Tazmanya Canavarı: Seat Leon Cupra

Beklenen testti teşekkürler ama bir kaç ricam olacak dikkate alırsanız sevinirim;
-Öncelikle ıslak zeminde yapılan test sürüşü çok sıkıcı geldi bana, şahsen ibiza cupra(1.4tsi ve 1.8 tsi birinciliği paylaşıyor) videosu daha çok hoşuma gidiyor, sonra TYPE-R, 3. sırada arkalardan kopup gelen E39 M5 videosu. Islak zeminde yaptığın testte ağzım burnuma geldi abi dedim inşallah kafa açılmaz veya tak tak diye ses gelmez (resmen tokmak gibi “hobaaa birader gazlıyoz biz “), umarım esp hep açıktır diye içimden geçirdim 🙂

-Testleri kamerayı açıpta yapmak yerine araç sizde olduğu süre boyunca kullandığınız vakitlerde açsanız. Biraz karışık belki saçma bile olacaktır fakat en azından tek düzelikten çıkılmış olur herkesin yorumunu duymuş oluruz. En azından bir kere deneyin.

-SPOİLER İÇERİR-

-Son sahnede panpalar bekledim olmadı….. Halbu ki passat testinde ne güzel demişti sinan reis ” a*mına koymak istiyorum” diye. Yani sokak ağzını hepimiz biliyoruz, herkes maruz kalıyor özellikle benim gibi “ulan acaba sonda nasıl yapıştırdılar, ileri sarsak mı la” diyip “dur bitsin beğenek sonra salarız imleci sarar sarar baştan izleriz” diyenler vardır, var. Yani genel için değil sadece küçük bir kitle için yapmanızı istiyorum. Montajı yapan kimse yine güldürdü ama kısa olması üzdü başgan…

-SPOİLER İÇERİR-

-Son olarak bu arabaların testleri bitti tamam demek yerine birde uygun koşullar esnasında isteseniz, bence verirler. Çünkü yapmakla olmuyor be abi, onu görmekte lazım.
Ha git aç izle dersen de izleriz de; orda ki sizin yorumlarınızı izlemeyi ve anlamayı biliyorum.

Murat Çetin hocama selamlar hala ortalama efektif basıncı bilmiyorum öğrenmeyede niyetim yok; çünkü gerek yok. Hocam, bi dp bi kat iptali bi chip birazda basınç aç onların gerekli olmadığını sende göreceksin. Saçma sapan teorik bilgilerin gerçekten heyecansız olduğunu sende göreceksin, valla.

Neyse, hatam olmuştur siz acımayın gelişine yapıştırın da bilelim.

Saygılar 🙂