2019 BMW 3 Serisi (G20) casus fotoğrafları
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Fiyatları merak ediyorum. Hangi motorlarla gelecek onları da merak ediyorum. Hayırlısı...
1.5 lt 136hp kesin
dizel cephesinde hala 2.0 mı yoksa 1.5 lt dizel mi şüheli. m3 gelir.. gerisi de gelmez
1.6 dizel soylentileri mevcut ama bakalim. 1.6 dizel bu araca yakismaz ama ulkenin gercegi cok satar. Bir de 3.20i efficient dynamics de yer alan 1.6 turbo benzinli uniteyi de gelistirip getireceklermis ama ne kadar dogru bilemiyorum.
G20'nin gelmesi muhtemel motorları:
B38B15 1.5 T benzinli 150 BG.(318i)
B47B20 2.0 T dizel 204 BG.(320d)
B47B20 2.0 T dizel 163 BG. (Bence getirecekler) (318d)
B48B20 2.0 T benzinli 265 BG. (330i)
Bunlar dışında, muhtemelen gelmeyecek olan motor çeşitleri:
B47B20 2.0 T dizel 136BG (316d)
B47B20 2.0 T dizel 238BG (325d)
B48B20 2.0 T benzinli 204BG (320i)
B48B20 2.0 T benzinli 170 BG (320i ED)
M340i de var da, yazmayacağım moral bozmasın, ayrıca beygir gücü falan tam belli değil.
@Renard, hocam sanırım 1.5 dizel kullanılmayacak.
B38B15 1.5 T benzinli 150 BG.(318i)
B47B20 2.0 T dizel 204 BG.(320d)
B47B20 2.0 T dizel 163 BG. (Bence getirecekler) (318d)
B48B20 2.0 T benzinli 265 BG. (330i)
Bunlar dışında, muhtemelen gelmeyecek olan motor çeşitleri:
B47B20 2.0 T dizel 136BG (316d)
B47B20 2.0 T dizel 238BG (325d)
B48B20 2.0 T benzinli 204BG (320i)
B48B20 2.0 T benzinli 170 BG (320i ED)
M340i de var da, yazmayacağım moral bozmasın, ayrıca beygir gücü falan tam belli değil.
@Renard, hocam sanırım 1.5 dizel kullanılmayacak.
BMW'nin 1.6 dizeli yok hocam, belki 1.5 dizel ile gelir ama sanmıyorum. Avrupa'da yeterince motor seçeneği mevcut dizel namına. TR'ye özel yapacaklarını da sanmıyorum.
1.6 T artık kullanılmıyor biliyorsunuz. N13'ün yerine artık 1.5 3 silindirli B38 var.
Fakat, 520i de kullanılan 1.6 turbo var, şu B48B16 olan. Onun da 3 serisinde kullanılacğını düşünmüyorum. Eskiden de sadece X1, X3 ve 5 serisinde kullanılıyordu. 3 serisi için 1.6 turbo benzinli hayal gibi maalesef.
@Renard B38 1.5 136'lık artık 150 oldu 3 serisinde, 1,2 active tourer, X1 vb. modellerde ise 140 beygir şu anda.
Son düzenleme:
Ben 316d leri 1.6 sanıyordum. Megersem 318d gibi güçsüz 2.0mış. Vay be
Tasarımı dışarıdan sevdim ama vites çevresinde biraz anlamsız kalabalık gördüm. Modların ayrı ayrı yazılması boşuna yer kaplamış gibi geliyor. BMW'nin iDrive sadeliği ve tek topuz ile her işi yapabilmek ve iç güdüsel oluşunu sevmiştim tosunum...
Türkiye'de olan bir otomobil değil. Sadece avrupada var. Bayağı da bir popüler aslında. Vergilendirmeler Beygir gücü üzerine yapıldığı için, bunun yanında emisyonlara uymak istedikleri için yüksek hacim düşük beygir tercih ediyorlar.
150hp yükselttiler ise güzel sadece yazılımı ile oynamışlardır zaten
dizel olan da bildiğimiz 163hp'den devşirme olan sorunlu olduğu için iki nesil yeniledi 184hp oldu. 204hp olan da zaten hala aynı motor o motoru kendileri m performance kit altında 220hp olarak yıllarca sattılar ucu açık sağlam bir motor
diğer motorlar türkiye için artık ütopik zaten yorumlamaya değer bulmuyorum
gönül isterdi ki bu arabaya 5 serisinde kullanınlan n20'den devşirme 1.6'yı koysunlar ancak nedense bmw ıslarla 1 2 3 ve 4 serilerinde bu motoru kullanmıyor. çok muhtemel bir satış stratejisi..
Hocam artık o motor B47'den devşirme. N20'den devşirme olanlar F10'da kullanılanlardı.
Hangi motorların geleceği 3 aşağı 5 yukarı belli oldu daha önce paylaşmıştım şimdi bulamadım, dış görünüşler kamuflajlı halinden render. Bence pejo gibi çentikli ve spora tarzı arka far olmaz,5e çok benzer birşey olur, modların öyle çıkması bence de saçma ama diğer kısımlar güzel bence biraz audiyi andırıyor son hali şimdikine daha benzer diye düşünüyorum, benim en çok sevindiğim elektronik park freni ve autohold a serisi kullandığımda en çok imrendiğim özellik o ikisi olmuştu
Son düzenleme:
X1 ve önden çekiş BMWye gelince ikame X! verdiler sürüş zevkinin karakterinin BMW ile alakası yok konfor desen o da yok 3le rahat geçtiğim tümsekten geçtim araba ağırlık dağılımı ve yüksekliği nedeniyle fren yapınca ve tümseklerden geçerken çöne öyle yığılıyor ki arabadan soğudum, SUV alacaksam Subaruyu tercih ederim sürüş dinamikleri kesinlikle daha başarılı, ayrıca BMWyi BMW yapan özelliklerden birisi de sürüş pozisyonu ki x1de bu da felaket
Açıkçası X1 ile ilgili düşüncelerinize pek katılmıyorum. BMW karakteri olmadığına hemfikirim, yine de önden çeker BMW'lerin sürüşleri keyifsiz değil. Konforlarını da iyi buluyorum. Sürüş pozisyonunu da bir SAV için normal bulmuştum, o tarz bir otomobil alacak insan kendini yüksekte hissetmeyi sever bence.
Yine de bir SUV tercih edeceksem ben de Subaru tercih ederdim. Fakat hem fiyat hem de verimsiz motorlar ile Türkiye'de pek tutulmuyor maalesef.
Bu "seviye" araçları alıp makam aracı olarak kullanırlarsa şaşırmam. Sorsan adama abi fakir edebiyatı mı yapıyorsun herkesin alabildiği bu araçtan makam arabası mı olur diye adam da diyecek ki 400 bin tl kardeşim bu araç, hadi herkes alsın.
Tabiki suv koltuğu yüksek konumlu olur benim bahsettiğim kendimi rahat ettirecek pozisyona alamam aynısını subaru foresterda bulabiliyorum güçsüz olan xv Forester 2000 motor ve buna rağmen x1den ucuz ve dolu
X3 ile bir deneme surusu yapin bence X3'u seversiniz, X1 cok ara model olmus, ne jip gibi gidiyor ne de bir araba gibi. Subarunun motoru dengesi iyi de o sanziman ne oyle, birde butik saticiyiz diye tok satici tavirlari var, yoksa subaru alinirdi, kac kere niyetlenip vazgectim ben bile hatirlamiyorum.
mutlaka daha iyidir ama o paraya çıkacak olsam xc60 düşünürdüm çok güzel bir araba olmuş
Valla açık ara X3, XC60'dan iyi olmuş. Bende öyle beklemiyordum ama adamlar yapmış bu sefer.
yeni X3ü denemedim bi ara servise gittiğimde deneyeyim hangi açılardan daha iyi mesela
Süspansiyonları acaip başarılı olmuş yaa hala tadı damağımda kaldı o derece. Yolu çok güzel ütülüyor. İç mekanı ortalama yani segmentinin iyilerinden. Yalıtımı Q5'den bariz derecede zayıftı ama kötü değildi aksine Q5 sağır edici derecede sessizdi. Genel ortalamaya bakarsak en iyisi X3 valla.
- Durum