Opel, Cascada’ya 2 litrelik CDTI dizel ünite koymaya karar verdi.
Bu motoru aslında az çok Insignia ve Zafira’dan biliyoruz. Motorun üzerinde ufak oynamalar yapılarak gücü 170 beygire, tork değeriyse 400 Nm’ye yükseltilmiş.
6 ileri düz vitesiyle otomobil tutkunlarını vurmayı planlayan model 100 kilometrede sadece 4.9 litre tüketiyor. 100 kilometreye 10.3 saniyede çıkarken, son hızı 218 km/sa olarak belirlenmiş.
Almanya’da 30.500 Euro’dan satışa çıkarken Türkiye pazarında 2 litrelik vergi sınırına takıldığından 1.6 litrelik kardeşinden bir hayli pahalı olacağından şüphemiz yok.
AH OPEL AH YİNE YÜKSEK BEYGİRLER İLE DÜŞÜK TEKNİK VERİLER…
10.3 saniyelik veri alt devirlerdeki yüksek torku ve sessizliğiyle övülen 170Hp lik motora yakışmamış. Yeni nesil Astra da bu veriler “olması gereken-ortalama” seviyelere gelirse güncel modellerin ağırlık ve aktarma kayıpları sorunları kesinleşir.
Opel artık yeni motor yapsın. Bizim kendi şirketimizde kullandıgımız 2 combo 3 insignia var 120k kmde motor yedi comboların ikiside. İnsignialarında 1’i gitsin. Sağlam değiller…
Opel’lerin en büyük sıkıntısı ağırlığı. Ağırlığın, arabada hiç bir şeye katkısı yok. (evet buna yol tutuşu dahil, merkezkaç kuvveti de ağırlığa bağlı , aracınız ağırlaşınca yere iyi basıyor ancak virajda bir o kadar da savrulma kuvvetine maruz kalıyor) Ağırlık problemi yüzünden çoğu aracının motoru kuvvetli, fakat teknik verileri yeterli değil. Örneğin dizel astra 1428 kg. Cruze’da da aynı problem vardı.