-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
KAPALI 1.5 CLİO 4 MÜ YOKSA POLO 1.4TDI MI ARKADAŞLAR YARDIMINIZA İHTİYACIM VAR
- Konuyu başlatan turhanbursa1
- Başlangıç tarihi
İstanbul trafiginde 5.2 yaktik en son clio 4 1.5 edc ile haci dayi az biraz sikistirdigimizda en fazla 6 litreyi gorduk araba cift kavrama edc vites bu arada birde servis ucreti 10.000 ilk bakimi 420 tl odedik ve fren balatalari degisimi hediye edildi
2. el çok km yapmamış almak daha mantıklı oluyor o zaman Clio'da ?
Polo 2. el de değer kaybetmeyenlerin başını çekiyor nerdeyse.
Clio 4 alanlar ve uzun süre kullanmayı düşünenler direk yalıtım olayına kafa yormaya başlıyor örnek kuzenim
Bakım masrafı bence pek düşünülmemeli zaten bahsi geçen arabalarda manuel vites tercih edilecek. Polonun fark oluşturduğu özellikle kalite sonrasında konfor gibi kullanım keyfini artıracak iki kavram için yılda ya da 15.000kmde bir 100-150 lira fazla mı verilecek ? Veririm. Hatta 2.el alınıp garantisi bittiyse özel servisle bu fark daha da düşecektir.
Bakım masrafı bence pek düşünülmemeli zaten bahsi geçen arabalarda manuel vites tercih edilecek. Polonun fark oluşturduğu özellikle kalite sonrasında konfor gibi kullanım keyfini artıracak iki kavram için yılda ya da 15.000kmde bir 100-150 lira fazla mı verilecek ? Veririm. Hatta 2.el alınıp garantisi bittiyse özel servisle bu fark daha da düşecektir.
Bakım masraflarından ziyade parça fiyatları önemli burada. Allah korusun kaza yapılır veya arıza verirse renault parçaları vw e göre daha ucuzdur. Yürütme maliyetleri diyelim yani. Son akaryakıt fiyatlarından sonra clio 1.5 dcinin gözümdeki değer 10 kat arttıClio 4 alanlar ve uzun süre kullanmayı düşünenler direk yalıtım olayına kafa yormaya başlıyor örnek kuzenim
Bakım masrafı bence pek düşünülmemeli zaten bahsi geçen arabalarda manuel vites tercih edilecek. Polonun fark oluşturduğu özellikle kalite sonrasında konfor gibi kullanım keyfini artıracak iki kavram için yılda ya da 15.000kmde bir 100-150 lira fazla mı verilecek ? Veririm. Hatta 2.el alınıp garantisi bittiyse özel servisle bu fark daha da düşecektir.
Panpa yetkili servis dışında çoğu yeni nesil otomobillerin parçaları üç aşağı beş yukarı aynı. Aftermarket candır hep derim, en basit sensörler bile vw etiketi konulup 2 katı fiyatına satılıyor. OEM firmanın kendi paketlemesi 1 liraysa vw bunu alıp 2 liraya satar. Renault, opel hepsinde geçerliBakım masraflarından ziyade parça fiyatları önemli burada. Allah korusun kaza yapılır veya arıza verirse renault parçaları vw e göre daha ucuzdur. Yürütme maliyetleri diyelim yani. Son akaryakıt fiyatlarından sonra clio 1.5 dcinin gözümdeki değer 10 kat arttı
Mesela aşağıda 2 tane filtre var ikisi de bosch ama biri GM etiketli Bu filtre 100 lira
Bu filtre 30 lira
- Durum