FeaturedHaberler

Otomobil ÖTV oranları Resmi Gazete’de yayımlandı!




Binek otomobilde özel tüketim vergisi oranlarında değişikliğe gidildi. Bakanlar Kurulunun konu ile ilgili kararı Resmi Gazete’de yayımlandı.

Binek Otomobilde özel tüketim vergisi(ÖTV) oranlarında değişikliğe gidildi. Bakanlar Kurulunun konu ile ilgili kararı Resmi gazete’de yayımlandı.

Buna göre, motor silindir hacmi 1600 CC’ye kadar olan binek araçlarda yüzde 60, 1600-2000 arası olan araçlarda yüzde 110, 1600-2000 arası elektrik motoru da bulunan araçlarda yüzde 60 onun üzerinde olan araçlarda yüzde 160, üzerinde elektrik motoru olan araçlarda yüzde 110 olarak uygulanacak.

Mevcut durumda özel tüketim vergisi 1600 CC’ye kadar olan araçlarda yüzde 45, 1600-2000 arası olan araçlarda yüzde 90 ve onun üzerinde olan araçlarda da yüzde 145 olarak uygulanıyor.

Ayrıca, motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyip ÖTV matrahı 40.000 TL’yi aşmayanlar için %45, ÖTV matrahı 40.000 TL’yi aşıp, 70.000 TL’yi aşmayanlar için %50, Motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen fakat 2000 cm3’ü geçmeyenlerden ÖTV matrahı 100.000 TL’yi aşmayanlar için % 100,

Elektrik motoru da olanlardan elektrik motor gücü 50 KW’ı geçip motor silindir hacmi 1800 cm3’ü geçmeyenlerden ÖTV matrahı 50.000 TL’yi aşmayanlar için %45, ÖTV matrahı 50.000 TL’yi aşıp, 80.000 TL’yi aşmayanlar için %50, Elektrik motoru da olanlardan elektrik motor gücü 100 KW’ı geçip motor silindir hacmi 2000 cm3 ila 2500 cm3 arasında olanlardan ÖTV matrahı 100.000 TL’yi aşmayanlar için %100, olarak uygulanacak.

NTV’den alınan bilgilere göre konu ile alakalı Maliye Bakanı Ağbal açıklamalarda bulundu:

ÖTV düzenlemesi hakkında konuşan Maliye Bakanı Ağbal, araç fiyatlarında 2 bin 360 ile 26 bin 550 lira arasında artış olacağını açıkladı. Çıplak fiyatı 40 bin liranın altında olan araçlarda ise ÖTV kaynaklı fiyat artışı olmayacak.

Ağbal şunları söyledi: “Sektörde geniş değerlendirmelerde bulunduk. Yapmış olduğumuz değerlendirme sonucunda Bakanlar Kurulu kararı yayınlandı. Genel oranları artırdık. Yeni sistemin temel özelliklerinden birisi azalan oranlı yeni bir vergileme sistemine geçmiş olmamız. Aracın fiyatı belirli aralıkların altında ise bu oranları aşağı çektik. 1,6 cc olan araçlarda oran yüzde 60, ancak aracın fiyatı 40 bin-70 bin arasındayla oran yüzde 50 oluyor. Düşük fiyatlı araçlar vergi oranını düşürmüş olduk. Bugün piyasada satılan 100 araçtan 96’sı 1600 cc’nin altındaki araçlardan oluşuyor. Yüzde 3-3,5’i 1600 cc – 2000 cc araçlar.

10 ARAÇTAN 4’ÜNE ÖTV ZAMMI YOK

Çıplak satış fiyatı (Ülkeye giriş fiyatı) 40 bin liranın altında olanlarda hiçbir vergi artışı olmuyor. Yüzde 42’si bu kapsama giriyor.

MİNİMUM FİYAT ARTIŞI 2 BİN 360 LİRA

Fiyatı 40 bin – 70 bin arası olan araçların oranı bugün yüzde 40. Bunlarda yaklaşık 2 bin 360 ile 4 bin 130 lira arasında vergi artışı olacak. Bu araçlarda yüzde 3’lük bir fiyat artışı meydana gelecek.

ÇIPLAK FİYATI 70 BİNİ AŞAN ARACA 12 BİN 390 ZAM

1600 cc altı olan araçlardan yüzde 17’sinin fiyatı 70 binin üzerinde. Bu araçların fiyatında 12 bin 390 lira artış meydana gelecek.

1600 ile 2000 cc arası araçlarda çıplak fiyatı 100 bini aşmayanlarda 11 bin 800 liralık artış meydana gelecek. 1600 – 2000 cc olan araçların fiyatı 100 bin lirayı aşanların fiyatında 23 bin 600 lira fiyat artışı meydana gelecek.

2000 CC ARAÇTA 26 BİN 550 LİRALIK ARTIŞ

2000 cc üzeri araçlarda 26 bin 550 liralık fiyat artışı olacak. Yüzde 6’lık fiyat artışı meydana gelecek.”

ÖTV’DEN BÜTÇEYE 3 MİLYAR LİRA

Ağbal, ÖTV düzenlemesinin bütçeye 3 milyar liraya yakın gelir etkisi meydana getirebileceğini belirtti.

Etiketler

Necati Erdoğan

Otomobiller vazgeçilmezim. Her zaman söylerim, otomobillerin olduğu bir odaya kapatsalar yeme ve içme harici başka şeye ihtiyaç duymam. Otopark.com ile tanıştığım günden beri müptelasıyım. Türkçe öğretmeniyim. Bu camiaya katkıda bulunmaktan onur duyuyorum.

İlgili Makaleler

68 Yorum

  1. 2013 Nisan'da 56.500 TL'ye almıştım aracımı. ÖTV'den önce 88.000 TL'ye geliyordu yaklaşık. Şimdi 95.000 TL civarı olacak sanırım. Ama ekonomimiz iyi çok şükür.

  2. D ve daha üst sınıf hayal. Donanımlı dizel otomatikli C sınıfı hayal. Baz donanım şirket aracı tadında C sınıfı ile donanımlı B sınıfına dönüş olacak. Aksesuarcılara gün doğacak. Arabalar baz alınıp sonradan takıp takıştırılacak. Vergi oranları %45-%160 arasında (nasıl vergiyse!). Vergi dediğin nane, %5-%10 arası bir şey olur. Gerci bizim insanımıza az bile, en kısa sürede %260 olur umarım.

  3. markaların fiyat listesi sayfaları kapatıldı. gün içersinde yeni fiyatlar belli olur. 2 ay önce 1.2 CC araba almıştık liste fiyatı 58.200 TL idi. bakalım şimdi ne olacak. ama gerçek şu ki markalar mecburen yıl sonu ve hatta yeni yılın ocak ve şubat ayında iyi kampanya yapmak zorundalar. yoksa aşırı etkilenirler.

  4. Zengin fakir belli olsun anasını satıyım. Benzin 5 değil de 10. Ötv 60 değil de 100 olsun. Bu millete her şey mübah

  5. yani luks segmentteki araclar %45 ten %50 mi oldu? Ayrıca, motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyip ÖTV matrahı 40.000 TL’yi aşmayanlar için %45, ÖTV matrahı 40.000 TL’yi aşıp, 70.000 TL’yi aşmayanlar için %50 demis kanunda

  6. ben skoda alıyorsam bmw 5 serisi ie aynı vergiyi vermek zorunda değilim. Superb passat golf astra gibi arabalarda yüzde 5 zaman olacak. yani kaba bir hesapla 2 bin tl gibi bir şey. Olan bmw mercedes gibi markalara oluyor.

    1. Bu nasıl bir düşünce böyle yahu. Hesap kitap bilmiyormusun? Vergisiz fiyatından hesapla bakalım aynı motor 'da bile kaç bin TL ötv farkı var.

  7. İyi de zaten aynı vergiyi ödemiyordunuz ki. Neden yüzde üzerinden bakıyorsunuz onu anlamıyorum. Vergisiz fiyatı mesela 60k olan Skoda'ya 42k vergi öderken, yine vergisiz fiyatı 100k olan 5 serisine 70 küsür bin vergi ödeniyordu. Aradaki 30bin liralık fark yadsınamayacak kadar fazla bence.

    1. Tamamda 5 serisine %90 ötv lüks vergisi ödenecekken bir alt oran ödenmiş oluyor.5.20xdrive 300binken 5.20i 170bindi. Cadillaca %45 oran uygularsan oda 350ye gelir.ama 800 olması lazım.Bineceksen bedelni ödeyeceksin demek yani bu sistemde

    1. vergi yemeden önceki fiyatı 40.000. Yani şuan satış fiyatı 70.000 in altındaki arabalar. Tabi kur böyle arttıktan sonra o arabalar da kalmaz.

  8. Yorumları okuyorum bu gün gazeteler, twitter, eksi vb… Bazı insanların yaptığı yorumları aklım almıyor arkadaş…. İnsanlar vay niye tepkiliymiş, vay efendim zaten lüx araçlar içinmiş, vay şu partinin suçu yok bunun varmış fln fln fln… Arkadaşım şimdi birincisi ben haklı bir tüketici olarak zaten dünyanın hiçbir yerinde bu kadar yüksek vergi diliminin olmadığı bir sistemde sen tutup şu ekonomik krizde vergi indireceğin yere bir gecede millete %20 çakıyorsun. Hangi parti kim beni bağlamaz. Ben sonuca bakarım cebimden çıkacak fazla paraya bakarım ve hayat kalitemi ne kadar etkiliyor bunları sorgularım… Madem lüx araçlar motor küçültüyordu o zaman sende vergi artışı yerine çıkar dersin ki burada bir adaletsizlik var ben 40 bin TL altındaki sıfır araçlarda vergi oranını %10 düşürüyorum diye bak bakalım ne oluyor kim itiraz ediyor… Bir vatandaş olarak ben sonucu ne olursa olsun alım gücüme olan etkisine bakıyorum. Sen zaten hayatımızın her alanında bizden KDV, ÖTV vb… adı altında vergi alıyorsun kardeşim. Yani devletin paraya ihtiyacı var diyenlere de söyleyeceğim gidin o paraya neden ihtiyacı var onu sorgulayın. Seni beni kalkındırmak için mi???? Özellikle şu son 5 yıldır artık her yıl bir önceki yılı arar oldum… Kimse kusura bakmasın arkadaşlar ama tabiri caiz ise EŞŞEK olana semer vuran çok oluyor.

  9. İ10 larda patlama yaşanacak. Her yer i10 olcak. En güclü araba 1,0 tsi ibiza olacak. Kayinmiyim neyim….

  10. ÖTV'ye konu olan kısım. Aracın brüt fiyatı yani.

  11. anlatılmak istenen arabanın eur'dan tl'ye çevrilmiş kdvsiz ötvsiz ham fiyatı

  12. Şu konuya dahi olumlu bakabilen cahildir net :).. Adam niye araba alamadığını sorgulamıyor da, ohh iyi olmuş lüks araç alacaklara diyor. Distribütörler kafayı yedi, hangi motorla araç getireceğini şaşırdı ülkeye..Bmw 7 serisi 2000 motor, Audi A4 1.4, Audi A3 1.0 motorla satılıyor ve buna rağmen fiyatlar fahiş ve döviz kuru sebebiyle sürekli artış eğiliminde..Lüks araç yoktur, fahiş vergi vardır. Açıkçası ötv artışını ; dillendirilmeyen ancak varlığını her gün hissettiren kriz ortamında yanlış buluyorum. Kullanıcıları tüketime yönlendirerek ekonomiye katkı yapmak yerine tüketmemeye yönlendirir bu oranlar. Tüketim olmazsa kriz devreye girer ve bir sektör etkilendiğinde kendine bağlı onlarca sektörü (lastik,yedek parça, aksesuar vs..) zincirleme olarak zarara uğratır.İkinci el piyasası da bu karara göre şekillenecek. Çünkü adam 2013 yılında 60k'ya aldığı arabayı yerine ikamesini o fiyatlara koyamayacağı için 70-75k gibi bir rakama satmayı deneyecek ve abuk subuk rakamlar ortaya çıkacak.. Çok uzatmadan bir konuya daha değinmek istiyorum. Mesela adam ; A markası lüks marka, ben niye B markasına binip A markasıyla aynı vergiyi ödüyorum diyor. Senin ülkende vergi dilimleri motor hacimlerine göre ayarlanıyor. A markası premium bir marka olabilir fakat hiçbir 1.6 motor araç lüks değildir !!! Kısaca M5 lükstür ama, 1.6 motorlu 5 serisi lüks değildir güzel kardeşim. 1.6 motorlu 5 serisi ; daha yüksek hacimli 5 serisine ulaşamayanlar için yapılmış, daha az yakan, vergisi daha düşük olan ve nispeten ulaşılabilir olması hedeflenmiş bir araçtır. Aradaki fiyat farkını markaya ve kaliteye ödersin. Mercedes CLA motoru Renault'tan alıyor..Renault motorlu bir Mercedes kullanan adamın suçu ne ki daha fazla vergi veriyor. Zaten daha kaliteli bir araca binmek için aradaki fiyat farkını ve bu farktan doğan vergiyi ödemişken ???? Sorgulanan şeyler gerçekten çok komik. Mesela MTV tablosunda inanılmaz bir mantık hatası var..Tabi sen 1.6 araçtan başkasına binemediğin için onu görmüyorsun. Neden 4000 motor ve 25000 motor arasındaki vergi aynı ? Yani adam neden 6000 motor araç kullanıp 4000 motor vergisi veriyor ? Aradaki 2000cc farkını lüks araç sahipleri niye ödemiyor ??? "Olsun ben zaten hep 50 tl'lik benzin alıyorum" diyenlere selam olsun..Bu kafayla anca o kadarına sahip olabilirsin zaten 🙂

    1. Çok doğru yalnız ülkemiz araba üretmediğinden lastik ve yedek parçadanda vergi dışında bir gelir sağlamıyor ve para ülke dışına çıkıyor.Ha zaten bunlar illaki değişecek ama lüks olarak değil ihtiyaç olarak.Devlette bunu istiyor

  13. O degilde simdi oyle alistirildikki su mevcut fiyatlara millet orta gelir seviyesine sahip bi aile 120k para verebiliyor bi dolu c segmentine. Simdi dusunsenize otv düşse gırtlak focus yada golf 90k in altina dusse millet kapis kapis araba almaya kosar su durumda ikinci el piyasasi ölür. Ha bu durumuda kesinlikle onaylamiyorum. Tl inanilmaz deger kaybetti tl den sifirlari attık dendi zamaninda ama gel gorki o sifirlar git gide geri gelmeye basliyor

    1. O ikinci el piyasasının öldüğü gün çok sevineceğim. 2013 yılında 50k'ya aldığı bir aracı adam 3 yıl sonra 60k'ya satıyor..Bunun adı ikinci el piyasası olmaz..Olsa olsa rant piyasası olur. Senin elinde bir varlığın var ve bu varlık gün geçtikçe değer kaybedip yıpranıyor ama ona rağmen fiyatı artıyor.Böyle bir otomobil piyasası modeli sadece bizim ülkemizde var..

      1. Bunun sebebi Türkiye'de anlaşılmayan bir ikinci el piyasası olması değil. Bunun sebebi TL'nin her geçen gün değer kaybetmesi, enflasyon ve ötv artışları. İkinci eldeki arabanın fiyatı yükseliyor çünkü sıfırının fiyatı astronomik yükseliyor.

  14. Abi şimdi Peugeot yetkilisi aradı. 1 ay önce siparişini verdiğimiz aracın fiyatı ortalama 4.000 tl artacak diyor. Buda net değilmiş. pazartesi netleşecekmiş. vazgeçmeyi bile düşünüyorum artık. Bu nedir ya. Ayıptır söylemesi kendi işmiz var bi şekilde geçiniyoruz ama orda bile en büyük ortağımız devlet. Ay sonu bir hesaplıyorsun tüm hepsi ile beraber %40 devlete çalışmışım. telefon elektronik alıcan aynı, araç alacaksın aynı. Binmiş sırtımıza eşek koşturuyor.

  15. yukarıda güzel yazmışsın ama şuan sadece bozulmayacak bir düzeni eleştirerek kendini direkt bu sistemin dışına atmış olmuşsun ki atamazsın. çünkü atarsan yaşayamazsın. sonuç ne olursa olsun ne ikinci el piyasası ölecek ne de 0km araba satışları duracak. sadece daha çok para ödeyerek daha azıyla yetinilecek. tersi gidiş hız kesmeden devam ediyor.

  16. varsa tepkiniz sandıkta ortaya koyun. eğer iktidardan memnun değilseniz sevmeseniz de muhalefe oy verin ki belki kurtuluruz. bu piyango bileti satın almayıp ikramiye beklemeye benziyor. ilk günden beri bu adamların karşısındaki en güçlü rakip kimse hep ona oy verdim. yine devam edeceğim. çünkü onları yıkabilmeye tek yakın parti ana muhalefet. o gitse yerinde başka parti gelse ona oy veririm.

    artık herşey için çok geç. gitseler de bıraktıkları enkazın molozlarını toplamak, yaraları sarmak bile 50 yıl sürer. biz kayıp neslin parçalarıyız. evet ölmüyorum evet ortalama bir iktidar seçmeninden 3 kat daha fazla para kazanıyorum ancak her geçen sene fakirliyorum kardeşim. ben en çok yeni araba alamam. ne bileyim italya'ya tatile gidemem. 3 kuruş paraya tama edip gırtlağa kadar borçta olup hala daha iktidara oy veren fukaraya söylüyorum: yakında ekmek bulamayınca artık birbirinizi yersiniz.

    1. evet doğru. hdp ile ortak miting yapan partiye oy veren kardeşim. sana sesleniyorum. her defasında hdpyi savunan partiye oy veren kardeşim. seni de anlıyorum.

  17. Renard demiş ki:

    yukarıda güzel yazmışsın ama şuan sadece bozulmayacak bir düzeni eleştirerek kendini direkt bu sistemin dışına atmış olmuşsun ki atamazsın. çünkü atarsan yaşayamazsın. sonuç ne olursa olsun ne ikinci el piyasası ölecek ne de 0km araba satışları duracak. sadece daha çok para ödeyerek daha azıyla yetinilecek. tersi gidiş hız kesmeden devam ediyor.Hepsini görüntüle…

    Bu mesajı anasayfa'da ÖTV haberinin altına yapılan yoruma cevap olarak yazmıştım ancak her ne olduysa foruma mesaj olarak eklenmiş. Konuya gelecek olursak neticede ben de araç alırken ikinci el piyasasını düşünerek araç alıyorum ve satarken karlı bir şekilde satmaya çalışıyorum. Kısaca piyasa koşullarına göre hareket ediyorum. Ancak bu ikinci el piyasasını onayladığım anlamına gelmiyor. Babamın aracını 2004 yılında aldık ve şu anda aldığımız fiyata satabiliyoruz..Bu olayı bir Avrupalıya söylesen muhtemelen kalp krizi geçirir

  18. highline, titanium gibi donanimlar otomatik sanziman , kis paketi gibi paketler artik piyasada daha da az bulunacak, girtlak opsiyonlar ise tamamen hayal olacak.

  19. inzfatih demiş ki:

    highline, titanium gibi donanimlar otomatik sanziman , kis paketi gibi paketler artik piyasada daha da az bulunacak, girtlak opsiyonlar ise tamamen hayal olacak.Hepsini görüntüle…

    Doğuş oto'da çalışan bir arkadaşımın ziyaretine gittim geçen hafta.Bu arada bu tasarı geçen hafta onaylandı, sadece resmi gazetede yayınlanmamıştı. Ötv zammı da geliyor ne olacak şimdi dedim ? Özel donanımlı ve dolu araçları unutun dedi direk :). Ötv oranlarından etkilenmemesi için özel ithalat araç getireceklerini söyledi..Jant kapaklı, manuel klimalı A3'lerden sıkça görürüz artık

  20. frank demiş ki:

    Bunun sebebi Türkiye'de anlaşılmayan bir ikinci el piyasası olması değil. Bunun sebebi TL'nin her geçen gün değer kaybetmesi, enflasyon ve ötv artışları. İkinci eldeki arabanın fiyatı yükseliyor çünkü sıfırının fiyatı astronomik yükseliyor.Hepsini görüntüle…

    Bunun farkındayım, zaten daha önce yazdıklarım da bu yönde.Ancak para değer bile kaybetse böyle bir ikinci el piyasası olmaz.Düşünebiliyor musun üretilmeyen bir aracı 15 yıl sonra aldığın fiyata sattığını ? Aldığın fiyata satmayı bırak trafikten men edilip hurdaya gönderilmesi gerekir o aracın
    Bu arada piyasayı yükselten son kullanıcılar değil. Al-sat işinden para kazanan aracılar,komisyoncular,galericiler vb..Ve bunlara ısrarla para vermeye devam eden tüketiciler..Bana kalırsa 20 yaşın üzerindeki her araba trafikten men edilip hurdaya/geri dönüşüme ayrılmalı
    Hatta ve hatta devlet aracını hurdaya ayıran tüketiciye vergi indirimi yapıp yeni araç alımını teşvik etmeli

    Bmw geri dönüşüm tesisindeki bu video da bonus olsun..

  21. Ufak bi araştırmayla geçen senelerdeki vergi oranlarına ulaşabiliyosunuz, ben sizi zahmetten kurtarayım. Sene 2002, ötv %27'den %50'ye kadar gidiyomuş yani kdv'yi de ekleyince net vergi yüzdesi %50'den %77'ye kadar uzanıyor. Yeni düzenlemede doların da etkisiyle 40k'lık saçmalığın en fazla 1 yıl süreceği malum onu çıkarırsak %77'den %210'a kadar çıkıyor. Demek oluyor ki 15 sene önce lüks araba alıp verdiğiniz vergi oranını bugünün tenekelerine vereceksiniz. O yapılan yollarda ben otobüs içinde gideceksem, kimse kullanmayacaksa ne anladım, keşke adam gibi demiryolu(gerçek hızlı trenden bahsediyorum, avrupadaki standart treni alıp burda yüksek hızlı diye kakalamakten değil) yapılsaydı da bayramlarda yollarda, trafikte, metro turizm'de yaşanılan rezilliklerden kurtulsaydık en azından. Şu an yurtdışında proje bazlı çalışıyorum burda işe başlayalı 6 ay olmuş yeni mezun martta mazda3 almaktan bahsediyo, benim sektörde 5 senem dolmak üzere son düzenlemeden sonra yine araba hayal oldu, parasızlıktan değil ama Allah aşkına dünyanın her yerinde ihtiyaç olarak görülen en fazla bir sene çalışıp rahatça yaşadıktan sonra kenarda kalan parayla alınabilen aletlere 3-4 senelik emeğimi nasıl yatırayım. Daha çok şey yazılır da tek diyececeğim ülkeyi bu bataklığa sokanlar inşallah o asfaltları ve betonları kemirmek zorunda kalırlar da ne halt ettiklerini anlarlar.
    Yayında ve yapımda en ufak emeği geçen herkesin ettiğini bulması dileğiyle…

  22. Bu vergiler yetmez. %1000000 yapsınlar vergiyi de toptan kurtulalım. En lüks, en pahalı arabanın bile vergisi %45'in çok altında olmalıyken bu vergilerin hiçbir mantıklı açıklaması olamaz. Devletin paraya ihtiyacı varsa elindeki parayı düzgün kullansın, farklı gelir kaynakları bulsun kendine. Bir gün yeni asfalt atılıyor, ertesi gün asfalt kazılıp altyapı çalışması yapılıyor. Yaptırdıkları Osmangazi Köprüsü için alkış tutanların kaçı o köprüden ücretsiz günler dışında geçebiliyor? Bu fiyatlarla o köprüyü kullanabilecekmişiz gibi bir de araç garantisi veriyorlar, kota dolmayınca yine parayı biz ödemiş oluyoruz. Azıcık görme yetisine sahip herkes bu örneklerin çok daha fazlasını görebilir. Hem paramızı, bizim paramızı çarçur edip hem de daha çok kanımızı emmeye çalışıyorlar. Devletin paraya değil, parayı çarçur etmemeye ihtiyacı var!

  23. Çalışanın altına Symbol çeker gibi ona buna Mercedes(onlar için bu da symbol zaten) çeken bir hükumetten halkın iyiliği için bir şey beklemek zaten hayalden başka bir şey olamazdı.

  24. 15 yıldır iktidarlar ama ana muhalefet partisi de 15 yıldır 2. parti ve Atatürk zamanı ve hemen sonrasını saymazsak onlarında en büyük başarıları.Ama gel gör ki bel altı olaylardan başka hiç birşeye tepki koymayan bir parti oldu.Cinsel istismar yasası yalanıyla yine hipnoz etti muhalefeti.İktidarın o kadar eleştirilecek yanı varken muhalefet o kadar saçma konuları konuşuyor ki.Eskiden minare çalınmadan kılıf hazırlanırdı şimdi iktidar kılıf bile bulmak zorunda hissetmiyor.Böyle kafalarına göre kurallar kanunlar uygulamalar yapma hakları var mı,tam Uganda cumhuriyeti olduk.Suriyede 15km içeri girdiler adam akıllı bir operasyon bile yok onun maliyeti,Suriyelilerin maliyetleri,kaçak göcek işler ve bugün bu noktadayız.Ağzını açanda ya hapiste ya sürgünde.Öyle bir memleket ki meclis bombalandı dolar altın artmadı artamadı adam akıllı,çünkü zaten tavan yapmış ekonomik kriz var,kimse de demiyor ki ağa bu nedir.Kimsenin babasının at çiftliği değil bu memleket,bir gün güzel insanlar yönetir bu ülkeyi ve bunların hesaplarını sorar inşallah.

    1. siyaset yeri değil burası. ağzını açan derken? mesela? can dündardan bahsediyorsan en son türkiyeye cehennem dedi. eğer hakan şükür ise konu kendi kaçtı kocasının koynuna. başka kim sürgün edildi. şimdi bunları yazdım diye yobaz da oluruz. eleştirilcek bir konu var mı var. ötv zammı cinsel istismar konusu. ama şu an ülkenin ve hükümetin az da olsa desteğe ihtiyacı var. böyle boş laflarla bir yere varılmaz. ülke olarak zor zamanlardan geçiyoruz. ağzını açan kim hapiste?

      1. Ne Can Dündar'dan bahsetmesi,boş boş konuşma benim dediklerim açık seçik ortada.Herkes burda neler demiş siyasetin dip alasını yapmış her videonun altına "abi müziğin adı ne" yazan tipli biri gelmiş burası siyaset yeri değil.Sen mi belirliyorsun bunu,git o zaman her yorumun altına yaz bunu bari tutarlı olsun yaptığın.Asabımı bozma terbiyesizlik yapma.

  25. Abi ne derseniz diyin. Çok şükür biçoğumuz elhamdülillah müslümanız. Ancak bu ülkede siyaset din temeline oturtulup, din sömürülerek sürmeye devam edecekse Chp yada her hangi bir sosyal demokrat parti anamuhalefet olma durumundan kurtulamaz. Gariban insanı bununla hipnoz ediyorlar. Ve inanın farkındalık eşiğini geçtik artık. Bemim bu toplumdan yana en ufak bir umudum kalmadı. Bu adamlar bizim cebimizi boşalttığı kadar din kavramınında içini boşalttılar malesef..

  26. Arabayı yapan Almanlardan 3 kat daha fazla para kazanıyorlar. İşçilik yok, maliyet yok, teknik yok, risk yok. 1 liradan Almanyadan al. 3 liradan Türkiyede sat.

  27. Böyle kanırta kanırta geçiriyorlar ya. Nerde o eski yönetimler ,,, bir endişe korku vardı halk ne der diye. Artık halkın ne dediğinin önemi yok. SS modeli ile ödüyoruz. Sivil toplum örgütleri bir dur demeli artık. Nereye kadar böyle. Şimdi parası olan diyordur ki bana ne fakirler düşünsün. Ama o fakirlerin birgün kapıya dayanacağını da hesap etmelidirler. Herkese sabır ve bol şans diliyorum.

    1. artıcak tabiki. düşünmekten aciz olanların bazıları ben sıfır araç almıom bana koymaz dior. bu adamların oylarıda dierlerinin hayatını etkiliyor isminede demokrasi diorlar.

  28. Yalan onnar inanma. 🙂

  29. Bağımlı medya, muhalefete muhalefet yapan iktidar ve bu kadar önyargılı bir seçmen kitlesi varken muhalefetin de işi hiç kolay değil. Ama yinede KK ve DB sanki muhalefeti tıkamak için bilerek o koltuklara yapıştırılmış kişiler. Zamanı gelen herkes koltuğu bırakmasını bilmeli.

  30. boşuna konuşuyoruz . türkiyenin bölgesinde lider ülke olduğunu ,3.havalimanını almanyanın kıskandığını ,doların yükselmesinin sadece trump yüzünden ve geçici olduğunu vb yalanlara inanan beyaz renkli ve arka camında osmanlı tuğrası olan doblosuyla mutlu gece eve geldiğinde göbeğini kaşıyıp trtdeki 700 sene önce yaşanmış olayları süslenerek anlatan dizileri izleyip mutlu olan milyonlarca insan var . ve bu tip kesim işsiz kalmadıktan sonra sesi çıkmaz.

  31. furkang demiş ki:

    Tamamda 5 serisine %90 ötv lüks vergisi ödenecekken bir alt oran ödenmiş oluyor.5.20xdrive 300binken 5.20i 170bindi. Cadillaca %45 oran uygularsan oda 350ye gelir.ama 800 olması lazım.Bineceksen bedelni ödeyeceksin demek yani bu sistemdeHepsini görüntüle…

    5 serisine niçin %90 ÖTV ödenmesi gerekiyor diye sorarım önce. %90 ÖTV falan ödenmemeli, bunun adı vergi olamaz, Cadillac'ın 800 bin TL olmaması gerektiği gibi.

  32. furkang demiş ki:

    Tamamda 5 serisine %90 ötv lüks vergisi ödenecekken bir alt oran ödenmiş oluyor.5.20xdrive 300binken 5.20i 170bindi. Cadillaca %45 oran uygularsan oda 350ye gelir.ama 800 olması lazım.Bineceksen bedelni ödeyeceksin demek yani bu sistemdeHepsini görüntüle…

    Hahaha 1.6 motorlu 5 serisi luks yani senin kafa yapina gore ? Ben niye 5 serisine binemiyorum demiyor da luks 5 serisi diyor. Bu kafayla bizim milletin binecegi en luks araba symbol

    1. 20 yıl sıralarda sana sen eziksin. eşşeğe binmiyorsun. eşşeğe binenlerde var diye beyin yıkıyorlar. Çok azımız bundan kurtuluyoruz. Ama kurtulamayanların aldığı kararlar senin bineceğin aracı önüne koyuyor.

  33. Kısacası biz ödeyelim devletimiz lüks içinde yaşasın. Benim dişimden tırnağımdan arttırdığım parama konup lüks hayatlar yaşayanların boğazında kalsın, haram olsun…

  34. Arkadaşlar change.org da bir imza kampanyası başlatıp bu ötv zamını geri çekebilme ihtimalimiz var mı ? Eğer böyle bir imkanımız var ise otopark takipçileri olarak başlatalım diyorum, şuan kimse yaşadığımız zam ile ilgili bir kampanya başlatmamış.

  35. En ucuz binek araç için vergiler toplamı trafik vs masraflar hariç %71. Yani arabanın vergisiz fiyatı diyelim 30000 TL Vergisi dahil 51300. Ucuzluk mucuzluk yok. Yoksa inandınız mı siz ?? Bugüne kadar ne ucuzlamış ki??

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı