Lamborghini’nin 2017 Mart ayında satışa sunacağı yeni amiral gemisi Aventador S geçtiğimiz günlerde medyaya tanıtıldı. İçinde yatan daha fazla güç ve yeni teknik geliştirmeleri ile yine çok konuşulacak bir ”canavar” yaratmış olan Lamborghini’nin yeni şaheserinin onu önceki modelinden ayıran farklarını gelin beraber inceleyelim.
Dizayn
Fotoğraflarda ilk gözümüze çarpan detay aracın değişen ön tampon yapısı. Hava kanalı yapısı üzerinde önemli değişimler yapılmış ve aracın burun bölgesinde oluşan downforce %130 oranında artmış. Arka kanadın, aracın dinamiğine göre hareket eden yapısını ayarlayan servo motorlarda da yazılım değişikliğine gidilerek arka yere basma oranınında daha iyi sonuçlar elde edilmiş.
Motor ve Şanzıman
6.5 litrelik motor bloğu önceki model ile aynı ancak teknik verilere baktığımızda 40hp lik bir ilerleme kaydedilmiş ve araç 730hp‘ye ulaşmış. Aynı zamanda aracın 0-100 km hızlanma süresi ise sadece 2.9 saniye. Ayrıca bu güç Lamborghini’nin kendi ürettiği 7 ileri şanzımanla dizginlenmiş.
Şase
Karbon-fiber Monokok şase kullanılan aracın en önemli özelliklerinden biri de yeni geliştirilen 4-Wheel Steering sistemi. Arka tekerlerin de dönmesine imkan sağlayan bu sistem aracın yolda daha iyi tutunmasını sağlıyor. Aynı zamanda motor gücünün dağılım oranı normal sürüşlerde %50 ön %50 arka şeklindeyken duruma bağlı olarak %10 ön %90 arka olarak değişebiliyor.
Teknoloji
Strada (yol), Sport ve Corsa (yarış) adı altında 3 farklı sürüş modu bulunduran araçta ayrıca multimedya namına dokunmatik ekranlı bir Apple CarPlay ünitesi bulunmakta.
730hp ve 2.9 saniye! Dediginiz gibi-Canavar! Tasarim tek kelime ile mukemmel!:D Biz de gorsek onu Turkiye'de keske…;)
Bunu otopark arabamı test etsin konusu sanıp lamborghini mi veriyolar diye gözlerimi 4 açarak konuya daldım. Sonrası malum
Lamborghini çok sevdiğim ve saygı duyduğum bir marka. Aventador'a bitiyorum. Aventador; Miura, Countach, Diablo, Murcielago gibi markanın yeni amiral gemisidir. Aventador harika bir otomobil
Yavaş yavaş mevziler dağılmaya başladı. Ferrari 10" dokunmatik ekranlarla falan gelirse şaşmamak lazım. Eski saf sürüşün yerini destek sistemleri, mekanik ara yüz yerine dokunmatik ekranlar ele geçirecek en iyi spor otomobilleri bile. Bazı çizgileri aşmadan teknolojiye evet! Tabi bu şekilde geçmişe de sünger çekmiş olacağız. Ağırlıktan kaçınmak için kullanılan kolluksuz kapılara, manuel kontrollü klimalara elvede 🙂![[IMG]](http://pictures.dealer.com/s/saffordalfaromeooftysonscornerfcaar/1066/a05a685e24300ccc5ac9efe4e80ef299x.jpg)
Zevk meselesi ama bence Lamborghini bugün Ferrari’den daha iyi otomobil üretiyor. Bunları; F50 GT1, FXX-K, FXX, 599XX ayrı tutarak söylüyorum umarım ileride Lamborghini de böyle bir seri çıkarır. Ferrari’nin XX Serisini çok kıskandığımı söylemeliyim