Haberler

Daha iyisi yapılana kadar en iyisi bu




Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü üçüncü kez Transporter’ın.

Hafif Ticari Araç sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen International Van of the Year – Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü, IVOTY Türkiye Jürisi tarafından Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven’e teslim edildi.

Geçtiğimiz Kasım ayında, Avrupa’nın önde gelen yayın kuruluşlarının editör ve yayımcılarının oluşturduğu jüri tarafından 6. nesil Volkswagen Transporter’a verilen 2016 yılının International Van of the Year (IVOTY) – Uluslararası Yılın Ticari Aracı ödülü, organizasyonun Türkiye Jürisi tarafından Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven’e teslim edildi.

Avrupa ülkelerinde hafif ticari araç konusunda uzman 24 gazeteciden oluşan Uluslararası Yılın Ticari Aracı Jürisi, Volkswagen Transporter T6’yı 98 puanla birinciliğe layık görmüştü.

Üç nesildir en iyisi Transporter !

Ödül tesliminde konuşan Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, Transporter modelinin 5’inci neslinin 2004 yılında, 4’üncü neslinin de 1992 yılında aynı ödüle layık görüldüğünü hatırlatarak, “Bu yıl kazanılan bu prestijli ödülü, Volkswagen Ticari Araç markasının ve modellerinin başarısının tesadüfi olmadığının en önemli göstergesi olarak görüyoruz. Üç nesliyle peş peşe bu başarıya ulaşmış olmak, gerek Transporter modelimizin, gerekse Volkswagen Ticari Araç markasının tüm Avrupa çapındaki organizasyonel anlamda ulaştığı noktanın bir sonucu” dedi.

Başarılı model çizgileri Yeni Volkswagen DNA’sını taşıyor

Yeni Transporter’ın dış tasarımındaki değişiklikler ilk bakışta dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen ön kısım yeni jenerasyonun farkını hemen hissettiriyor. Yeni farlar, ön ızgara ve ön tampon ile arka kısımda keskinleşen hatları, yeni Volkswagen DNA’sını yansıtıyor. Modern şekilde tasarlanmış çizgiler, bombeler ve kenarlar önden arkaya doğru kesintisiz bir şekilde uzanıyor. Gövdenin tamamı sanki yekpare bir bloktan işlenmiş gibi tek bir parça olarak görünüyor.

Daha keskin, daha kusursuz bir görünüm

Ön kısımda belirginleşen çizgiler daha keskin ve dinamik bir görünüm sağlıyor. Yan aynaların daha alçak konumlandırıldığı Yeni Transporter’da, önceki nesilde yuvarlak olan sis farları, yeni modelde dikdörtgen biçiminde köşeli tasarıma sahip. Daha önce farların başladığı seviyeye kadar uzanan alt ızgara, yeni modelde tüm tampon boyunca uzanırken araca daha dinamik ve güçlü bir görünüm katıyor.

Arka cam, bir önceki nesle göre daha da genişlerken, alt kısmı yüzeye paralel bir çizgi şeklinde uzanıyor. Plakalığın üstüne eklenen çizgiyle belirginleşen hatlar daha geniş bir görüntü oluşturuyor.

Yeni güvenlik sistemleri eklendi

Yeni Transporter’da standart olarak sunulan yeni ‘Yorgunluk Tespit Sistemi’ sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor.

Bir başka yeni güvenlik sistemi olan ‘İkincil çarpışma önleme asistanı’ da standart olarak sunuluyor. Sistem, olası ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor.

Ayrıcalıklı bir atmosfer yaratan iç tasarım

Yeni Transporter’ın üst sınıf malzeme ve uzmanlıkla tasarlanan yeni ön konsolu kullanım kolaylığı sağlıyor. Yeni konsolda eşya gözleri sayesinde evraklar, akıllı telefonlar ve diğer önemli aksesuarlar rahat bir şekilde muhafaza edilebiliyor.

Konfor ve Rahatlık

Yeni Transporter’da renkli 5″ dokunmatik ekran üzerinden hem araç bilgileri takip ediliyor hem de radyo kontrol edilebiliyor. MP3 ve WMA uyumlu CD çalar, harici SD kart/AUX-in/USB desteği ile size istenilen kaynaktan müzik dinleme keyfi sunuyor. Ayrıca bluetooth özelliği sayesinde cep telefonu veya tabletlerde bulunan müziklere erişilirken, telefon görüşmeleri de rahatlıkla gerçekleştiriliyor.

Tüm bu üstün özellikleri bir arada sunan yeni nesil Transporter’da viraj dengeleme sistemi (ESP), anti patinaj sistemi (ASR), hill holder (yokuş kalkış desteği), yağmurda fren desteği, yüke duyarlı devrilme koruması (ARP), elektronik diferansiyel kilidi (EDL), dört tekerlekte bağımsız süspansiyon, hız sabitleyici, radyo kumandalı deri direksiyon gibi birçok donanım da standart olarak sunuluyor.

Emrullah TEKGÖZ

1994'te doğdum. Atılım Üniversitesi İşletme (İngilizce) okumaktayım. Otomobil tutkum hayatımda her zaman büyük yeri olan AE101'in efsanevi mekanik tınısıyla başladı, E46 320i ve E39 540i ile bu tutku yerini aşka bıraktı. Bu aşk atmosferik Avensis 3 FL ile devam etmekte.

İlgili Makaleler

2 Yorum

  1. saçmalıktan başka bişe değil 2 ton luk transporter 1 ton yükte götü başı dağıtıyohepsini geçtim önden çekişli ticaride ne h100 nede transite yaklaşamaz bile 1.7 tonluk h100 2-3 ton yük çekiyo kıyaslama yaparken binek araçların kriterlerine kıyaslama yapmazlarsa transporter listede sonuncu olur

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu