruz kaldığını gördüm. O parayı vereceğime volkwagen alırım mantelitesi var bir çok kişide. En azından etrafımdan gördüklerim.

    Bu platformda genel olarak sürüş dinamizmine önem veren, konforlu seyahat yerine daha gergin bir araç tercih edebilecek çok kişi olduğundan belki bu söylediğim kabul edilmeyebilir ancak bizler araçlara bir tatmin, zevk objesi olarakta bakıyoruz. Oyüzden sanırım biraz az bir portfötye hizmet ediyor.

  23. Araba denildiği gibi bekar birisi için eğlence arabası olabilir 4×4 seçeneğiyle.Fakat bence pahalı.Gerçi her araba çok pahalı ama bu test ettğiniz zaten 4×2 ve 78bin civarı bir şey demiştiniz.Birde 4×4 olursa üff yani.

  24. Bu arabadan hiç beklemezdim, eksiye nazaran artı yönleri çok fazla birde ufak küçük detaylar insanın bakış açısını değiştirebiliyor (220V çıkışı, her yerde eşya gözleri özellikle bagaj vb. ) açıkçası ilgimi çekti özellikle yakıt tüketimi çok başarılı. Gel gelelim silecek ve sinyal kolu Opel’e hiçmi hiç yakışmıyor çok kabalar. Test için teşekkürler.

  25. opellerin son araçlarında özellikle de cosmo donanımlarında gerçekten f/p acısında vw i çok çok geride bıraktığı kesin. Türklerde genel bir kanı opellerin sürekli sorun çıkardığı yönünde ama yeni araçlarında bu tamamen bir şehir efsanesi. Yakıt konusunda piyasadaki müadili araçlardan abartılı farklı değil yarım litre 1 litre ama araçlar çok performanslı motorlara sahip özellikle benzinliler.

    • “Türklerde genel bir kanı opellerin sürekli sorun çıkardığı yönünde ama yeni araçlarında bu tamamen bir şehir efsanesi”. bu cümleyi görünce gülümsedim böyle düşünenlere opel daha çok araba satar. Peugeot için de ayn şeyleri diyorlar yeni arabaları sorunsuz diye 🙂 hadi hayırlısı.

      geçmişinde 4 yıl opel kullanmış bir dost.

      • Bende onu diyorum işte geçmişinde. son 8 yılın 7 sını opel 1 i vw kullanarak geçirmiş bir dost olarak diyorum 1 kere ikaz lambası yanmadı çok şükür. Sen istedigin kadar üfürebilirsin burdan. katlanabilir aynalara 2binlara veremeye devam. Kafanızı kumdan çıkarın diye uğrasıyoruz ama nafile. Kafa aynı kafa. Elle tutulur bir eleştiriniz yok.

      • 8 senelik bir opel kullanıcısıyım bakımları haricinde yarattığı tek problem direksiyon hidroliği keçesindeki yırtık oldu etrafımda yeni modellerinide kullananlar mevcut kimseden bir şikayet bir sorun duymadım bunlar biraz şans işi sorunsuz denen toyotalarda bile geri çağırılma oldu dsgteki kusurlar ve geri çağırılan 180bin tiguan, yanlış hatırlamıyorsam hyundai genesisteki geri çağırılmalar ve hondanın yakın zamanda 400bin aracını geri çağırması vs. sorunsuz araç yok piyasada opeldede piyango size vurmuş

    • honda kullancısı olarak vw övmekle itham edildim ki vw adı gecmedı . sız de bu kafayı değiştirseniz ama boşuna çlaışmayın değişmez.

  26. @alpers, kendine göre haklısın ama benim dediğim daha doğru ve enınde sonunda benım dedıgıme geleceksin. opel arıza arabasıdır bu değişmez. burakcivc demişti dersin kulağına küpe olsun

  27. herkes otomatik şanzımanı tartışıyor.ne gerek var arkadaşlar bu araçların düz vitesi mevcut.avantajları 1-daha ucuz 2-daha zevkli 3-otomatiğe göre çok az arıza ve onarımıda ucuzdur. 4-daha az yakar(genellikle).1.6 dizelin 4×4 versiyonuda olsa benim için çok daha alınası bir araç olur.çünkü erzurumda yaşıyorum.benim yaşadığım yerde istanbul gibi yoğun trafik yok(otomatiğin tek avantajı bu bence) o yüzden otomatik benim için anlamsız.seat kullanıcısı olarak şunu ekleyeyim,opellerin izolasyonu bence daha iyi,çünkü mıcırlı asfaltta vw grubu acayip derecede içine ses alıyor,opeli kötüleyenlere duyurulur.

  28. 1.4 turbo motor opelin yaptığı en iyi iş şehir dışı gazlıyorum allah ne verdiyse ve ortalama 33 kuruş gibi bir değer yakalıyorum. şehir içi ben 8 üzeri görmedim yüksek vites hafif gaz verip bırakıyorum gaza dokunmadan ilerliyor. 4 senedir kullanıyorum devir saati 6 bin olmadan vites atmıyorum ne arızası var nede parça değişim gibi bir sıkıntısı araç 48 binde astra bide bu aracın 3. vitesine bayılıyorum 160 km hıza kadar 3 le gidilebiliyor ve güzel bir performans sunuyor

  29. Güzel olmuş her zamanki gibi ellerinize sağlık. Fakat sormadan geçemeyeceğim, bu araç bir cross-over, bir cross-over aldığımız zaman süspansiyonunun tatlı sert olmasını ve virajlara 150 ile girmeyi bekler miyiz.
    Ben baktığımda, karakterinin dışına çıkmış, fazla sportifleşmiş bir araç görüyorum Mokka’da.

  30. and mehmet ve sinan abi cok guzel yorumlar yapiyorsunuz.Ilgiyle takip ediyorum basarilarinizin devamini diloyorum.Izmirden sevgilerimizle..

  31. 1.4 , 2 çeker,benzinli otomatik vites ve 2015 modellerde hilholder yok mu?Katalogunda sadece 4*4lerde vardır yazıyor ama afl+ far koyupta artık en ucuz arabada bile olan hillholder yoksa çok saçma.Var olup olmadığını bilen var mı?

  32. Zaten sevdiğim bir modeldi bir de testinizi izleyince 2 hafta önce aldım.Şimdilik memnunum.Testte ki objektif yorumlar için de çok teşekkürler.Almamda katkınız çok büyük.

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz