Arama sonuçlarınız

Her firmada liste fiyatı üstünden 1.000-2.000 TL hatta 3.000 TL'ye kadar kabul edilebilir.Premium'da bu makas daha da artıyor. Ama Audi,Renault ve Opel (Her model olmasa da örnek: İnsignia ) gibi modellerde % olarak bakınca anormal indirimler yapılıyor.Bu da farklı şeylere yorulur. Nasıl Peugeot...

Alan olmaması liste fiyatının 76 olduğu gerçeğini değiştirmiyor.

Sorun da o ya.Sanki bayide 5.000-10.000 TL indirim yapıyormuş gibi insanları kandırıp şark kurnazlığı yapmaları :)

Bu link yardımcı olacaktır. https://www.otopark.com/2016/04/beygir-vs-tork-aralarindaki-fark-ne/

Yerli otomobil Türkiye için şu an bir zorunluluk değil. 60lı 70li yıllardan kalmış bir sevda sadece.Zaten Türkiye ne kadar bir markası olmasa da üretim ve montaj sayesinde pastadan kendine düşen dilimi alıyor.Bence şu an önemli olan Dünya'da bizim hala kaçırmakta olduğumuz teknoloji trenine...

Audi A6'non egzoz ucu her hangi bir darbe almamasına rağmen düşmüş.Bu farklı bir olay değil.Ama bu tarz bir çok montaj ve üretim hatalarının birçok markada başınızı ağrıtabileceğiniz unutmayın!

Sizlere ''Bas Gaza!'' başlıklı yazımda Türkiye Cumhuriyeti'nin 2015 Devlet Bütçesi gelirlerinden yaralanarak motorlu araç kullanıcılarını az da olsa elimden geldiğince aydınlatmak istedim.Öncelikle motorlu araç kullanıcısı bir bireyin ödediği başlıca vergi kalemlerine şöyle bir bakalım...

Makyajlı Clio 4 Türkiye'ye gelmiş.Ben makyaj operasyonunda ne kadar radikal değişiklikler olmasa da beğendim.Özellikler arka stoplar çok hoş olmuş.Sizce nasıl olmuş?

Galatasaray