Motor: 1396cc, 4 silindirli turboşarjlı dizel
Güç: 90HP @ 4000d/d
Tork: 240Nm @ 1500-2500d/d
Şanzıman: 6-ileri, manuel
0-100 km/s: 12sn
Son hız: 175km/s
Test tüketimi: Ortalama 5,4 litre/100 km
Ağırlık: 1235kg
+ Bagaj
+ Yol tutuş
+ Tüketim
– Multimedya sistemi
– Ağırlık
– Fiyat
Sinan abinin multimedya sonucu çok doğru. devir eğlence devri. oraya klasik ekran koyarsan 79 bine kimse almaz o arabayı. geri kalan özellikleri güzel bende beğendim. ellerinize sağlık.. güzel bir test olmuş
Büyük, dokunmatik ama yavaş çalışıp çileden çıkaran artistik ekranlar yerine bu tarz ekranları tercih eden dünya üzerindeki 10 kişiden biri ben olabilirim 🙂
@sinan Bu yeni Rio, mevcut i20 ile aynı platformda mı üretiliyor?
Eğer 4k video oynatamıyorsa orada bir ekrana çok da ihtiyaç duymayanlardanım ben de. Sinan testte benim için gerekli şeyi söyledi zaten; telefonunuzu eşleştirip müziklerinizi dinleyebiliyorsunuz. Benim için bir otomobilde multimedya konusunda bu özellik yeterlidir.
Az yakan Crdi olur mu yav ? Bir yanlış var o işte. 😀
Yürümeyen Crdi' a aşina değiliz. 😀
Eğer geri görüş kamerası varsa(aynada) ben bu ekranı muhtemelen dokunmatik olana tercih ederim.Bu ekranın kullanımının dokunmatikten daha hızlı olacağı kanaatindeyim.
Araç güzel olmuş hele ki o direksiyon EF-SA-NE direk evo x direksiyonu. Tam genç işi tarz bi araç. @Onemanband hocamında dediği gibi çoğu kişi hala daha navigasyon vs. için telefonunu kullanıyor (android auto,apple car play hariç. bunlarda zaten çoğu araçta yok) bi tek ekran ayar yapma konusunda rahatlık sağlar, bir de görüntüyü toplar. Fakat bence temel işlevine yerine getirdiği sürece yavaş çalışan bi ekrana göre tercih edilir. Eğer istenirsede aftermarket bağlanır. Şahsen arabanın sonradan takılabilecek oyuncakları yerine temel işlevli olanı tercih ederim. Ki yeni i30 un ekranın olabileceğini düşünüyorum şekil olarak aynı gibiler.
Aşağıdaki görseli Kia Türkiye internet sitesinden aldım. Siteye bunu koymuşlarsa yakında elbet opsiyon olarak da olsa gelir. En azından aksesuar olarak getirilip servisler tarafından takılır.
ekranları kullanışını dokunmatiğini sevmeseniz görüntüsü yeter. böyle bir görüntü hiç olmamış
zaten hyundai-kia platformları artık hafifletilmeli. 1200 küsür kilo b segmenti araç mı olur. olursada ekonomi için dizeli bence hiç alınmaz. yakıt baya fazla imiş. makul seviye değil bence. mühendislik olarak görmüyorum bu araçları. elektronik şeyler had safhada küçücük ekran. dizel araç alıyorsun bnzinli seviyesinde yakıyor. sürüş dinamiği iyi deniyor. birde hafifletmeyi başarırlarsa nasıl olur.
Sportageye koyduğu ekranın aynısını rioya da koymuş ve gerçekten ekran hesap makinesinden hallice.Bu iç tasarıma o ekran hiç gitmemiş hele ki rakiplerinin sunduğu ekranlara bakılırsa.Yurt dışında denildiği gibi farklı ekranlarla satılıyor ama Çelik Motor :(.Onun dışında aracı beğendim benzinli versiyonun da 1.0 t-gdı +dct ile gelirse çok daha güzel olur
B sınıfının 70bin tl'yi geçtiği şu dönemde bence bu sınıf araçlardan temel 2 beklenti var müşteriler için ; az tüketim + otomatik vites ; önceden 1.3 jazz'a pahalı derdik fakat mevcut fiyatlara bakınca çok mantıklı bir araç olma yolunda ilerliyor mesela. Kia'da broşürde donanımı içinde gösterdiği özelliği araçlarda yer vermeyip aynı paketle satmaya çalışması tek kelimeyle işgüzarlık ve büyük bir eksi.
Renault Clio sınıfındaki en yakışıklı, en zengin donanıma ve özelliğe sahip olan bir araç. Clio varken Kia Rio’yu alır mıyım almam. Kia zaten ülkemiz pazarında doğru dürüst tutulan bir marka değil daha da önemlisi Kia’nın ülkemiz pazarında doğru dürüst bir tane tutulur modeli bile yok. Clio yerli üretim, marka imajı, sorunsuz yedek parça ve servis ağı gibi konularda Renault Clio bence bu sınıfta alınabilecek en iyi otomobil. Kia’nın ülkemiz piyasasında tutulabilmesi için çok iyi otomobiller üretmesi gerekiyor
Cars: Rio da turbo destekli motor yok. Hala daha atmosferik motor kullanıyorlar. Bu nedenle satışları çok düşük oluyor. Tasarım olarak i20’yi Rio’dan daha çok beğeniyorum ses yalıtımı ve yol tutuşu i20’nin çok iyi performans ve tüketim olarak 2’sinin de birbirine yakın olacaktır. Hyundai son birkaç yıldır Toyota ve VW’ni hedef alarak araç üretmekte bu yüzden kalite olarak vw ye yakın araç yapıyorlar. Demem o ki ikisi birbirine denk araç o yüzden tasarım olarak hangisi size hoş görünüyorsa onu alın derim
Kore’de Hyundai-Kia ortak, yani aynı firmaya ait. Her ikisi de oldukça iyi arabaardır. Ancak bence de yerliye destek vermek gerekir, yani Türkiye’de Türk işçisince üretilen i20 diyorum. Kia markası Hyundai’ye göre Kasa olarak daha sağlam bir markadır.Konfor ve iç tasarım olarak kia markasını öneririm ama şuan İ20 modeli Türkiye’de çok tutulan bir model. Rio onun kadar tutulmadı