Arama sonuçlarınız

  1. E

    Vites değiştirirken gaza nerede basiyorsunuz?

    Arkadaşlar vites degistirirken gaza nerede basiyorsunuz? Ben kendi yaptığımı anlatayım; Debriyaja basip vites değiştiriyorum kavrama noktasinda biraz tutup (kucultuyorsam biraz daha fazla kavramada tutuyorum) kavrama noktasinda motor 2500 devire geldiyse kavramada tahmini olarak o kadarlik gaz...
  2. E

    https://youtu.be/EaZdJJaNDDc Hocam ayni otomobil gibi ileriye yerine geriye dönüyorlar...

    https://youtu.be/EaZdJJaNDDc Hocam ayni otomobil gibi ileriye yerine geriye dönüyorlar bunlardada sonradan bir dişli daha mi var ?
  3. E

    Hocam size bir soru daha soracağım motosikletlerdede bu durum böyle yani ileri viteslerde ( geri...

    Hocam size bir soru daha soracağım motosikletlerdede bu durum böyle yani ileri viteslerde ( geri vites yok zaten ) bu şanzıman dişlileri geri dönüyor bu neden böyle motosiketlerde diferansiyel yok onun sebebi ne ?
  4. E

    Teşekkürler, ama maalesef İstanbul'da değilim.

    Teşekkürler, ama maalesef İstanbul'da değilim.
  5. E

    Merhaba actigim konuya cevap yazmistiniz, size bir soru saracagim Attığım animasyonda...

    Merhaba actigim konuya cevap yazmistiniz, size bir soru saracagim Attığım animasyonda https://youtu.be/wCu9W9xNwtI İleri viteslerde (1,2,3,4,5) cikis milindeki disliler geriye dönüyor. Geri vitesin çıkış dişliside ileriye dönüyor tam tersi olmasi gerekli değilmi. Lastiklere bakınca ileri...
  6. E

    Manuel Şanzımanla ilgili bir detay

    Arkadaşlar aşağıda ki videoda manuel şanzımanın nasil çalıştığı anlatılıyor. Ama videoda aklima takilan bir soru var. İleri viteslerde (1,2,3,4,5) dişliler geriye doğru dönüyor. geri viteste ileriye doğru dönüyor. Tam tersi olması gerekli değilmi. Lastikler çünkü tam tersi dönüyor ileri...
  7. E

    Manuel şanzıman çalışma prensibinle ilgili sorular

    Birde arkadaşlar ileri viteslerde dişliler geriye doğru dönüyor. geri viteste ileriye doğru dönüyor attığım animasyonda bunun sebebini anlamadım. Anlatabilirmisiniz?
  8. E

    Manuel şanzıman çalışma prensibinle ilgili sorular

    1.viteste senkronmec bulunur dimi? Yani birinci vitese takarken beklemeye gerek yok dimi? Ben giderken durup geri vitese takacağım zaman debriyaja basip vitesi bosa alip 3-5 saniye beklerim. Araba duruyorsa vites bosta ise yine debriyaja basip 3-5 saniye beklerim. Öyle geri vitese takarım...
  9. E

    Manuel şanzıman çalışma prensibinle ilgili sorular

    Arkadaşlar geçen gün manuel şanzımanın çalışma prensibini anlatan bu videoyu izledim. Izlediğim bu videoda aklıma 2-3 tane soru takıldı bunlarında size sormak istiyorum. 1) vitesi boşa alınca (debriyaj serbest iken) dişliler boşa dönüyor mu ? 2) geri vitesin dişliside (resimde çizili olan...
  10. E

    Vites küçültmek

    Toprak38 beni doğru anlamış. Bende bu sekide hic araba sürmedim ama geçen gün biri bana böyle bir şey anlattı. Bende sizlere sorayim dedim. Dediğiniz gibi o sekilde ayağı debriyajda tutmak zararlı ama arkadaş bu savundu bende olmaz oyle birsey dedim. Yani sorumda şuydu debriyaja basip motor...
  11. E

    Vites küçültmek

    Arkadaşlar orada demek istediğim motor freni hangisinde daha az olur ? Debriyaja basinca devrin düşmesi motor frenini bence azaltmaz aksine arttirir diye düşünüyorum. Birde kavrama süresini uzatır. Ben debriyaja bastığım anda düşmek istediğim vitese takarim ve debriyaji bırakırım, ivmelenmek...
  12. E

    Vites küçültmek

    Arkadaşlar geçenlerde vites küçültme hakkında bir şey duydum ama bana hiç mantıklı gelmedi. debriyaja basarsınız, biraz devrin düşmesini bekler, vitesi takar ve ayağınızı kademeli olarak debriyajdan çekersiniz. Devrinde düşmesi sözde motor frenini engellermiş. Ben debriyaja bastığım gibi düşmek...
  13. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    alptamer bu konu hakkındaki düşüncelerin neler? Gaza bas çek yapmakmi? Yoksa benim yaptığım mı ?
  14. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Heel and toe (ayak parmağı ve topuk) demek rev matching sizinde dediğiniz gibi devir eşitlemek demek. Heel and toe yavaslanilacagi zaman yapilir. rev match ise vites düşürüp hızlanacağı zaman veya hiz artmayip motor freninin engellenmesi için yapılır.
  15. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Gaza debriyajı bıraktıktan sonra mi basiyorsunuz ? Peki hic gaz vermezken bir anda gaza yüklenmekte bana pek mantikli gelmiyor. Hem sürüş konforunu hemde vakit kaybı benim yaptığımla daha pratik olabilir performans istiyorsaniz. Sizin yaptığınız yavaslanilacagi zamanlarda veya performansa cok...
  16. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Demek istediğim mesela 3ten2ye alacağım debriyaj basılıyken gaza bastına ayağımı bidaha gazdan çekmem. Debriyajdan ayağımı kaldırınca 2.viteste bu sekilde hic zaman kaybetmeden devam ederim.
  17. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Peki siz aragazla mı düşürüyorsunuz yoksa gazda ayağınızı olmasi gereken devirde sabit mi tutuyorsunuz ?
  18. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Kim? Rev matching sadece vites küçültürken yapılır vites yükseltirken yapılmaz.
  19. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Ben gazı sabit tutuyorum yani 3ten 2ye aliyorsam mesala 3000 devire gelecekse tahmini 3000lik gaz verip ayagimi orada sabit tutuyorum debriyaji bırakınca hizlanacaksam biraz daha basiyorum gazi sabit tutmamin bir sakincasi varmi ?
  20. E

    Rev matching'i nasıl yapıyorsunuz ?

    Debriyaj basiliyken Gazi küçülteceginiz vitese takincami kokluyorsunuz yoksa olduğunuz viteste debriyaja bastığınız anda mi kokluyorsunuz ?