Evet, lastikçide gördüğüm de öyleydi, bijonlar kapaktan sonra takılıyordu. Lastiklerden birini izledim, sanırım bir tarafına 5 gr, diğer tarafına 30 gr ağırlık taktı araçta balanstan kasıt bunlarsa. Acaba balans ağırlıklarını kapağa değil de diğer taraftan jantın başka bir yerine takmaları mı daha güzel olurdu?
lastik havalarına bir bakın benzinlikte. 205 55 16 ebatta, sizin aracınızın ağırlığında bir araç için 32 33 psi hava basılmış olmalı. Gerçi en doğru bilgi aracınızın üstündeki lastik hava basıncı kartında yazar. Genelde ya kapı içinde ya yakıt deposu kapağının içinde olur. Lastikçiler genelde normal basınçtan daha fazla basıyor havayı. Eğer hava fazlaysa lastik enine daralır, jant göbeği daha fazla ortaya çıkar. Yine de bir lastik havanızı benzinlikte kontrol ettirin.
Evet evet, sizin attığınız fotoğrafta da çok benzer bir görsel var. Bir de tüm lastiklerde her açıdan eşit derecede çıkıntı var, bölgesel bir hata yok yani. Balans bozukluğu kaynaklı titreme nasıl bir şey bilmiyorum ama herhangi bir titreme sezmedim, sanırım bozukluk olsa bariz olurdu ve hissederdim? Evet, park ederken daha dikkatli olacağım. Çok teşekkür ederim paylaştığınız fotoğraflar için de.
Cevap sanırım bu olabilir. Kabaca google'dan görsellere baktığımda önceki lastik (Efficientgrip Performance) daha çıkıntılı görünüyor gibi TS870'e göre.
Tamamdır hocam, lastikleri sürtmekten kaçınacağım bundan sonra. Bugün benzinlikte basınç kontrolü de yapayım. Çok teşekkür ederim.
