Ducati Ve Diesel İşbirliği !
Ducati ve önemli moda şirketlerinden Diesel oturup “acaba ne yapsakta insanları çıldırtsak ? ” diye düşünmüşler ve bir Diavel yapmaya karar vermişler. Ama bu Diavel öyle gördüğünüz bildiğiniz Diavellerden değil, dudak uçuklatır cinsten bir canavar.
Dizaynını Ducati`yi o alıştığımız, zarif, adeta bir çiçek gibi gonca gül gibi çizen Ducati tasarımcıları, modanın bağrından kopup gelmiş Diesel`in tasarımcısı Adnrea Rosso üstlendi ve ortaya çok acayip bir şey çıktı.
İlham Perisi Diesel
Diavel Diesel ilk bakışta standart Diavel`e benzese de aslında tamamen farklı. İlham kaynağı ise Diesel. Bu Diavel fantastik işlerin peşinde koşan olağanüstü bir makine olmuş. Esin kaynakları zaten böyle Apokaliptik dönem yani kıyametten sonraki dönem ütopyasından tutun, geleceğin ötesinde hiperkinetik canlılık ve Retro-fütürist dünyaya kadar dayanan enteresan bir tasarım hikayesi var.
İnce Ayrıntılar Dikkat Çekiyor
Bu boğanın üstünde kendinizi Madmax setinde tozu dumana katarken hissedebilirsiniz. Airbrush paslanmaz çelik paneller sanki elde zımparalanmış gibi gözüküyor. Ayrıca şasi kaynak kısımları, perçinler, vidalar ve bunun gibi daha bir çok ayrıntı var.
Kaynak detayları göze çarpıyor
Kırmızının önemi
Ferrari`nin nasıl kırmızısı varsa Ducati`nin de kendine has bir kırmızısı var ve diğer modellerinde olduğu gibi bu modelin bazı yerlerinde çok hoş vurgulanmış. Örneğin ön taraftaki Brembo fren kaliperlerinde başlayan göz alıcı kırmızılık motosikletin bazı ince çizgilerinde, markanın bulunduğu logolu kısmında yer verilmesin yanı sıra hava filtresi kapağından geçerek zincir ayrıntılarında son buluyor. Bu kırmızı detaylar zaten agresif olan bu canavarı daha da agresif hale getirmiş.
Egzozu incelediğimizde, egzoz çıkış borularındaki Zircotec seramik kaplama ve egzoz sisteminin mat siyah olması ön çamurlukla uyum içerisinde olmasını sağlamış.
Oluklu konfor sele
Ducati ortaya çıkan işten çok memnun
Ducati Motor Holding`in CEO`su Claudio Domenicali, yaptığı açıklamada “Diesel ile yapılan işbirliği sayesinde ortaya çok farklı ve göz alıcı bir iş çıkardık. Bu iş sonlandığında Ducati markasına ve değerlerine tamamen bağlı kalarak orijinal bir stil yarattık ve teknik açılardan kendimizi keşfettik.” Demiş.
Nefes kesen bir iş
Sonuç olarak Ducati ve Diesel müthiş bir projeye imza atmış. Günümüze bakıldığı zaman artık motosiklet kullanıcıları alışılagelmiş modellerden ve tasarımlardan biraz sıkılmış gibi. Daha doğrusu sanayi tabiriyle “şekil” motosikletler daha fazla ilgi görüyor. Bunun sonucunda ise sektörde yeni ve farklı soluklu tasarımlar beğenilmeye başlandı. Umarım bu tasarım diğer Avrupalı ve Japon motosiklet üreticilerinin de dikkatini çeker de farklı projeler ortaya çıkar.
Ducati Diavel Diesel`in Bazı Özellikleri
- Elde zımparalanmış paslanmaz çelik depo koruyucu (görülebilir kaynak kısımları ve vidalar,perçinler)
- Farın olduğu ön kısım ve yolcu selesinde dikkat çeken kaynak kısımlar ve vidalar
- Egzozda göze çarpan kaynak kısımlar
- Kırmızı Logo
- Kırmızı LCD gösterge paneli
- Siyah Zircotec seramik kaplama egzoz boruları
- Siyah Susturucular
- Özel tasarım deri sele
- Özel Diavel Diesel plakalık
- Mat siyah kısa ön çamurluk
- Özel işlenmiş aynalar
- Kırmızı Brembo ön fren kaliperleri
- Kırmızı hatlı zincir
Ducati Diavel Diesel Standart Ekipmanlar
- Sürüş Modları (yol,spor,pist,yağmur)
- Özel Güç Modu
- Ducati Güvenlik Paketi ( Bosch ABS + DCT )
- Ride By Wire (Elektronik Gaz Yönetimi )
- Full LED Yüksek Performans Far
- LED Sinyaller
- Deri Sele
- Billet Ayna
- Diavel Diesel Branda
- Diavel Diesel Padok
Diavel Diesel Teknik Özellikler
- Motor – Testastretta 11° L Twin silindir , 1198cc , 162hp , 130.5 Nm (96.3 lb-ft) @ 8,000 rpm Tork
- Vites – 6 ileri zincir aktarımlı , standart vites aralıkları , ön dişli Z15 , arka dişli Z43
- Debriyaj – Hidrolik kontrollü kavrama
- Ön Lastik – Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
- Arka Lastik – Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
- Ön Amortisör – Marzocchi DLC kaplamalı tam ayarlanabilir 50mm çatal
- Arka Amortisör – Sachs ağırlığa bağlı olarak kademi ayarlanabilen şok emici tek kollu alüminyum kanatlı kol
- Ön Fren – 2 x 320 mm Brembo kırmızı radyal monoblok 4 pistonlu kaliper , Bosch ABS
- Arka Fren – 265 mm disk , 2 kaliper , Bosch ABS
- Ağırlık (kuru) – 210 kg
- Sele Yüksekliği – 770 mm
- Dingil Açıklığı – 1,580 mm
- Yakıt Deposu – 17 L
- Tüketim – 5.7 L / 100km
- Sele – 2 kişilik
- Emisyon – Euro 4
- CO2 Emisyonu – 133 g / km
