Haberler

Mercedes ve BMW modellerde tasarrufa gidiyor




Mercedes ve BMW, ürün gamındaki fazlalığı sonunda fark etti. Alman devler, ilerleyen zamanlarda coupe ve cabriolardan başlayarak bazı modellerini yok edecek.

Mercedes ve BMW’nin derdi düşük satışlar

İki Alman devinin üst düzey yöneticileri tarafından Car and Driver’a verilen ropörtajlarda, iki markanın da ortak bir çabasının olduğu görünüyor. Bu çaba, gün geçtikçe genişleyen ürün ağacını biraz budamak.

BMW’de satışın başındaki isim olan Ian Robertson, yakında üretilmeye başlanacak olan X2 ve X7 ile birlikte gelecek diğer yeni modellerden sonra, bir takım gövde stillerinin gelecekte ortadan kaldırılacağını belirtti.

Robertson’a göre, dünya genelinde açılır tavanlı spor otomobil segmentine rağbet inanılmaz derecede az. Buna örnek olarak BMW Z4’ü gösteren Robertson, Z4’ün 2016 yılında markanın ABD’deki en başarısız ürünü olduğunu söyledi. 2015’te ABD’de 1.829 adet satan Z4, 2016‘da %35.1’lik bir düşüş göstererek yalnızca 1.187 adet sattı. Bu sebepten ötürü Toyota’yla ortak bir platform üzerinde çalışmaya başlayan BMW’de hedef biraz tasarruf yapabilmek.

Mercedes-Benz’in patronu Dieter Zetsche de Ian Robertson ile aynı fikirde. Coupeler ve cabrioların çok özel otomobiller olduğunu belirten Zetsche, bu otomobillerin aynı zamanda niş ürün kategorisinde olduğunu belirtti. Hem BMW’nin, hem de Mercedes’in Çin pazarı gibi bir takım pazarlarda genişleme çabası, sedan otomobiller için fırsat kapısı olurken, coupe ve cabriolar için sadece hayal olarak kaldı.

Sedan ve crossover rağbet görüyor

Daha önce Mitsubishi, sedan ve crossoverların rağbet gördüğünü fark etmişti. Önce Lancer Evolution ismindeki performanslı sedanı pazardan çeken Mitsubishi, sonrasında crossoverlara yoğunlaşmak için Lancer efsanesine de son vereceğini açıklamıştı. Görünen o ki, yakın gelecekte BMW ve Mercedes de benzer bir yolun yolcusu olacak.

Buna örnek olarak ise, Mercedes’in güncel olarak üzerinde çalıştığı AMG GT sedan, yeni nesil CLS Serisi ve G Serisi’nin yerine gelecek yeni seri gösterilebilir. Aynı zamanda BMW de yeni 3 Serisi’nin üzerinde çalışıyor.

Coupe ve cabrio hayranlarının BMW ve Mercedes’in bu kararına üzülmesine şimdilik gerek yok. Öyle ki, BMW bir takım ekstralar üzerinde de çalışıyor. Bunlara en net örnekler ise Toyota’yla birlikte geliştirilen Z5/Supra platformu, uzun zamandır beklenen i8 Spyder ve yeni nesil 6 Serisi coupe ve cabrio modelleri olabilir.

Etiketler

Hasan Türkiş

Özyeğin Üniversitesi Endüstri Mühendisliği öğrencisiyim. Kendimi bildiğimde bir 504 ile başlayan otomobil tutkum çocukluğumun erken yaşlarında bir E30 ile aşka dönüştü. Şimdi ise bir E36 ile birlikteyim; bu ailenin kapısını bana açmasından ötürü şanslı hissediyorum.

İlgili Makaleler

25 Yorum

  1. VAG Grubu'nda herşey yolunda gidiyor sanırım. Audi yırttı gibi görünüyor. VAG Grubu yaşanan tüm olumsuzluklara (emisyon skandalı vs.) rağmen geçen yıl dünyanın en çok satan otomobil markası olmuştu. Bana kalırsa VAG Grubu bu senede dünyanın en çok satan otomobil markası olacaktır. VAG karşısında Toyota'nın işi yaş..Helal olsun Volkswagen

    1. Ne kadar skandal yasanirsa yasansin, insanlar istediklerini senin arabanda buluyorsa aliyorlar demek ki. Yasanan skandalda dolandirilan devletlerdi, kullanicilar degil. Bu nedenle kullanicinin moralini bozan bir sey yoktu bana sorarsaniz. Butun bu olaylar sirasinda da sonrasinda da bir kere bile VW'e karsi bir antipati duymadim. Yaptiklari kesinlikle yanlis ama denetim firmasinin amaci da araci denetlemektir eger isini yerine getiremediyse denetimcileri de suclamak gerekir 😀 Neyse ki ortaya cikti ve firmalar bir sonraki adimlarinda daha da dikkatli olacaklardir. Audi'de zaten bir tek A3 cabriolet ve Q2 anlam veremedigim araclar. Geriye kalan araclar uzun suredir var olan ve devamliligini kanitlamis otomobiller. Bmw'ye gelirsek Z4 satmiyor gibi bir aciklama yapmis yetkili. Kac senedir yenilenmeyen spor otomobilin Amerika gibi spor otomobil piyasasinda rekabetin bol oldugu bir yerde ne kadar satmasi beklenir ki? Acikcasi mantikli bir karar olmus bence. Mercedes'te bir cok gereksiz arac var. Benim asil merak ettigim bu firmalarin elektrige geciste gosterecekleri performans. Gelecekte dengeler degisebilir.

      1. Arda bey ileride markalar elektriğe geçiş yapacaktır ki bu konuda birçok marka çok büyük aşamalar kaydetti BMW "i" serisi'ni çıkardı Mercedes de BMW'nin "i" serisi'ne rakip "EQ" serisini tanıttı. Audi'nin de BMW ve Mercedes gibi böyle bir seri çıkarması gerekiyor ileriye yönelik. Arda bey Audi A3 cabriolet ve Q2 ne konuda anlam veremediğiniz araçlar. Gereksiz araçlar sadece BMW ve Mercedes de yok ki Audi'de de var. İleride Audi de buna benzer bir karar alırsa hiç şaşırmam. Fakat VAG grubu piyasayı çok iyi okuyor beklentilere hemen cevap verebilyor ki VAG'in bu özelliğini çok seviyorum. VAG bu yılda dünyanın en çok satan markası olacaktır

  2. Arda Celik demiş ki:

    Ne kadar skandal yasanirsa yasansin, insanlar istediklerini senin arabanda buluyorsa aliyorlar demek ki. Yasanan skandalda dolandirilan devletlerdi, kullanicilar degil. Bu nedenle kullanicinin moralini bozan bir sey yoktu bana sorarsaniz. Butun bu olaylar sirasinda da sonrasinda da bir kere bile VW'e karsi bir antipati duymadim. Yaptiklari kesinlikle yanlis ama denetim firmasinin amaci da araci denetlemektir eger isini yerine getiremediyse denetimcileri de suclamak gerekir 😀 Neyse ki ortaya cikti ve firmalar bir sonraki adimlarinda daha da dikkatli olacaklardir. Audi'de zaten bir tek A3 cabriolet ve Q2 anlam veremedigim araclar. Geriye kalan araclar uzun suredir var olan ve devamliligini kanitlamis otomobiller. Bmw'ye gelirsek Z4 satmiyor gibi bir aciklama yapmis yetkili. Kac senedir yenilenmeyen spor otomobilin Amerika gibi spor otomobil piyasasinda rekabetin bol oldugu bir yerde ne kadar satmasi beklenir ki? Acikcasi mantikli bir karar olmus bence. Mercedes'te bir cok gereksiz arac var. Benim asil merak ettigim bu firmalarin elektrige geciste gosterecekleri performans. Gelecekte dengeler degisebilir.Hepsini görüntüle…

    Söylenen emisyon değerlerini tutturmayarak çevreyi ve insanları daha çok gaza maruz bırakıyor. Sizin umurunuzda olmayabilir ama çevre kirliliğine önem veren bir çok insan var, dizel çevreyi daha az kirletiyor diyerek sadece o kaygıyla dizeli teşvik eden ülkeler vardı (şimdi o devletler dizeli yasaklamayı düşünüyor). Olaya sadece parasal anlamda bakarsanız dolandırılan sadece emisyona dayalı vergi alan devletleri diyebiliriz, onun dışında VW herkesi dolandırdı.

    1. Siz ne derseniz deyin ADAMLAR ne yaptıysa yaptı, ne ettiyse etti ama sonunda hakettikleri yere geldiler ve dünyanın en çok satan otomobil markası oldular. Volkswagen bu yılda dünyanın en çok satan markası olacaktır daha siz neyin kafasını yaşıyorsunuz. Geçin bu hikayeleri. Volkswagen'in bu başarısına ancak şapka çıkartılır.. Helal olsun Volkswagen

      1. 2016 da marka bazinda toyota 8.5 milyon vw 6.5 milyon arac satti yani vw nin daha iki milyon firin ekmek yemesi lazim

        1. ozcengel kod adlı arkadaşım yanlışın var Volkswagen 2016 da 10 milyon 31o bin Toyota ise 10 milyon 175 bin araç sattı. Toyota'nın Volkswagen'i yakalayabilmesi için daha kırk fırından fazla ekmek yemesi gerekiyor. Zira Volkswagen bu başarıyı birazda Çin'e borçlu. Çünkü Volkswagen Çin pazarında peynir, ekmek gibi araç sattı. Adamlar tüm bu yaşanan emisyon vs. gibi olumsuzluklara rağmen Volkswagen dünyanın en çok satan otomobil markası olmuştur ki. Volkswagen bence bu yılda dünyanın en çok satan otomobil markası olacaktır. Toyota bu kafayla gittiği sürece VW karşısında hiç şansı yok

  3. Diğer markalar teneke üretmeye devam ettiği sürece vw kalite ve imajıyla satmaya devam edecektir.

    1. bmwcierman kod adlı arkadaşım aynen katılıyorum. Volkswagen neresi! Toyota neresi! Öyle ya Volkswagen adı "halk otomobili" olmasına rağmen Toyota'nın yanında premium kalıyor. Volkswagen bu yılda yine dünyanın en çok satan otomobil markası olacaktır. Adamlar tüm bu yaşanan emisyon skandalı vs. gibi olumsuzluklara rağmen dünyanın en çok satan otomobil markası oldular. Eee daha ne olsun. Toyota bu kafayla gittiği sürece Toyota'dan bir cacık olmaz

  4. bmwcierman değil Volkswagenci Hikmet onun adı. Veya gerçek adı her neyse, forum trollü.
    Site üzerinden mesaj yazıp buraya Otopark.com Robot'uyla mesajlarını düşüren aynı kişi olabilir. Çünkü mesaj içerikleri aynı dengesizlik ve saldırganlıkta. VW fetişisti herifler, hayatlarına tek başarısı VW'ye sahip olmak olan tipler oturmuş almış eline klavyeyi nefret kusuyor. Çoğul yazdım ama muhtemelen tek bir kişi yazıyor bunları. Kişilik bozukluğu var, kendisinin kullandığı forum hesabınından yazılanı anonimden onaylıyor.

    1. Kendi üstüme alınmadığımdan dolayı arkadaş kendisinde bahsediyor sanırım. Mağlum burada kendisinden iyi dengesiz olmadığını ve kişilik bozukluğununda kendisinde olduğunu herkes gayet iyi biliyor. Sen gitte sütünü iç ufaklık senin ağzın daha süt kokuyor..Burası senin gibi ufaklıklara göre bir yer değil. Sen gitte kumda oyna

  5. OTOPARK.COM Robot demiş ki:

    Arda bey ileride markalar elektriğe geçiş yapacaktır ki bu konuda birçok marka çok büyük aşamalar kaydetti BMW "i" serisi'ni çıkardı Mercedes de BMW'nin "i" serisi'ne rakip "EQ" serisini tanıttı. Audi'nin de BMW ve Mercedes gibi böyle bir seri çıkarması gerekiyor ileriye yönelik. Arda bey Audi A3 cabriolet ve Q2 ne konuda anlam veremediğiniz araçlar. Gereksiz araçlar sadece BMW ve Mercedes de yok ki Audi'de de var. İleride Audi de buna benzer bir karar alırsa hiç şaşırmam. Fakat VAG grubu piyasayı çok iyi okuyor beklentilere hemen cevap verebilyor ki VAG'in bu özelliğini çok seviyorum. VAG bu yılda dünyanın en çok satan markası olacaktırHepsini görüntüle…

    Audi'nin böyle bir seri çıkarması gerekiyor demişsin de E-Tron serisi uzun zamandır var
    Sempatizanı olduğun markayı dahi tanımaman ironik

    Ayrıca insanlara bilmem ne kod adlı diye ithamda bulunman hoş değil. Bunlar kod adı değil nickname !
    Sen şu Arteon, Phaeton'un yerine geçecek diyen kişi değil misin ?
    Bakayım…Vallahi ta kendisi afasgdgasdgaf

    1. byilmaz sempatizanı olduğum markayı ben çok iyi biliyorum ayrıca senin de nasıl bir kişiliğe sahip olduğunu gayet iyi biliyorum. Sen gitte milleti eleştireceğine önce gitte kendini eleştir. Hayırdır sen kendini kusursuz hiç hatasız mı zannediyorsun birader. Malum bize diyorsun kendin bilmem ne şahıs hakkında abuk, subuk konuşuyorsun. Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu..

      1. byilmaz çok konuşuyor, ama içi boş konuşuyorsun. Bırak laf salatası yapmayı sen daha ergensin senin ağzın daha süt kokuyor. Sen gitte kumda oyna..Ne konuşacağımı sana mı soracağım. Hayırdır birader sen kimsin. Laf olsun torba dolsun diye konuşma haddini bil..Otomobilden anlamıyorsun bare kapa çeneni de uzaktan görenler seni "ADAM" zannetsinler. Ama ben karşımda "ADAM" diye birini göremiyorum. Ben önce lafa bakarım laf mı diye sonra lafa söyleyene bakarım "ADAM" diye..

  6. Aushaushshd

    Hayatini 5 kelimeyle surduren adam kalkmis bize ders veriyor

    Tamam OTOPARK.COM Robot kod adli arkadasim meşazini aldim ve hakli olduguna kanaat getirdim
    Saygilarimi sunarim

    1. byilmaz haddini bil haddini. Senin ağzın daha süt kokuyor. Ben sen miyim, beni kendinle karştırma, sen kendini ne sanıyorsun çapsız. Burada senden iyi hayatını sadece 5 kelimeyle sürdüren biri mi var. Sen daha ergensin..Sen gitte annen sana masal okusun

  7. byilmaz demiş ki:

    @Berkinka Otopark.com Robot nickli her kimse haddini fazla aşıyorHepsini görüntüle…

    Abi o anasayfadan yorumları direkt olarak foruma çekiyor. Yani forumdan biri değil.

  8. gtepro demiş ki:

    Abi o anasayfadan yorumları direkt olarak foruma çekiyor. Yani forumdan biri değil.Hepsini görüntüle…

    Bir şekilde müdahale edilemiyor mu bu adama yani ? o_O

  9. byilmaz demiş ki:

    Bir şekilde müdahale edilemiyor mu bu adama yani ? o_OHepsini görüntüle…

    Bilemedim @alfhonso yetkili bir abimiz o ilgileni bi versin.

  10. byilmaz demiş ki:

    Bir şekilde müdahale edilemiyor mu bu adama yani ? o_OHepsini görüntüle…

    Hayır.

    Sitede üye olupta foruma girmeyenler Robot tarafindan yaziliyor.

  11. Çok düz mantık bakıyoruz beyler, bir otomobilin çok satması kesinlikle başarıdır. Ancak bu otomobil iyidir diyemeyiz. İnsan çok değişken ihtiyaçlara sahip bir varlık, kafasında bir çok sebep sonuç ilişkisi kuruyor ve bunlara göre hareket ediyor. VW 1 milyon tane Polo satsa, Polo en iyi modeldir diyebilir miyiz?
    Her üreticinin farklı stratejisi vardır. Bu durum her sektörde aynı. Apple daha az satış rakamıyla daha çok net kar hedefler. Samsung fiyatlarını biraz daha makul tutarak daha çok ürün satar ve karını böyle artırır.

    Şimdi Koenigsegg'in pazar payıyla ilgili bir kaygısı mı var mesela?
    Eyvah bizim pazar payımız dünyada %0,0000001 diye üzülüyorlar mıdır?

    Marka kültürü diye bir olay var!
    Şimdi VW daha en başında adına ters düşen F segment lüks sedan üretirse olmaz mesela. Bu yüzden bunu Audi'ye paslayacak.
    VW Süper sport otomobil üretse bu da olmaz. Bunu da Porsche'ye paslamalı. Bunları çok güzel ayarlıyorlar.

    Ancak etik zayıf, bu ortaya çıktı. Bunun karşılığında etik sahibi Avrupalı tüketici bir cevap verecektir. VW ödeyeceği ciddi cezalardan sonra ister istemez teknolojik ortaklıklar, ortak parça kullanımı gibi unsurları daha çok kullanacak
    Pazar payı da dünya genelinde %0,5 civarında düşebilir diye düşünüyorum.

  12. Satış ve para önemli ama BMW de Mercedeste Fiat, Honda, Hyundai olmadığını artık bir yerde hatırlasın. Markanın sportif imajını ayakta tutacak olan coupeler her daim BMW de olmak zorunda. Z serisini öldür, 6-Serisini öldür peki geriye ne kaldı BMW

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı