Dodge Challenger SXT | TEST

Bu seferki test konuğumuz Amerikan efsanelerinden Challenger!

23
  • Motor: 3.6-litre V6 Pentastar
  • Güç: 305 HP @ 6350 d/d
  • Tork: 363 Nm @ 4800 d/d
  • Şanzıman: 5-ileri tork konvertörlü
  • 0-100 km/s: 6.8 sn
  • Son hız: 230 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 11 litre/100 km
  • Ağırlık: 1735 kg
  • Bagaj hacmi: 460 litre

+ Retro tasarım
+ Motor
+ Kullanışlılık

Malzeme kalitesi
Şanzıman
Görüş açıları

23 YORUMLAR

  1. mustang,camaro ve bu araç arasında geçmişe en iyi gönderme yapan ve orijinal tasarıma en sadık kalan araç Challenger gerçekten ama yeni kasanıni ağırlık,şanzıma ve motor konusunda iyileştirme gerekiyor. iç mekan makyajlı kasada nerydese baştan tasarlandı.viteste,yeni makyajlı 2018 mustang ve 2017 camaro 10 ileriye geçti, yeni Challenger da aynısı olması gerekir,motor 2002den kalma v6 pentastar çok demode. yeni mustange turbo geldi,yeni camaroya gelmedi,bakalım bu yenı araç da olucak mı? ayrıca araç ilk 300 c kasanın altyapısını dolasıyla w210 dedıgımız 1995-2002 Mercedes e class ye benzeşiyor.altyapı baya eski aslında,ama baya karizmatik bir araç,yasadıgım ülkede ikinci el ederi ,2.el Toyota gt86yla aynı seviyede,gt86ın yol tutuş becerisi ,challengerın da agır abi havası başka tabii.herkesin zevki başka.

  2. alfhonso demiş ki:

    amerikanlar çok yakıyo diyolar bi de, @pulusoglu nun mazdadan az yakıyo :p 😀 😀

    varol american kovboyları, kaybolsun almanlar :p @bedirhan.Hepsini görüntüle…

    Tabiri caizse kütükten farkı olmayan bir araba ya 😀 Gerek tasarım gerek gidiş 😀 0-100'ünü çok daha iyi beklerdim bu aracın 3.20D ile aynı neredeyse :p :p

  3. bedirhan. demiş ki:

    Tabiri caizse kütükten farkı olmayan bir araba ya 😀 Gerek tasarım gerek gidiş 😀 0-100'ünü çok daha iyi beklerdim bu aracın 3.20D ile aynı neredeyse :p :pHepsini görüntüle…

    2 tonluk arabayla dizel kamyon sesli bmwyi kıyaslamasana yha .s

  4. alfhonso demiş ki:

    2 tonluk arabayla dizel kamyon sesli bmwyi kıyaslamasana yha .sHepsini görüntüle…

    3.28 falan derdim ama onun bilmiyorum yani hızına yetebileceğini 😀 Şekil için bu kadar salınım bu kadar vergi israf günah :p

  5. gtepro demiş ki:

    Almanlar varken Amaruğan Kaslısı da neyin nesi pehhhh :p:po_O.Hepsini görüntüle…

    olum seni taşlarım amerikana laf yokkk 😀 pp bile amerikan depesinde benim 😀

  6. b.k var onca merakla beklenen araç varken burada satılmayan vahşi kapitalist ikonunu test ediyonuz. Burası bi zamanlar emekçinin mekanıydı

  7. Amerikada uygun fiyatlı spor otomobil olarak düşünüldügunde güzel bir araç ülkemizde ise zenginlerin bir anlık hevesi ve pismanlıgı diyebiliriz

  8. Amerikan kası.. Dodge Challenger şekli yeter.. Yollarda her zaman göremeyeceğimiz bir araç böyle araçlara malesef trafikte hiç rastlayamıyoruz. Malum Amerika ile Türkiye ülke şartları çok farklı Amerika’da bu araçlar peynir, ekmek fiyatına satılırken ülkemizde böyle araçlar ÖTV, MTV, Vergi kurbanı oluyorlar

  9. Adam yıllık vergi 8000 tl dediya 🙁
    Benim arabamın kasko, sigorta, bakım, muayene ve üstüne üstlük yakıt maliyetleri totali 8000 tl diye ağlıyordum 🙁

  10. istanbul demiş ki:

    Adam yıllık vergi 8000 tl dediya 🙁
    Benim arabamın kasko, sigorta, bakım, muayene ve üstüne üstlük yakıt maliyetleri totali 8000 tl diye ağlıyordum :(Hepsini görüntüle…

    Aga ben de arabayi gurcistandan getirmis olmasaydim yillik 17,687 TL vergi odeyecektim :DDDDDD
    1 yilda onun yari kadar benzin yakmam 😀

  11. @bedirhan. ve @anl_akl ye katılıyorum.Japon ve Almanların neden tutulduğunu anlamak için videoyu izlemek yetiyor.Amerikan ''Muscle'' araçlarında tek sevdiğim özellik nispeten ucuz fiyata(avrupa hot hatch) kilolarca beygir gücü, konfor veriyor.Gerisi ofsayt…Yani amerikanların pop.su sığacak diye ben yol tutuştan ve hafiflikten niye ödün vereyim onlar zayıflasınlar bir zahmet…

  12. Şimdi 2005 lerin teknolojisine sahip muscle ile bugünlere kıyaslamak çok yanlış. Orada 2017 Dodge Challenger SRT HELLCAT ( yazmak bile güzel 🙂 olsaydı sonuç daha farklı olurdu. Evet bir 3.28i rafineliği yok tabi ama onu istemiyoruz zaten. Mesela Mustang GT350 R motor trend testini izlemişseniz bugüne kadar üretilmiş en iyi turbolardan birini yaptılar. Konfor tutuş motor şanzıman kalite efsane idi. Challenger Muscle ların babası olsun o kadar da retro yeni Challenger lar bence kabul edilebilir düzeyde muscle. Muscle istiyorsan yenisi 5 de 4 puan alır bence o da olsun o kadar. Şimdi Mercedes eskiyi bıraktı yeni araçları b*k etti resmen bir doğru düzgün BMW kaldı. Challenger Camaro Mustang birde BMW ve bazı Japonlar( çok bir Japon kültürüm yok) hariç pek de birsey kalmadı elimizde. Bu arada az yakıyor bu 5.2 Hemi olanlar 30 rahat yakıyor yalnız Challenger da 5.2 Hellcat alınır orası ayrı tabi. Türkiye şartlarında bir Mustang GT350R’ım olsun isterdim. Motor sesi falan bir Motor Trend testi izleyin derim keyifli bir 20dk olur izlemeyenler için:)

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz