İtalyan otomobil devi Fiat, ilk kez Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttığı 500X ile aynı sınıfta bulunduğu Opel Mokka, Nissan Juke ve Renault Captur’a gözdağı verdi. 500X, 500 grubundaki kardeşleri ile aynı çizgilere sahip. Fiat’ın Centro Stile tasarım merkezinde yaratılan otomobil yüksek kaliteli malzemelerin verimli şekilde yerleştirilmesiyle geniş bir iç alana sahip olduğu belirtiliyor.
Dört benzinli ve üç dizel motor seçeneğiyle yollara çıkacak olan 500X’in 1.3 litre ile 2.4 litre arasında değişen motor hacimleri olacak ve bazı motorlarda dokuz ileri otomatik şanzıman da kullanılacak. Müşteriler 12 farklı renk imkanıyla beraber 16-17-18 inç’lik boyutlarda olmak üzere sekiz farklı alaşımlı jantlardan istediklerini seçebilecekler. Yeni 500X’de motor, fren, direksiyon ve vites ayarları için ”Drive Mode Selector” adı verilen sistem kullanılacak. İsteğe bağlı olarak 5.0 inç ve 6.5 inç’lik Bluetooth, aux-in ve USB bağlantılarını da içeren Uconnect dokunmatik bilgi ve eğlence ekranı ile gelecek ve akıllı telefonlar da aktif olarak kullanılabilecek.
Fiat 500’ler güzel de istediğimiz modeli otomatik vites bulamamazı sağlayan bir koç faktörü var malesef.
Evet maalesef şanzıman ve motor kombinasyonları sınırlı.
Benzinli
1.6 16V 110 HP 5 ileri manuel vites 4×2
1.4 16V 140 HP Multiair 6 ileri manuel vites / 6 ileri çift kavrama otomatik vites (DCT) 4×2
1.4 16V 170 HP Multiair 9 ileri ZF tam otomatik vites 4×4
Dizel
1.3 16V 95 HP Multijet II 5 ileri manuel vites 4×2
1.6 16V 120 HP Multijet II 6 ileri manuel vites 4×2
2.0 16V 140 HP (Multijet II) 6 ileri manuel vites / 9 ileri ZF tam otomatik vites 4×4
100bin lira fiyat vermezlerse ülkemizde tutar diye düşünüyorum.
Benzinli baz 50000 dizel baz 57000 olur gibi bekleyip göreceğiz…
500x jeep renegade ile aynı platforma sahip bir araç oda 75 binden başlıyor ayrıca 500l zaten 50 binden başlıyor bu araç bir üst sınıf suv zor yani o paralara.
ülkemizde de bayağı tutulur, şahsen ben çok beğendim.
Fiat’tan beklenmeyecek hareketler 😀