-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
SkyActive-X
- Konuyu başlatan Porsche
- Başlangıç tarihi
- Durum
@CenkGs abi bak mazdada tork yok diyordun adamlar senin için torklu benzinli motor yapmış 
Mazda iyi düşünmül güzel yapmış ama benim aklıma 3 soru geliyor.
1- Biz bu kadar yüksek sıkıştırma oranına ayak uyduracak benzini Tr'de nasıl bulacağız?
2- Hem bujili hem enjektörlü arabanın bakım maliyetleri ne seviyeye gelecek?
3- Turbo olmasa da gene aşırı beslemeye başvurulmuş o zaman sakin kullanım haricinde gene çok yakacak mı?
Mazda iyi düşünmül güzel yapmış ama benim aklıma 3 soru geliyor.
1- Biz bu kadar yüksek sıkıştırma oranına ayak uyduracak benzini Tr'de nasıl bulacağız?
2- Hem bujili hem enjektörlü arabanın bakım maliyetleri ne seviyeye gelecek?
3- Turbo olmasa da gene aşırı beslemeye başvurulmuş o zaman sakin kullanım haricinde gene çok yakacak mı?
Şimdi bu Japon'lar akıllı insanlar ama motoru dillere destan yapıp buna depodan bi şanzuman uydurmazlar umarım..
(CVT olmaz İnş.)
(CVT olmaz İnş.)
Son düzenleme:
Videoda Tork konvertörlü bir otomatik şanzıman olacağını belirtiyorlar
.
Dua edelim çok fazla uçmasınlarPeki ya fiyat
.
Yüksek devir çevirip, hızlı sürüş yaptığın vakit buji sistemi devreye girip yakıtı arttıracaktır. Ama bir turbo beslemeli motorlar kadar uçsuz bucaksız üst limitte bir tüketimi olmayacaktır diye düşünüyorum. Tabii basıldığı vakit dizel kadar da az yakmaz. Fakat neticede ayağının altında 230 nm torklu bir benzinli ünite olacak, üstelik sakin sürüşlerde skyactive G motora göre %20-30 yakıt tüketimi tasarrufu sağlayacak. Tahminimce sakin sürüşlerde dizel tüketimi elde edilebilir. Açıkçası beğendim, en azından klasik atmosferiğe göre daha az yakacak ve ayağının altında hazırda bulunan hatırı sayılır bir güç olacak.
Alır mıyım ? Kesinlikle alırım. Fakat standart atmosferik motorlu araçları bile dizel ve turbo benzinli fiyatlarına satıyorlarken, skyactive X isimli bu yeni teknolojili motoru kaçtan satarlar orasını kestiremiyorum. Bir miktar daha pahalı olur gibi görünüyor ama şu noktadan sonra benim için alınabilir hale gelmiştir.
Alır mıyım ? Kesinlikle alırım. Fakat standart atmosferik motorlu araçları bile dizel ve turbo benzinli fiyatlarına satıyorlarken, skyactive X isimli bu yeni teknolojili motoru kaçtan satarlar orasını kestiremiyorum. Bir miktar daha pahalı olur gibi görünüyor ama şu noktadan sonra benim için alınabilir hale gelmiştir.
Son düzenleme:
Mazda tork konvertörden pek vazgeçeçek gibi durmuyor bakalım.Cvt beklemiyorum bunda
Çift kavramaya geçse hiç almam
Tork konvertör iyidir abi, bir kaç milisaniye geç atsın ama sağlam hissettirsin.
Geçmezler çk şanzımana bence; mazda ruhuna aykırı ağır birşey monte etmek.Cvt de onların istediği tepkisellikten uzak tk iyidirÇift kavramaya geçse hiç almam
Aynen öyle, hele ki şu yeni nesil 7-8 ileri ve biraz daha iyi kalibre edilmiş tk şanzımanlara geçerlerse tadından yenmez. Bal damlar yani.
Tk ve atmosferiklere çok yeni yorumlar geliyor markalardan. Sürüş zevkine önem veren markalar azalmaktayken bunlara ağırlık veren markalara saygım sonsuz gerçekten
Kesinlikle, zaten yolda ne zaman bir mazda görsem kendi aracımdan çok daha başka bir noktaya, farklı yere koyamıyorum sürüş anlamında. Çünkü iki markanın 50 yıllık bir ortak geçmişi var. O sebeple de mazda'ya her daim bir sempatim var.
Motor çıktıktan sonra sorulacak olası soru: LPG takılabiliyor mu?
Şimdi bu videodan, Mazda'nın yeni teknolojisinin nasıl çalıştığını anlayan var mı? Özellikle yanma odasındaki homojen karışımın nasıl tutuştuğunu anlatmamış.
Yahu olay zaten nasıl tutuştuğunda, homojen olmasında değil ki. Mesut beyin videolarından gerçekten haz almıyorum, ayrıca YouTube'da takipçilerine sürekli saygısızlık ediyor. Garip...
Zaten hemen bu siteye girdim. Editörü tabii ki makine mühendisi, çok güzel anlatım yapıyor kanaatimce. Eyvallah hocam
Ne demek hocam, ben pek tatmin olmamıştım biraz araştırınca en detaylı bu site veriyor gibi geldi. Daha detaylısı varsa da bu başlıkta paylaşılırZaten hemen bu siteye girdim. Editörü tabii ki makine mühendisi, çok güzel anlatım yapıyor kanaatimce. Eyvallah hocam
Gelecekte dizeller bittiginde geriye muhtemel kosede kiyida mazdanin icten yanmali motorlari gerisi cogunlukla hibrit veya elektrikli ye gecisler yasanacaktir. Mazda akillica bir yatirimmi yapti yoksa bunlardan gelecek parayi mazda toyota ortakligindan dogacak elektrikli araclarina fon olarak kullanmak icinmi piyasaya surecek bilmiyorum.Ama emin oldugum sey dizeller yavastan yasaklanmaya basladi ileride mazda ya para basacak yada rx9 da uygulacagi elektrik destekli hibrit modelleri ile kiyida kosede hayatina devam etcek.
- Durum