Yıllardır Volkswagen’in verimlilik üzerine yaptığı geliştirmeler hep TDI üzerine olurdu. Bu hafta yapılan Viyana Motor Sempozyumunda, otomobil üreticisi dizel skandalından sonra doğal olarak TDI’dan hiç bahsetmeden verimlilik ve çevre konusunda başka seçenekler ortaya sundu.
Mikro Hibrid Motor
Şirketin “uygun fiyatlı bir mikro hibrid sistem” olarak tanımladığı özelliklerle donatılmış yeni 1.5 litrelik TSI (turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu) benzinli dört silindirli motor. Bu motorun asıl amacının çok daha uzun stop-start süresi sunması olarak açıklayabiliriz. Bu yeni bluemotion sistem VW ye özgü 7 ileri vitesli çift kavramalı DSG şanzımanını kullanacak. Aynı zamanda motor hafif yüklerde bazı silindirleri kapatarak aktif silindir yönetimine de sahip.
Çift Yakıtlı 3 Silindirli Motor
Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) için tasarlanmış, ancak benzinle de çalışabilen 89HP 1.0 litrelik turbo şarjlı üç silindirli bir motor. Motor sıcak olduğunda veya düşük yük altında olduğunda, iki silindirini çalıştıran aktif silindir yönetimi sistemine de sahip.
Araçlarda CNG kullanımını yaygınlaştıracak yönetmelik hazır
Bazı gazeteler son zamanlarda çıkan haberlerde; “Araçlarda benzin, motorin ve LPG’ye alternatif yakıt olarak kullanılan sıkıştırılmış doğalgazın (CNG), doğalgaz iletim hattına uzak istasyonlara karayoluyla taşınarak satılmasını sağlayacak mevzuat çalışmaları bitirildi.” şeklinde konudan bahsedilmiş. Diğer akaryakıt türlerine göre hem daha ekonomik ve hem de daha temiz olan CNG’nin, motor ömrünü uzatması ve LPG’ye göre patlama tehlikesinin daha düşük olması nedeniyle sürücüler tarafından daha fazla tercih edilmesi bekleniyor.
Bu durumda VW’nin yeni motorlarıyla da ülkemizde ki benzin fiyatları göze alındığında ciddi talep göreceğini tahmin edebiliriz.
alıntı:http://blog.caranddriver.com/volkswagen-shows-micro-hybrid-and-dual-fuel-three-cylinder-engine/
Ulkemizde akaryakit pahali da dogalgaz ucuz veya uygun mu sanki ? Rusya, Azerbaycan falan direkt karli cikar da maddi acidan bizim icin degisen pek bir sey olmaz. Her seyi ithal ettigimiz icin maddi acidan ' uygun ' kelimesi bizim ulkemize uymaz. Benzinin, mazotun litre fiyati gider yerine dogalgazin fiyati gelir. Tek olumlu yani ise daha temiz bir hava sarti olusur.
bu CGN'nin en az 5 yılı daha var gibi
Renard demiş ki:
↑
Bakalim bu teknoloji uygulanmaya basladiginda dizel motorlu araclarin fiyatiyla kapisacak mi satis fiyatlari gorecegiz. Benzinli tsi motordan pahaliya satilacagi kesin gibi.
yalnız cng yeni bir şey değil ki golf için 1.4 cng 110 bg vardı sanırım
edit: golf 7.5 için yok
berkay4408 demiş ki:
↑
Eger daha once kullanimi varsa bu daha gelistirilmis, verimliligi artirilmis bir turevidir zaten buyuk ihtimal. Eskiden de dizel motor vardi ama turbosuz ve comman rail teknolojisizdi. Verimsiz, ucuz sacma sapan motorlardi dizeller. Daha sonradan iyice gelistirildi benzinli araclardan bile pahaliya satilmaya baslandi. Belki bu sistemin de buna benzer bir durumu vardir
CenkGs demiş ki:
↑
http://cngeurope.com/natural-gas-vehicles/volkswagen/ baya arabasında varmış hatta acaba doğuş niye getirmiyor kesin tutardı.
bu yakıt türü türkiye'de yasygın değil sebeplerden biri bu
Borla çalışan araba yapsalar yine en pahalı fiyata biz alırız. Onu geçtim suyla çalışan araba yapsalar Allah korusun anca zenginler su içer biz de susuzluktan ölürüz yani öyle bir memlekette yaşıyoruz. CNG de pek farklı olmaz gibime geliyor litre fiyatı fazla olur ama tüketimi az olur falan diye düşünmemek lazım onu yine bi şekilde ayarlarlar km hesabı yapınca yine 30-40 kuruş yakarız
+ 8965615465
Yasin Aygun demiş ki:
↑
su 50krş wc 1tl daha ne bekliyosun 😀
berkay4408 demiş ki:
↑
Özel sipariş ile bazı filolara verildi hatta bazı doğalgaz dağıtım firmaları aldı ama perakende konusunda yakıt türü yaygın olmayınca pek satılmayacağı düşünülmüştür kaldı ki haklı bir düşünce bence.
Detayları okumamıştım sıkıştırılmış doğalgazın lpg den farkı ne?
Lpg: likit petrol gazi Cng: compressed natural gas yani sikistirilmis dogal gaz. Devamina googledan bakabilirsin.
Mikro Hibrid Motor dsg'nin ilk kalkıştaki boşluğunu kapatsa, birazda dur-kalk trafikte tasarruf sağlasa yeter.