Porsche, kısa bir süre önce tanıttığı makyajlı 911 Carrera’da ilk kez kullandığı, direksiyon komutuyla yönlendirilebilen aks sistemi tanıttı.
Şimdilik 911 Carrera ailesinden; 911 Turbo ve 911 GT3 modellerinde kullanılacağı açıklanan sistem, 2016 yılından itibaren 911 Carrera S’de de sunulacak. Porsche’nin, yol tutuş performansını ve gündelik hayattaki manevraları kolaylaştıracağını belirttiği bu sistem, aslında diğer markalardan bildiğimiz bir anlayışla çalışıyor. Düşük hızlarda yapılan manevralarda ön tekerleklerle ters yöne hareket ederek aracın dönüş çapını azaltan arka tekerlekler, yüksek hızlarda ise ön tekerleklerle aynı yöne dönerek yüksek bir yol tutuş kararlığı sağlıyor.
Gerek arkadan motorlu olması, gerek ağırlık merkezinin çok düşük olması, gerekse de mükemmel şasi yapısı sayesinde zaten çok iyi yol tutan otomobiller üreten Porsche, bu yenilikle birlikte otomobillerinin limitlerini biraz daha yukarıya çekecekmiş gibi görünüyor.
Hatırlayanlar vardır illaki 97-98lerde honda prelude da vardı bu sistem ama maalesef onlarında nesli sis farlılara döndü…
makine süper ya 😀
2009 F01 Bmw 7 serisi ile bu teknoloji geldi, integral aktif direksiyon olarak, 60kmh ye kadar arka tekerlekler zit yonde 60kmh ve uzerinde ayni yonde donuyor, suan da 5-6-7 serilerinde ozel siparisle istenebiliyor(2011de f10 530d aracimizi siparis ederken hazirda olan bir aracta vardi) , m235i nin opsiyon listesinde var olan ama konfiguratorde gozukmeyen aktif M differansiyel gibi bu da ozel bir opsiyon. Porsche gec kaldi ama reklamini iyi yapiyor 🙂
Bence daha iyi araştırmalısın bu sistemi seri üretimde kullanan ilk firmalardan biri renault tur.4 control sistemini 2008 de laguna nın 2.0 dizel ve 2.0 benzinli motorlarında kullandı.hatta gariptir porsche ile bi rekabete girip (boxer s ile) hatta subaru impreza wrx sti ilede kazanan olarak çıktı bağımsız kuruluşların testinde tabi.bu sistemi ilk renault yapmadı ama herkesin ulasabileceği araçlarda kullandı bırak bmw şurda kalsın 😀 emin değilim ama yeni gelecek olan megane 4 te bu sistemi kullanacak tabi güçlü versiyonlarında.yani senin deyimine göre bmw geç kaldı 😀
Megane GTline bu sistemle gelecek. Şuan satışta olan Espace ve gelecek Tasliman bu sisteme sahip olacak, tabi üst donanım seviyesinde. Ancak Megane’ın C sınıfına bu sistemi getirmesi güzel bir olay.
Yeni audi q7 de de vardı bu.yapılması çok zor bir şey değil sanırsam bu özellik arkadaşlarında bahsettiği gibi daha öncede bağzı markalarda yapılmış. Reklam yapılıyor gibi geldi bana…