Birleşik Devletlerde bulunan IIHS tarafından yapılan kaza testleri sonucunda 2017 yılının en güvenli modelleri Top Safety Pick+‘ı almaya hak kazandılar. Bunu belirlemek içinse sadece yolcuların durumundan çok daha fazla başlığa bakılmakta. Örnek vermek gerekirse; bu yıl farlar önemli bir kriter haline geldi.
Top Safety Pick+ ödülünü alan 38 otomobilden sadece 7’si farları için “iyi” notunu aldılar. Bu modeller ise; Chevy Volt, Honda Ridgeline, Hyundai Elantra, Hyundai Santa Fe, Subaru Legacy, Toyota Prius, and the Volvo XC60. Geriye kalan 31 otomobil ise “kabul edilebilir” notunu aldı.
Top Safety Pick+ alan otomobillerin hepsinin bulunduğu liste:
C sınıfı – Kompakt Segment
- Chevrolet Volt
- Hyundai Elantra (sedan only; built after March 2016)
- Mazda 3
- Toyota Corolla
- Toyota Prius (built after August 2016)
- Volkswagen Jetta
D sınıfı – Orta segment
- Honda Accord 4-door
- Mazda 6
- Nissan Altima
- Nissan Maxima
- Subaru Legacy
- Subaru Outback
- Toyota Camry
- Toyota Prius v
D+ sınıfı – Orta Segment
- Audi A4
- Lexus ES 350
- Volvo S60
- Volvo V60
E+ Sınıfı
- Genesis G80
- Genesis G90
- Lexus RC
C sınıfı – Küçük SUV’ler
- Mazda CX-3
- Mitsubishi Outlander
- Nissan Rogue
- Subaru Forester (built after October 2016)
- Toyota RAV4
D sınıfı – Orta Segment SUV’ler
- Honda Pilot
- Hyundai Santa Fe (built after March 2016)
D sınıfı – Orta Segment Lüks SUV’ler
- Acura MDX
- Acura RDX
- Audi Q5
- Buick Envision
- Lexus NX
- Lexus RX
- Mercedes-Benz GLE-Class
- Volvo XC60
Minivan
- Chrysler Pacifica (built after August 2016)
Pickup
- Honda Ridgeline
Hemen hepsi japon
Lafı ağzımdan aldın kardeşim bunu daha önce iihs’nin kendi sitesinden dün görmüştüm alman sağlamlığı alman panzerdir Hyundai falan dandik firma diyenlere güzel cevap bu tarafsız testler arkadaşlar uzak doğu son yıllarda müşterilerinin gözünde imajını katlamak için sağlam adımlar atmakta kararlı hyundai eski hyundai değil artık Avrupa bu güvenlik konusunda uzak doğudan daha başarısız kalıyor bence Almanlar sağlam fakat onlar sadece top safety pick ödülünü almışlar plus alan aracı az sitesinden baktığımda o dikkatimi çekmişti.İtalyanlar ve Abd’de satmadığı için smaloverlap denen teste girmeyen Fransızlar ayrı merak konusu euroncap’e giren accent blue 5 yıldızdayken smaloverlap testinde en kötü dereceyi almıştı ( And abide bahsetmişti hatırlarsanız testte) hyundaici japoncu toyota fanı demeyin diye de böyle bir örnek verdim 🙂
Ve artık 2016 testlerinin şartları daha da ağırlaştırıldı baz güvenlik ekipmanları ile yapılıyo testler ihhs’de ona da dikkat edin eski testlere bakarken
Iıhs te tsp+ alan cx3 nasıl oluyorda ncaptan 4 yıldız alıyor anlamıyorum.
Haber “kopyala-yapıştır” mantığı ile yapılınca “Toyota Prius, and the Volvo XC60” cümlesindeki gibi yarı Türkçe yarı İngilizce garip cümleler ortaya çıkıyor. Bunlara dikkat etmeniz gerekir bence.