Ken Block’un Hoonicorn’unu hepiniz hatırlarsınız. Konu modifiyeli otomobiller olduğunda yaratılmış en iyi örneklerden biri olmasının bunda büyük etkisi olduğu ortada. Hep 4 çekerle görmeye alıştığımız Block, bu sefer gücünü arkaya gönderen bir otomobille karşımızda.
1978 model Ford Escort Mk2 RS, Block için özel bir anlama sahip çünkü onun sahip olduğu ilk Ford ralli otomobili. 2008’de bu Escort’u alırken planı toprak rallilerine çıkacak bir otomobil yaratmak olan Block, kararını değiştirerek Escort’u bir gymkhana hayvanına çevirdi.
Kaputun altında Millington imzalı 2.5 litrelik 4 silindirli bir ünite bulunuyor. 333 HP güç üreten bu motor, 9000 rpm’e kadar iştahla devir çevirebiliyor. Bu güç, 6 ileri sıralı şanzımanla arka tekerleklere iletiliyor. Otomobilin dışına baktığımızda ise kullanılan Rocket Bunny kiti sayesinde standart modele göre çok daha geniş bir gövde görüyoruz. Bu Escort’un süspansiyonları ise yalnızca gymkhana performansı düşünülerek hazırlanmış.
Ken Block’un yeni gymkhana otomobili olarak klasik bir Ford’u seçmiş olması, son yıllarda Ford’la yakınlığı göz önünde bulundurulunca pek de büyük bir sürpriz değil. Aynı zamanda geliştirilmesine yardım ettiği Focus RS ile bu otomobil de tam birer ruh ikizi.
Bu videoda bildiğimiz Angara bebesi gibi lastik yakmış ,Angara haavası pozları vermiş 😀 😀
Ken Block’a gıcık olan bir ben değilimdir herhalde değil mi? Hakkından fazla abartıldığını ve şişirildiğini düşünüyorum açıkçası. Her yerde görmekten, en iyi pilot denmesinden falan da bıktım.