BMW’nin en son çıkardığı M modeli olan BMW M2, efsanevi BMW 2002’nin varisi olarak görülüyordu. Doğan Kabak’ın ilk sürüşünü yaptığı M2’yi önce şöyle bir hatırlayalım:
Son dönemde ise internette M240i’nin orijinal M2’den daha çabuk hızlandığını ve ondan hızlı olduğunu gösteren bir video yayınlandı.
İki otomobil de 3.0 litre sıralı 6 silindir turbo motora sahip. Fakat BMW M2, 370 beygir gücünü ve 465 Nm torku M-DCT şanzıman ile kombinlerken, M240i ise 340 beygir gücünü ve 500 Nm torku AUT8 şanzıman ile kombinliyor.
M2’nin 0-100 km/h hızlanması 4.3 saniye iken ağırlığı 1495 kg. M240i’nin ise 0-100 km/h hızlanması 4.6 saniye iken ağırlığı 1485 kilogram. Bu kadar teknik veri ile canınızı sıktıktan sonra sizi video ile baş başa bırakıyorum.
İki otomobil de 140-150 km/s seviyesine geldiğinde M240i’nin daha çabuk hızlandığı açık bir şekilde görülüyor. Fakat bu hızlanmanın aynı otobanda ama farklı koşullarda olduğunu unutmayalım. Belki M2’nin yolu o kadar müsait olmayabilir. Müsaitse bile bu olay M240i’nin daha fazla torka sahip olmasından kaynaklanıyor olabilir.
M2’nin eşsiz şasisini ve tasarımını düşünürsek, M240i’den daha iyi bir viraj performansına sahip olabileceğini açıkca söyleyebiliriz. Fakat düz yolda M240i (video referans alınarak) daha hızlı gidiyor diyebiliriz.
Peki sizce bu olayın nedeni nedir? M240i, M2’den gerçekten hızlı mı yoksa bu bir algı yönetimi mi? Sizce BMW M modellerinden hızlı bir standart model yapmış olabilir mi? Düşüncelerinizi yorumda ve forumda bizlerle paylaşın.
M235i de geciyordu m2 yi ilginc bi durum
Bi de 4.35i var o da M4'ten hızlı olabilir.
Olay aslında çok basit ve şöyledir. Bmw nin en son nesil 3.0 çift turbolu motoru 140,240,340,440,560,640,740 daki bütün serilerde kullanılır aynı zamanda M2-3-4 tede kullanıyor. Aralarındaki en büyük farklar yazılım ve şanzumandır. M araçlar yazılım ve şanzıman oranları daha çok top speed kasmaya değil yaklaşık 180-200 km ye kadar stabil güç sağlamakdır. 140 km ile girilen bir virajdan m2 daha iyi çıkarken malesef 240 geride kalıcaktır. Yani kısacası şöyle özetliyim. M serilerinde araçlar acceleration kasarken normal f kasalara top speed kasıyor. Açıklıyabildiysem ne mutlu bana
8hp nin bir çok dct den gücü yere daha iyi aktardığını diğer araçların tek ok verilerinden görebiliriz.
İki aracında kondisyon durumu kullanılan yakıtın oktanı lastik marka kalite ve ömürüne göre değişen durumlar gözlenebilir.Şanzumanlarıda birbirinden farklı o yüzde net bişey söyleyemiyorum.