Evet, başlıkta belirttiğim gibi direksiyon hidrolik sıvısının bulunduğu hazne-depo her ne denirse artık, bizim arabada yok 
.
Bunun ilk farkına varma anı geçenlerde bakmaya gittiğimiz ecoboost mondeoda dikkatimi çekmesiydi. Su deposunun hemen yanında duruyordu hazne, bizim arabada ise o kısım boş.
bizim araç;
baktığımız örnek;
Bunun üzerine kullanım kılavuzuna baktım tabi, aynı ecoboost motorda olduğu gibi duratorq olan tüm modellerde de aynı yerde hidrolik haznesinin olması gerekiyor.
I ile belirtilen hazne, şema 2.0 tdci duratorq'a ait.
Gidip sarı site ve youtubeda aracın motor kısmının gözüktüğü fotolara-videolara baktım. Sonuç biraz garip;
Bu 2012 modele ait bir görsel, solda göründüğü gibi direksiyon logosu olan hazne direksiyon hidroliğine ait,
Bu ise 2013 modele ait görsel, bizimki de aynı bunun gibi, hidrolik hazne yok :d
Sonra emin olmak için bir tane daha 2012 örneğe baktım, belki üretim partisine göre değişiyordur diye;
görüldüğü üzere bunda da hazne yok :d ,
sonra youtubeda videolara baktım;
2010 model makyaj öncesi, kullanım kılavuzunda olması gerektiği gibi ve ecoboost motorla aynı yerde hazne bulunuyor,
bu da 2014 model olduğu söylenen bir örnek, yine bakıldığında herhangi bir hazne görünmüyor, ne sağda ne solda.
Sadede gelelim, bu araba(lar)da hazne niye yok? Varsa nerede, nereye sokmuşlar, ya da olması gereken yerde niye yok? Kafamı kurcaladı durduk yere :d . Nerdeyse 35 bin km'ye yakındır kullanıyoruz, ilk zamanlarına göre ağırlaşma-sertleşme falan yok ama hem yıl hem kmden dolayı hidrolik değişimi yararlı olurdu diye düşünüyor(d)um. Tabi haznenin olmadığının farkına varınca belli yıldan sonra bu direksiyon sistemini mi değiştirdiler acaba diye düşünüyorum.
direksiyon hissiyatı falan saf mekanik, yani komple elektrikli olma ihtimali de yok. Düşük hızda oldukça ağır, lastiğin üzerinde oluşan stresi (patinaj, tork steer, kafadan - arkadan kayma, yol bozuklukları vs.) olduğu gibi hissediyorum. Acaba direksiyon mekanik mi . Bu konuda aydınlatacak olan varsa gerçekten sevinirim, en son ihtimal bakımda ustaya falan sorarım.
.Bunun ilk farkına varma anı geçenlerde bakmaya gittiğimiz ecoboost mondeoda dikkatimi çekmesiydi. Su deposunun hemen yanında duruyordu hazne, bizim arabada ise o kısım boş.
bizim araç;
baktığımız örnek;
Bunun üzerine kullanım kılavuzuna baktım tabi, aynı ecoboost motorda olduğu gibi duratorq olan tüm modellerde de aynı yerde hidrolik haznesinin olması gerekiyor.
I ile belirtilen hazne, şema 2.0 tdci duratorq'a ait.
Gidip sarı site ve youtubeda aracın motor kısmının gözüktüğü fotolara-videolara baktım. Sonuç biraz garip;
Bu 2012 modele ait bir görsel, solda göründüğü gibi direksiyon logosu olan hazne direksiyon hidroliğine ait,
Bu ise 2013 modele ait görsel, bizimki de aynı bunun gibi, hidrolik hazne yok :d
Sonra emin olmak için bir tane daha 2012 örneğe baktım, belki üretim partisine göre değişiyordur diye;
görüldüğü üzere bunda da hazne yok :d ,
sonra youtubeda videolara baktım;
2010 model makyaj öncesi, kullanım kılavuzunda olması gerektiği gibi ve ecoboost motorla aynı yerde hazne bulunuyor,
bu da 2014 model olduğu söylenen bir örnek, yine bakıldığında herhangi bir hazne görünmüyor, ne sağda ne solda.
Sadede gelelim, bu araba(lar)da hazne niye yok? Varsa nerede, nereye sokmuşlar, ya da olması gereken yerde niye yok? Kafamı kurcaladı durduk yere :d . Nerdeyse 35 bin km'ye yakındır kullanıyoruz, ilk zamanlarına göre ağırlaşma-sertleşme falan yok ama hem yıl hem kmden dolayı hidrolik değişimi yararlı olurdu diye düşünüyor(d)um. Tabi haznenin olmadığının farkına varınca belli yıldan sonra bu direksiyon sistemini mi değiştirdiler acaba diye düşünüyorum.
direksiyon hissiyatı falan saf mekanik, yani komple elektrikli olma ihtimali de yok. Düşük hızda oldukça ağır, lastiğin üzerinde oluşan stresi (patinaj, tork steer, kafadan - arkadan kayma, yol bozuklukları vs.) olduğu gibi hissediyorum. Acaba direksiyon mekanik mi
. Bu konuda aydınlatacak olan varsa gerçekten sevinirim, en son ihtimal bakımda ustaya falan sorarım.
