KAPALI 2012 porsche mi sıfır c200 mü

[makar10]

Merhaba arkadaşlar ikinci el 2012 seçilmiş araç porsche almakmı mantıklı. Yoksa o ikinci ele girmeden bir tık aşağıdan sıfır c200 almakmı mantıklı ?

Kararsızlığımız iyi bir araç almak istiyoruz fiyatlar bir birine yakın. Daha üst seviyeden 2012 almakmı mantıklı yoksa daha aşağıdan c200 mü ?

2012 araca güvenilirmi?
İkinci el porsche olması birşey değiştirirmi ?



Porsce den kastımız cayenne de olur panamera da olur. Fiyatlar yakın

Ne düşünüyorsunuz ne öneriyorsunuz arkadaşlar


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[by]

Milyonluk bir porsche olsa 30-50-80 bin liralık bakımlara bir şey demem de klasik bile olmayan, giriş seviyesi sayılabilecek bir modele bu paralar insanın aklına, mantığına sığmıyor vallahi

Yani..
Ben sahsen boxster ve cayman’i Porsche’den bile saymiyorum

 

[Cenk]

Yani..
Ben sahsen boxster ve cayman’i Porsche’den bile saymiyorum

En azından bu yürütme maliyetlerine değecek arabalar değiller..

 

[ArdaC]

Kesinlikle c200'ü tercih ederdim.

 

[GARAJ TV]

Porsche işi biraz şans işi. Temiz olması önemli bide yürütme maliyetlerini bilmek lazım ondan C serisi olabilir. Ama eğer 2. el hala listeye dahil ise bu paraya temiz 5 serisi,a6,e serisi gibi e sınıfı arabalar mevcut. Ayrıca 0 şart ise C yerine Audi A4 tercih ederim. Bence her konuda çok daha iyi bir araba.

 

[Mt.Akina]

Almanya'da Porsche'lar çok mu pahalı aşağıdaki ilanda adam 1997 Boxster'a Almanya opsiyonlu yazmış, kafam yandı.
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ir-almanyaya-opsiyonlanmistir-552607369/detay

 

[denizyenilmez_]

Almanya'da Porsche'lar çok mu pahalı aşağıdaki ilanda adam 1997 Boxster'a Almanya opsiyonlu yazmış, kafam yandı.
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ir-almanyaya-opsiyonlanmistir-552607369/detay

Plakaya baksana hacı yeni satış yapılmış. Belli ki alsatçı adam. Bu plaka yasası çok işimize yarıyor hee

 

[Mustafak]

Plakaya baksana hacı yeni satış yapılmış. Belli ki alsatçı adam. Bu plaka yasası çok işimize yarıyor hee

Adam galerici zaten

 

[denizyenilmez_]

Adam galerici zaten

Sıcak başımıza vurmuş bu bilgi de çok işimize yarıyor shxbshz

 

[Mustafak]

Sıcak başımıza vurmuş bu bilgi de çok işimize yarıyor shxbshz

Aynen satılık 3 harf 3 rakam görünce bende diyorum direk al-satçı

 

[Onemanband]

Sabah fırına ekmek almaya giderken hemen yanımıza yapılan binanın mütahitinin arabasını gördüm yine. 3.0 TDI Quattro Q7, muhtemelen 2012-2013 model.

Piyasasının altına veriyor olsa bile o arabayı almazdım. Eşek niyetine bindi arabaya gözümün önünde 1 senedir. lastiği inik halde gördüğüm de oldu, çocuk parkı kenarına duvara sıfır şekilde park ettiğini gördüğüm de. Genelde hep aynı yere koyuyor zaten. Bizim sitenin mütahitinin altında da X6 var. O da aynı şekil. Bu arabalara binen insan iyi bakıyor olsa gerek şeklinde düşünmek çok yanlış olabilir.

Ülkenin son 10 yılında normalde Jetta-Passat düzeyinde gezinecek adamlar bu arabalara binmeye başladı. Passat'ı bozulmayan araba olarak gören kafalar bunlara tank niyetine biniyor. İkinci elde patlama ihtimali yüksek arabalar bence. Sahibini tanımıyorsam kesinlikle almazdım.

 

[Bilal]

Nette bazı fiyatlar var porsche modellerine ait ve bu elemanın söylediği rakamla hiç alakası yok. Açıkçası bana pek mantıklı gelmedi 30 bin lira. Bu araç muhtemelen 7.bakımına girdi. Her bakımı bu kadar pahalıysa, geçmiş yıllarda ki fiyatları bilemediğimizi düşünürsek, tahmini 150-200 bin lira arası bakım parası mı ödendi yani bu araca ? Bana pek gerçekçi gelmedi bu fiyat. Ya eleman bol keseden sallamış ya da aracın başka sıkıntılarıyla beraber fiyat o seviyeye çıkmış.

Konu soygunsa Doğuş Oto uzmandır bu konuda Kendileri 2016 yılında 3.0 TDI Audı Q7 turbosuna 30 bin lira değişim ücreti istemişlerdi. Özel serviste işçilik dahil 8.870 TL'ye mal oldu.

 

[Cenk]

Konu soygunsa Doğuş Oto uzmandır bu konuda Kendileri 2016 yılında 3.0 TDI Audı Q7 turbosuna 30 bin lira değişim ücreti istemişlerdi. Özel serviste işçilik dahil 8.870 TL'ye mal oldu.

Altın kaplama herhalde bu turbo ? Serbest piyasa diyoruz ama onun da cılkını çıkardılar. Ayarı kaçmış resmen bunların.

 

[At]

Altın kaplama herhalde bu turbo ? Serbest piyasa diyoruz ama onun da cılkını çıkardılar. Ayarı kaçmış resmen bunların.

Serviste bakım yaptırdıkça onlar da abartıyor tabi. Yaptırsan dert yaptırmasan dert. Sırf bu yüzden 0 araba almam büyük konuşmiyim.

 

[Cenk]

Serviste bakım yaptırdıkça onlar da abartıyor tabi. Yaptırsan dert yaptırmasan dert. Sırf bu yüzden 0 araba almam büyük konuşmiyim.

Net konuşayım. Sıfır Q7 almış olsam, 8-9 bin liraya yaptırılacak bir turbo değişimine kullanıcı hatası deyip garanti dışı bırakıp 30 bin lira isteseler, aracın genel garantisinin bozulacağını bilsem bile gider özel serviste yaptırırdım. O parayı onlara vermem.

 

[Bilal]

Net konuşayım. Sıfır Q7 almış olsam, 8-9 bin liraya yaptırılacak bir turbo değişimine kullanıcı hatası deyip garanti dışı bırakıp 30 bin lira isteseler, aracın genel garantisinin bozulacağını bilsem bile gider özel serviste yaptırırdım. O parayı onlara vermem.

Araç '12 model ve garantisi bitmişti fakat bitmese de sahibi de sizin gibi düşünüp özel servise vereceğini belirtti.

 

[Cenk]

Araç '12 model ve garantisi bitmişti fakat bitmese de sahibi de sizin gibi düşünüp özel servise vereceğini belirtti

Onu anladım, ben bir adım daha öteye geçtim ve sıfır almış olsam, başıma böyle bir şey gelse yine de 30 bin lirayı kaptırmazdım onlara niyetiyle söyledim ki aracın sahibi de benim gibi davranırmış. Olması gereken de budur. O soyguna ortak olmam ben. Keriz bellemişler herkesi tuttuklarını öpüyorlar ayıptır.

 

[At]

Araç '12 model ve garantisi bitmişti fakat bitmese de sahibi de sizin gibi düşünüp özel servise vereceğini belirtti.

4 yıllık arabanın turbosunun değişmesi de ayrı mevzu.

Net konuşayım. Sıfır Q7 almış olsam, 8-9 bin liraya yaptırılacak bir turbo değişimine kullanıcı hatası deyip garanti dışı bırakıp 30 bin lira isteseler, aracın genel garantisinin bozulacağını bilsem bile gider özel serviste yaptırırdım. O parayı onlara vermem.

Ben de öyle

 

[Bilal]

Onu anladım, ben bir adım daha öteye geçtim ve sıfır almış olsam, başıma böyle bir şey gelse yine de 30 bin lirayı kaptırmazdım onlara niyetiyle söyledim ki aracın sahibi de benim gibi davranırmış. Olması gereken de budur. O soyguna ortak olmam ben. Keriz bellemişler herkesi tuttuklarını öpüyorlar ayıptır.

Kesinlikle aynı düşünüyorum.Bu özel servis-sanayi muhabbetti günlerce üzerinde karşılıklı tartışılabilecek bir konu.Ama ben işin tamamen ustalıkta yattığına inanıyorum.Yetkili servisteki adam emek gösterse de göstermese de 30 gün iş olmasa da maaşı hazır.Sanayideki usta en iyisini yapmak zorunda çünkü müşteri kaybedemez aksine kazanmalı. Özel servisin 5-6 kat fazla fiyat çekmesi de cabası.(Biliyoruz kira giderleri-çalışan maliyetleri vs var hemen saldırmasın kimse ama onları da servisin sahibi düşünsün ben ödemek zorunda değilim çalışan maaşlarını ) Ayrıca ufak bir dipnotta vermeden geçmeyeyim motor bayisi olan bir arkadaşım parayı yedek parçadan kazandıklarını söylediğinden beri bakış açım bir tık farklı servislere. O gün bugündür algıda seçicilik yapıp sadece yedek parça işini yapan insanları gözlemlediğimde en kötü e180-high passata bindiklerini gördüğümden beri aklımın hep bir köşesinde bu işe girişmek yatıyor

 

[Bilal]

4 yıllık arabanın turbosunun değişmesi de ayrı mevzu.


O konuda maalesef Audiye suç bulamayacağım zira araç cumartesi dahil 6 gün küçükçekmece-silivri arası ortalama 220 ve üstü hızlarda kullanıldığında hatta araç herhangi bir yere giderken 200 üstü hızlarda kullanıldığından ağzımı açmıyorum

 

[Cenk]

Kesinlikle aynı düşünüyorum.Bu özel servis-sanayi muhabbetti günlerce üzerinde karşılıklı tartışılabilecek bir konu.Ama ben işin tamamen ustalıkta yattığına inanıyorum.Yetkili servisteki adam emek gösterse de göstermese de 30 gün iş olmasa da maaşı hazır.Sanayideki usta en iyisini yapmak zorunda çünkü müşteri kaybedemez aksine kazanmalı. Özel servisin 5-6 kat fazla fiyat çekmesi de cabası.(Biliyoruz kira giderleri-çalışan maliyetleri vs var hemen saldırmasın kimse ama onları da servisin sahibi düşünsün ben ödemek zorunda değilim çalışan maaşlarını ) Ayrıca ufak bir dipnotta vermeden geçmeyeyim motor bayisi olan bir arkadaşım parayı yedek parçadan kazandıklarını söylediğinden beri bakış açım bir tık farklı servislere. O gün bugündür algıda seçicilik yapıp sadece yedek parça işini yapan insanları gözlemlediğimde en kötü e180-high passata bindiklerini gördüğümden beri aklımın hep bir köşesinde bu işe girişmek yatıyor

Yetkili servisler de zaten servis kısmından kazanıyor parayı. Yoksa otomobil satışlarından pek bir kar elde ettikleri yok. Özel servis için güven kazanmak gerek. Yetkili servis tutunca öpüyor ama taktığı parçaya da yaptığı işe de garanti veriyor. Özel servisin sahibi kimse onun garanti insafına kalmışsın. İpsiz sapsız biriyse kavga gürültü çıkar. O sebeple özel servis alışkanlığı edinmeden önce bakımdı, küçük onarımlardı, küçük parça değişimleriydi gibi şeylerle yoklamak gerekiyor.