Tasarımı uğruna açılabilir arka camlarından bile vazgeçilen Citroen’in “premium” bebeği DS4, yeni motor seçenekleriyle güçleniyor.
Peugeot 308 ve 508’den tanıdığımız 1.6 litrelik turboşarjlı THP 165 S&S ve 6 ileri otomatik şanzıman EAT6 kombinasyonu, DS4’ün kaputunun altında kendine yer bulan yeni benzinli ünite olacak. 6000 devirde 165 HP güç ve 1400 devirde 240 Nm tork üreten Euro 6 standartlarındaki bu ünite sadece otomatik şanzımanla alınabilecek.
Sırada, ülkemizde asıl ilgiyi çekecek olan dizeller var. DS4 ile buluşan ilk dizel ünite 2.0 litrelik turboşarjlı BlueHDi 150 S&S olacak. 150 HP maksimum güç ve 370 Nm (273 lb-ft) maksimum tork değerlerine sahip bu motor 6 ileri manuel şanzıman ile satılacak.
Son olarak Peugeot’un yeni hothatch’i 308 GT‘de gördüğümüz 180 PS maksimum güç ve 400 Nm (295 lb-ft) maksimum tork üreten 2.0 litrelik turboşarjlı BlueHDi 180 S&S, Citroen’in crossover/hatchback’inde 6 ileri otomatik şanzıman EAT 6 ile birlikte kendine yer bulacak. Citroen bu motorun 100 km’de ortalama 5.5 litrelik yakıt tüketimine sahip olacağını söylüyor.
Bu arada 3 yeni motorun isimlerinde gördüğünüz S&S’in Start/Stop sistemini belirttiğini de söyleyelim.
Ayrıca Citroen, yeni bir fotoğraf göstermese de DS4’ün kabininin tasarım ve ergonomi anlamında gözden geçirilerek yenilendiğini, yüksek çözünürlüklü 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekranlı yeni bir bilgi/eğlence sisteminin araçta bulunacağını paylaştı.
e hani 1.2 turbo?