FeaturedHaberler

Dünya Dizelden Vazgeçiyor!




Akaryakıt fiyatlarının ülkemizde bir hayli yüksek olması nedeni ile kullancıların çoğunun dizeli seçmesine şaşılmamalı ancak Dünya genelinde ülkeler yavaş yavaş dizeli terk ediyor. Land Rover da son hamle yapan firmalardan oldu.

Sadece İngiltere’de 1000 kişiyi işten çıkardı!

Peki bunun sebebi ne olabilir? Land Rover azalan dizel satış ve taleplerin doğrultusunda küçülmeye gideceğini ve bunun ilk adımı olarak işten çıkartmaların kaçınılmaz olduğunu söyledi. Solihull tesislerinden 1000 sözleşmeli işçisini çıkaran Land Rover, ileride kadrolu elemanlarından da vedaların olacağını söyledi.

Şirketin açıklaması şu şekilde ” Otomobil endüstrisini etkileyen değişkenler doğrultusunda üretimde ve kadromuzda bazı değişiklikler yapıyoruz. Bununla beraber, yeni ürünlere ve teknolojilere yatırımımız devam ediyor. Çok sayıda  yeni eleman yetiştirmeye devam ediyoruz. ”


Sizce dizelin geleceği nedir ?
Ülkemizde ve diğer ülkelerde başka ne gibi adımlar görebiliriz ?

Baris Inselel

25 yaşında, Özyeğin Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi mezunu insan evladı. 4 teker ve 2 teker sevdasını Otopark.com çatısı altında sürdüren bir petrolhead.

İlgili Makaleler

18 Yorum

  1. rusya ve abd ufak litraj dizellerle 1000km yi aşan Uzun menzilleri ve başlı başına ekonomisi sebebiyle neredeyse daha yeni tanışıyor denebilir almanyada ve avrupanın genelinde kemikli bi tork manyağı dizelci kitle var. yani dizeli önümüzdekin en az bi 50-60 sene yok edemezler ki bu süreden sonrabile trafikten kalkmaz klasik diye yürüten manyaklar çıkar.

  2. ve sadece avrupada dizel satışları düştü diye dünya dizelden vazgeçiyor demek nekadar doğru ?

  3. Fransada yasiyorum evet gercekten dizel e talep dustu 3.0 d motorlara binen insanlar 1.6 tsi almaya basladi her kes dusuk motor benzinli aliyor .su ana kadar anlamadigim sey ise her kes benzinli arabanin cok yakacagini dusunuyor ama bilmiyorki 2.0 tfsi 3.0 dizel ile ayni yakacagini hadi biraz fazla yaksin dizel motor un her tarafi ariza cikarabiliyor turbosu enjekteru katalizeru vb….

  4. ali_tremonti demiş ki:

    rusya ve abd ufak litraj dizellerle 1000km yi aşan Uzun menzilleri ve başlı başına ekonomisi sebebiyle neredeyse daha yeni tanışıyor denebilir almanyada ve avrupanın genelinde kemikli bi tork manyağı dizelci kitle var. yani dizeli önümüzdekin en az bi 50-60 sene yok edemezler ki bu süreden sonrabile trafikten kalkmaz klasik diye yürüten manyaklar çıkar.Hepsini görüntüle…

    50 60 seneye petrol kalmayacak yanliz. Dizellerin emisyonlarindan dolayi hybrid veya mecbur bir sure sonra elektrikliye gecis olacak gibi duruyor.

  5. Sailor demiş ki:

    50 60 seneye petrol kalmayacak yanliz. Dizellerin emisyonlarindan dolayi hybrid veya mecbur bir sure sonra elektrikliye gecis olacak gibi duruyor.Hepsini görüntüle…

    Ben in pek inanmiyorum ya sanmiyorum bitecegini

  6. Türkiyede ancak yeni arabanın fiyatının uygun olması ve elektrikli olmasıyla dizel piyasadan kalkabilir yoksa türkiyede biraz zor hem yakıt pahalı hemde araç fiatları iyi bir yerli araba çıkartılıp fiyatı uygun tutulur ve deşfik edilir ve böylelikle dizeli piyasadan ufak ufak silerler bu dediğimde en az 15 sene

  7. Sailor demiş ki:

    50 60 seneye petrol kalmayacak yanliz. Dizellerin emisyonlarindan dolayi hybrid veya mecbur bir sure sonra elektrikliye gecis olacak gibi duruyor.Hepsini görüntüle…

    Bitmez kaptanım hatta bunu geçen buluşmada Erol abi anlattıydı.

  8. Dizel ve otomobil kavramlarının birlikte kullanılmasına karşı bir insan olarak dizelin kullanımının sonra ermesini sonuna kadar destekliyorum

  9. Otomobil şirketlerinin dizelden vazgeçiyor oluşu, inatla bu haberlerin çıkıyor oluşu hava kirliliğinden falan değil. Dizel kullanıcı kitlesi ve dizel motorlu araç isteyen kitle oldukça fazla. Dizel motorların ise şirketlere üretim maliyeti oldukça yüksek. Buna ek olarak hemen her yıl zorlaşan AB emisyon mevzuatı kuralları gereği dizel motorlarda emisyonu düşürmeye çalışma işlemleri tıkanmış vaziyette. Üreticiler kullanılan malzemelerden, otomobil dizaynına kadar her yolu deniyor ama bunun bir sonu yok. 3-5 markanın eli yüzü düzgün hibrid modeli ancak var, tabii motor hacmine takılmazsan. Elektrikli motora sahip seri üretim, ulaşılabilir ve çok satan kaç araç var ? Otonom sürüş son kullanıcıyı tatmin edecek düzeye erişmedi bile daha. Bunca hazırlık eksikliğinin içinde inatla otomobil üreticilerinin dizelden vazgeçmeye çalışması tamamen kendi çıkarları için.

    1. Katılıyorum. Kirlilikle mücadele altında -benzin sütten çıkmış ak kaşık çünkü- sürekli antidizel haberleri bilinçaltı yaratılıyor. Üretim maliyetlerinin yanı sıra elektrikli araç lobisinin 🙂 dizelin önüne geçme kaygısı olduğunu düşünüyorum. Ama ülkemizde bu sistem yemez ?

  10. en güzelinibi ara volvo yapmıştu D6 kodu altında dizel hybrid V60 🙂 1,5 litre yakıyordu 😀

  11. Cenk demiş ki:

    Otomobil şirketlerinin dizelden vazgeçiyor oluşu, inatla bu haberlerin çıkıyor oluşu hava kirliliğinden falan değil. Dizel kullanıcı kitlesi ve dizel motorlu araç isteyen kitle oldukça fazla. Dizel motorların ise şirketlere üretim maliyeti oldukça yüksek. Buna ek olarak hemen her yıl zorlaşan AB emisyon mevzuatı kuralları gereği dizel motorlarda emisyonu düşürmeye çalışma işlemleri tıkanmış vaziyette. Üreticiler kullanılan malzemelerden, otomobil dizaynına kadar her yolu deniyor ama bunun bir sonu yok. 3-5 markanın eli yüzü düzgün hibrid modeli ancak var, tabii motor hacmine takılmazsan. Elektrikli motora sahip seri üretim, ulaşılabilir ve çok satan kaç araç var ? Otonom sürüş son kullanıcıyı tatmin edecek düzeye erişmedi bile daha. Bunca hazırlık eksikliğinin içinde inatla otomobil üreticilerinin dizelden vazgeçmeye çalışması tamamen kendi çıkarları için.Hepsini görüntüle…

    Hybrid bir Ford yakisir sana 😀

  12. byilmaz demiş ki:

    Hybrid bir Ford yakisir sana :DHepsini görüntüle…

    2020'den sonraymış galiba Ford'un elektrikli ve hybrid modelleri bilemiyorum 😀 O yıllara kadar B segment 200 bin lira olur, biz de zaten 1980'li yıllara döneriz. Yollar iyice boşalır 😀

  13. Çevreciyim ama otomobil üreticileri çevreci olabilirlermiş gibi düşünecek kadar sevgi pıtırcığı da değilim. Yani mevcut durumda pompalanan dizel karşıtı akımın altı dolu değil. Global şirketler rüzgar nereye eserse, rant neredeyse oraya dönerler, hatta rantı kendileri yaratırlar. Dolayısıyla elektrikli araçlar maalesef günümüz dünyasında tıpki organik gıda yalan furyasından farksız. Biliyorsunuz dünya üzerinde araç kullanan insanların enerji ihtiyacını karşılayabilecek temiz enerji kaynağı yok, elektrik de dahil. Düşük oranda elektrikli araca sağlanacak elektrik temiz gibi görünse de iş kalabalık kitlelere geldiğinde elektrik üretimi de temiz değil. Hibrit kısmen çözüm gibi dursa da hala kullandığımız araçlar gibi fosil yakıt tüketiyor. Belki ileride umduğumuz gibi yollarda elektrikli ve otonom araçlar sessiz şekilde ilerleyecektir ama emin olun bu sayede dünya daha temiz ya da güzel olmayacak. Enerji bir ihtiyaç ve malzeme de insan olduğu sürece ne savaş biter, ne fakirlik ve adaletsizlik. Dünyanın bir tarafında adamlar ucuz akaryakıt ile 3000cc ‘den aşağı aracı araçtan saymıyorlar. Fakat dünyanın başka bir tarafına parmak sallayıp en pahalı akaryakıtı tüketene sen 1.6 dizele binemezsin çünkü dünyayı kirletiyorsun diyorlar. Neredeyse dizel araç kullanıyoruz diye Allah da benim belamı versin diyecek hale geldik, yönetilen algı sayesinde.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu