Alfa Romeo’nun yeniden yükselişini simgeleyen Giulia, pek çok otomobil sever tarafından ilgiyle karşılandı. 2016 yılında yollara çıkan aracın çok daha sportif ve güçlü olan versiyonu artık birkaç adım uzağımızda: Alfa Romeo Giulia Coupe!
Alfa Romeo Giulia Coupe, yollara çıkmak için hazırlanıyor!
Autocar’ın haberine göre uzun süredir konuşulan Giulia Coupe, çok kısa bir süre sonra yüzünü gösterecek. Sedan modelin kısaltılmış versiyonu olacak araç, kapılarının uzatılmasıyla tasarımsal olarak farklı bir yapıya bürünecek. Ayrıca Alfa mühendislerinin bagaj hacmini sedan kadar geniş yapmak için yoğun bir çaba harcadığı da dipnotlar arasında yer alıyor.
Diğer Alfa Romeo modellerinin aksine Giulia Coupe modelinin motor ayrıntıları, tasarımının önüne geçebilir. Giulia Quadrifoglio’da bulunan 510 beygirlik 2.9 litre V6 motorun yer alacağı araçta Formula 1 teknolojilerinden faydalanılacak. F1’de bulunan ERS sistemine benzeyen enerji dönüşüm teknolojisine sahip olacak araç, bu sayede 641 beygir gibi devasa bir güç üretecek.
Bu yılın sonunda ortaya çıkacak olan Alfa Romeo Giulia Coupe’nin Ekim ayındaki Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılmasını bekleyebiliriz. Ayrıca coupe otomobilin tarihsel mirasa sahip “Sprint” ya da “GTV” eki alabileceğine ilişkin iddialar olduğunu da belirtelim.
Bugün bi tane kırmızı giulia gördüm. Gerçekten kendine baktiriyor caddedeki herkes de baktı. İspartada ilk defa gördüm sonuçta gerçekte görünce daha bi seviyor insan böyle arabaları
Edit: giulia yazmak için 4 kere uğraştım düşünün 🙂
DriveTribe de de okudum aynı soru işaretleri kaldı kafamda. kers enerji geri dönüşümü sayesinde nasıl ekstra 140 bg elde ediyo ? la ferrarideki gibi bi hybridmi olacak yoksa. Yoksa normal 2.9 un az daha üfürülmüşü mü, eheheh 😀 yoksa 3.9 V8 mi olacak 😀 portofino gibi 😀
%160 ÖTV ile dengemiz kalmadı hangi dengeyi değiştirecek?
ali_tremonti demiş ki:
↑
haberde konusu geçmemiş ancak farklı sitelerde gördüğüm yazılara göre hybrid
link:https://www.carthrottle.com/post/alfa-romeo-is-planning-an-f1-derived-641bhp-hybrid-giulia-coupe/
alfhonso demiş ki:
↑
ah ulan keske Q4 olsa 3.9 V8 olsa böyle gürül gürül 😀 deseki açılın babanız geldi 😀
Haberdeki görsele bakınca heyecanlandığım doğrudur 🙂 Fikir iyi hoş da, B sütununun yerinin değişmesiyle ağırlık dengesi de değişecek. Alfa Romeo bunu atlamaz, muhtemelen ağırlık dengesini yeniden tutturmak için detaylarda yoğun bir uğraş verecektir.
bt demiş ki:
↑
şşş sakin alfacım halleder 😀
alfhonso demiş ki:
↑
Hibrit dediği olay KERS/ERS zaten 🙂 Kinetik enerjiden kazanılan gücü direk içten yanmalı motora ilettiği için arada elektrik motoru olmuyor.
Haber içeriğinde yok, o yüzden yazdım zaten 🙂 teşekkürler
elini verip kolunu kapmışız gibi olacak birazcık ama. bu kinetik enerji içten yanmalı bi motora nasıl iletiliyor ne olarak iletiliyor?
ali_tremonti demiş ki:
↑
Bildiğim kadarıyla arka aksa bir volan ekleniyor, o volan üzerinden frenlemede kazanılan enerji bataryada depolanıp istenildiği zaman kullanılıyor. Regen hibrit sistemden daha verimli ama biraz maliyetli olduğu için yol otomobillerinde çok fazla kullanılamıyor 🙂
Yorumu geç gördüm kusura bakma 😀
Alcantara demiş ki:
↑
elektrikli antilag yani basitçe 😀