Audi tutkunlarının beklediğine değecek
Audi’nin en çok satan model ailesi A4’ün, teknolojisiyle sınıfında örnek oluşturacak şekilde yeniden geliştirilen yeni nesli satışa sunuldu.
Yeni Audi A4, ikisi benzinli; 1.4 TFSI 150 PS ve 2.0 TFSI 252 PS quattro ve 2.0 TDI 190 PS ve yine bu motorun quattro teknolojisi ile sunulan versiyonu olmak üzere 3 motor seçeneğiyle alınabiliyor.
Audi’nin tüm dünyada en çok satan modeli ünvanını taşıyan A4’ün yeni nesli satışa sunuluyor. Yeni A4, özellikle teknolojik geliştirmeleriyle yine sınıfının en iddialı modeli olma özelliğini devam ettiriyor.
Yeni Audi A4 Türkiye’de tamamı S tronik şanzımana sahip, 1.4 TFSI 150 PS ve 2.0 TFSI 252 PS quattro seçenekleri ile iki benzinli; dizelde ise 2.0 TDI 190 PS ve bu motorun quattro teknolojisi ile sunulan versiyonu olmak üzere toplam üç motor seçeneğiyle sunuluyor. Yeni Audi A4 1.4 TFSI 150PS 43.969 bin Euro’dan(135.008 TL) başlayan fiyatlarla alınabiliyor.
Yeni ve güçlü motorlar
Güç üretimleri önemli ölçüde artırılan bu motorlardan 1.4 lt’lik TFSI seçeneği, 150 PS güç üretirken 250 Nm tork değerine sahip. Aracı 0’dan 100km/s hıza 8,5 saniyede ulaştıran motorun yakıt tüketim değeri ise 5,2 lt/km. Bir diğer benzinli seçenek olan 2.0 lt 252 PS quattro seçeneği ise 370 Nm tork sağlıyor. 0’dan 100 km/s hıza 6,4 saniyede ulaşan bu seçeneğin yakıt tüketim değeri ise kilometrede 5,9 lt.
Yeni A4 ailesinin dizel seçenekleri arasında yer alan 2.0 TDI 190 PS, quattro veya önden çekişli olarak alınabiliyor. Her iki versiyonu da 400Nm tork sağlayan bu seçenekte, quattro modelin durur halden 100km/s hıza ulaşma süresi 7,2 sn iken, önden çekişli seçenek için bu süre 7,7 sn. quattro seçeneğin km’de harcadığı yakıt 4,4 lt iken, önden çekişli versiyon km’de 4,1 lt’lik yakıt tüketiyor.
Ağırlıkta 120 kilograma varan azalma
Eski modele göre otomobilin boyutları büyümüş ancak ağırlığı, kullanılan motor seçeneğine bağlı olarak 120 kilograma varan önemli ölçülerde azaltılmış. Uzunluğu 4,73 metre, aks mesafesi 2,82 metre olan yeni A4 yolda güvenli bir duruş sergiliyor. Ön ve arkada belirgin bir yatay çizgi, otomobilin genişliğini vurguluyor. Kısa çizgilere sahip akıcı tasarım markanın spor zarafetini ifade ediyor. Single frame ızgara geniş ve alçak; İsteğe bağlı olarak LED veya Matrix LED teknolojisiyle alınabilecek farlar (dinamik dönüş sinyalleriyle birlikte) teknolojiyi görsel bir marka haline getirmiş.
Sınıfında en geniş yelpaze: Sürücü asistan ve güvenlik sistemleri
Audi A4, çok sayıda sürücü asistan sistemleriyle sınıfında yeni standartları belirliyor. Audi aktif şerit asistanı sürücünün şeritte kalmasına yardımcı oluyor, Stop & Go adaptif hız kontrolü ve trafik sıkışıklığı asistanı yavaş akan trafikte sürüşü kolaylaştırıyor. Güvenliğe önemli katkılar yapan diğer inovasyonlar arasında, park asistanı, arka trafik asistanı (pre sense arka), çıkış uyarısı, çarpışma önleme asistanı ve Audi ön algılama (pre sense ön) sistemleri yer alıyor.
Önceki modellerden daha da kapsamlı olan standart ekipmanları arasında xenon farlar, anahtarsız çalıştırma, Bluetooth arayüz ve 7 inç MMI renkli ekran bulunuyor.
Bilgi ve cazibe: Audi sanal kokpit ve MMI
Burada odak noktası iki inovasyondan oluşuyor. Tamamen dijital bir kombinasyon enstrümanı olan opsiyonel Audi sanal kokpitinde, önemli bilgileri parlak ve yüksek çözünürlüklü grafikler, harika ayrıntılar ve sofistike efektlerle gösteren 12,3 inç LCD ekran bulunuyor.
Yeni tasarlanan bir başka özellik olan orta konsoldaki MMI kontrol konsepti de ana kontrol unsuru işlevi görüyor. En ileri teknolojiye sahip bilgi-eğlence sistemi olan MMI Navigation plus, MMI touch ve 8,3 inçlik geniş bir ekranın yanı sıra, döner kumanda düğmesinin üzerinde bulunan, zum yapmak ve karakterleri girmekte kullanılan bir dokunmatik kontrole sahip.
B9 Kasalar dışarıdan B8’in kapsamlı makyaj görmüş hali gibi. Çok radikal bir değişiklik yok. Ama iç mekan Audi’nin yeni çizlileri ile dizayn edilmiş.A6 ile paralel.
Bu arada B9’lar showroomlarda yerini aldı alacak derken Kasım-Aralık ayında son gelen B8’leri çok uygun fiyata sattılar. 2.0tdi B8’ler neredeyse Passat 1.6tdi fiyat bareminde satıldı.
A6 dan ziyade yeni Q7 iç mekan. ve evet çok ucuza gitti 2.0 TDI’lar. donanım olarak da iyilerdi.
yakıt tüketim değerleri eğer ortalama ise her zamanki gibi aşırı iyimser.