- Ford Focus RS | Volkswagen Golf R
- Motor: 2261 cc | 1984 cc, 4 silindirli turbo benzinli
- Güç: 350 HP @ 6000 d/d | 300 HP @ 5500-6200 d/d
- Tork: 440(470) Nm @ 2000-4500 d/d | 380 Nm @ 1800-5500 d/d
- Şanzıman: 6-ileri, manuel | 6-ileri, çift kavramalı otomatik
İşte budur ya bu drag videolarını hep yapın gerçek fark böle ortaya çıkıyor ayrıca izlemeside ayrı keyif instagramdan attığım mesaj işe yaramış tabi okuduysanız 😀
sinan reis kralsın yuh a….
anti vaglara şok şok şok hahahahahaha
VW kullanıcısı olarak vag fanları yüzünden anti vag grubuna dahil olacağım bu gidişle.
Bi an videoyu yükleyen kanalı kontrol ettim. Top Gear UK falan sandım. ༼ つ ◕_◕ ༽つ
Sinan Bey El freni çekili kalmış olmasın 😀 😀 🙂 🙂 🙂
Üç harf D S G hahahaha ???
Cok keyifli olmus :)))
Abi bide arabaları değişseydiniz, Ant abi dsg gibi adam maaşallah ?
Golf R ı virajda da görmek isteriz 😉 tabi girebiliyorsa :):):):)
Virajı da olsa bu sefer de “dsg arıza yapıyo yea” demezsiniz inşallah
heryerde belli ediyosun ford fanboyluğunu 😛
Eşitler arasi bir drag olmamis bi kere o ne oyle alman muhendisligine american 50 beygiri olirmu oyle sey golfte manuel olmaliydi bence ama sinanin saskinligi tekrsr yapalim demesi hos olmus genede
ilk 2 drag yarışınında ford ile vw arasında olması çok manidar 😀
Bu segmentte
Golf R ve DSG ikilisine sıkıntı çıkartacak rakip yoktur..?? RS3 hariç..
Dağılın şimdi…
Kusura bakmayında DSG değil olay. Aleni pilotaj gecikmesi. Evo, Auto Express, Carwow gibi pek çok drag yarışında RS önde, geride olduğu testlerde var. Demek ki iyi pilotaj RS’i öne geçiriyor. Zaten teknik verilerde de belli bu. DSG’nin başına 3 aylık sürücü koysanız aynı verileri yakalayacağı için RS sürücüye göre çok daha fazla değişkenlik gösterebilir.
Moruk söylediğin kanallarda ki karşılaştırmalarda golf manuel 😉
Aynen katılıyorum.
dsg 🙂