Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Maybach 57, BMW Z8, Bugatti Veyron, 993 GT2, Lamborghini Sesto Elemento, Ford GT40, Alfa Romeo 8C, Lexus LFA, Honda NSX Type-R, Aston Martin DBS, Ferrari 550 Maranello..
Ve bu.. 😀
Konuya mesaj gelince, bu güzelliği tekrar görme şerefine nail olduk 🥰
Ağırlık bana da yanlış geldi ama 1200 üzeridir zaten.
Performans konusunda ufak geliştirmelerle biraz daha cevap veren bir hale getirilebilir.. Bilmem tercih eder misiniz ama Polo 6n2'lerin jant kapaklarını kullanarak...
Bu yorumuma yalın ve ciddi bir "?" ile cevap verince anlamıştım, dedim adam aldı kesin 😅
Almanların da bir türlü çok iddalı olamadığı segmentte sorunsuzluğunu da düşündüğümüzde kendi içinde bir mantığı oluşuyor aslında.
Lexus tutkusunu da kesinlikle anlayabiliyorum.
Hayırlı olsun, iyi...
Biraz SW almamak için bahane arıyoruz gibi olacak ama sedanın sürtünme katsayısı 0,25 sw'nin 0,27.
50kg gerçekten bir ivme kazandırmaz, hele dizel motorda.
Sürtünme katsayısı daha iyi bir bahane 🙂
Ben de biraz ilgileniyordum bu modelle, Trend X hali de yeterli donanımı sunuyor aslında.
Bir de 2023'ler ile 2024 arasında iyi fiyat farkı var yani sırf dpf için 200.000TL+ fiyat farkı bana mantıklı gelmedi 🙂 Ama 2024, 2024'tür.