FeaturedHaberler

Kanada’da zaferin adı Hamilton




Sezonun 7. yarışını Mercedes’in İngiliz pilotu Hamilton ilk sırada tamamladı.

Start anında yerini kaybeden Hamilton, belirlediği stratejinin işe yaramasıyla rakiplerini geride bıraktı ve podyumun en üst basamağının sahibi oldu. Onu Ferrari’den Vettel izledi. Çok iyi bir kalkış yapan Alman pilot, daha sonra çift pit stop stratejisi sebebiyle rakibine geçildi ve ikincilik kürsüsüne razı oldu. Podyumu tamamlayan isim ise Williams’tan Bottas oldu. Bu Williams’ın bu sezonki ilk podyumu oldu.

Şampiyona lideri Nico Rosberg, ilk virajda takım arkadaşı ile ufak bir temas yaşadı ve kendini pist dışında buldu. Piste geri döndüğünde ise çoktan yerini kaybetmişti. Onun için yarış baştan sona sıkıntılı geçti ve 5. olabildi. Bu sayede ikili arasındaki puan farkı da 9’a inmiş oldu.

Hollandalı genç yıldız Verstappen ise yarışı 4. tamamladı. Rosberg’in baskılarına iyi direndi ve yerini korumayı başardı.

Ferrari’nin son dünya şampiyonu pilotu Raikkonen için ise yarış, hafta sonunun genelinde olduğu gibi sıkıntılı ve yavaş geçti. Fin pilot yarışı 6. bitirebildi. Onu RedBull’dan Ricciardo takip etti.

Yarışın start anında Mercedesler arkalarındaki Ferrari’yi tutamadılar. Pol pozisyondaki Hamilton kalkış sırasında Rosberg’e konsantre olunca müthiş bir kalkış yapan Vettel’e gün doğdu ve Alman pilot ilk viraj öncesi rakiplerinin önüne geçip ilk sıraya yerleşti. Vettel’in arkasında ise Mercedesler arasında ilk virajda ufak bir temas yaşandı ve Rosberg pist dışına taşmak zorunda kaldı. Tekrar piste dönmeye çalıştı fakat momentum kaybı sebebiyle bir çok rakibine geçildi.

Yarışı kontrollü bir şekilde lider götüren Vettel 11. turda erken bir pit stop yaptı. Bu kadar erken pite girdikten sonra aslında belirlediği strateji göz önündeydi. Ferrari 2 pit stop yapacaktı. Ultra Soft lastiklerle yarışa başlayan Vettel pitte Super Soft’lara geçti. Bu sırada Hamilton yarış liderliğine yükselmiş oldu. Lastiklerini dikkatli kullanan Hamilton tek pit stop yaptı. 37. turda tekrar pite giren Vettel Soft lastiğe geçti ve piste geri döndüğünde Hamilton’un 7.8 saniye gerisindeydi. Yarışın kalan bölümleri liderlik mücadelesine sahne olacaktı.

Farkı 4.3 saniyeye kadar indiren Vettel, son şikanda frenajı kaçırıp düz geçmek zorunda kaldı ve zaman kaybetti. Bir daha tekrar Hamilton’a yaklaşamadı. Podyumun 2. basamağına razı oldu.

Ferrari’nin yarıştan önce yaptığı turbo güncellemesi ise yaramış gözüküyor. Bu güncelleme şahlanan atı tekrar yarış galibiyeti kovalayacak seviyeye getirmiş.

Yarış sonrasında Rosberg hala şampiyona lideri. Puan farkı bir ara 43 olan ikiliyi şuanda sadece 9 puan ayırıyor. Onların gerisinde ise Vettel, Ricciardo ve Raikkonen var.

Sıradaki yarış ise Azerbaycan Grand Prix’i. Yarış bu pazar koşulacak.

1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 70 1:31:05.296 25
2 5 Sebastian Vettel FERRARI 70 +5.011s 18
3 77 Valtteri Bottas WILLIAMS MERCEDES 70 +46.422s 15
4 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 70 +53.020s 12
5 6 Nico Rosberg MERCEDES 70 +62.093s 10
6 7 Kimi Räikkönen FERRARI 70 +63.017s 8
7 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 70 +63.634s 6
8 27 Nico Hulkenberg FORCE INDIA MERCEDES 69 +1 lap 4
9 55 Carlos Sainz TORO ROSSO FERRARI 69 +1 lap 2
10 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 69 +1 lap 1
11 14 Fernando Alonso MCLAREN HONDA 69 +1 lap 0
12 26 Daniil Kvyat TORO ROSSO FERRARI 69 +1 lap 0
13 21 Esteban Gutierrez HAAS FERRARI 68 +2 laps 0
14 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 68 +2 laps 0
15 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 68 +2 laps 0
16 20 Kevin Magnussen RENAULT 68 +2 laps 0
17 94 Pascal Wehrlein MRT MERCEDES 68 +2 laps 0
18 12 Felipe Nasr SAUBER FERRARI 68 +2 laps 0
19 88 Rio Haryanto MRT MERCEDES 68 +2 laps 0
NC 19 Felipe Massa WILLIAMS MERCEDES 35 DNF 0
NC 30 Jolyon Palmer RENAULT 16 DNF 0
NC 22 Jenson Button MCLAREN HONDA 9 DNF 0

 

Furkan ALPERGİN

1988 doğumluyum. Uluslararası Ticaret mezunuyum. Kendimi bildim bileli otomobille yatıp kalkan, otomobillerden kopamayan biriyim. Otomobilin, bir ihtiyaçtan ziyade daha çok bir tutku ve bir yaşam tarzı olduğuna inanırım.

İlgili Makaleler

2 Yorum

Bir cevap yazın

Başa dön tuşu