tamam hocam gerçekten özür dilerim sizi bu kadar uraştırdım ama bu konuda bilgimiz yok bilgi sahibi olmaya çalışıyorum çünkü lastikler küçük bir server adeta
205 60 16 yol tutuş ve uzun ömürlü olsun
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
205 60 16 Lastik Önerisi
- Konuyu başlatan caner yılmaz
- Başlangıç tarihi
205 60 16 yol tutuş ve uzun ömürlü olsun
Hocam estagfurullah özür dileyecek bir şey yok. Daha önce de söyledim zaten amacımız burada yardım etmek. Lastikler pahalı ve kimsenin parası boşa gitsin istemeyiz. İçiniz rahat olsun o yüzden.
1- Premium contact 7
2- Premium contact 6
3- Bridgestone Turanza T005
4 - Goodyear Efficientgrip Performance 2
5- Pirelli Cinturato P7 C2
6- Kumho Ecsta HS 52
7 - Bridgestone Turanza 6
8- Michelin Primacy 4+
Yol tutuş ve ömür konusunda olabildiğince, üç aşağı beş yukarı memnun edebilecek modeller bunlar. Normalde 7 ve 8. sıradaki Turanza 6 ve Primacy 4+ lastiklerini daha yukarılara, contilerden sonra yazardım ama kafamda soru işareti bıraktıkları için onları son sıraya yazdım. Ama iş bu iki lastiğe kalırsa, aradığınızda stokta bu iki lastik var derlerse o zaman tekrar konuşuruz. Yalnız Primacy 4 değil, Primacy 4 S2 değil, Primacy 4+ olmalı.
Rica ederim hocam. Başka bir şey daha olursa sormaktan çekinmeyin. Darlıyorum, ayıp oluyor vs diye düşünmeyin çünkü forum bunun için var zaten.
@Cenk abi hazır ultracontact bulmuş bence alabilir ya , birde anlamadığım T005 RFT aldığın fiyattan belki ortalama lastik başına 1000 TL düşerek T005 alabilirsiniz onu da unutmadan geçmeyelim 
Ha birde 205 60 R16 bulunmuyorsa keşke 215 55 R16 sorsaydınız eminim ara ebat olduğu için ellerinde PC6 mevcutta vardır
Ha birde 205 60 R16 bulunmuyorsa keşke 215 55 R16 sorsaydınız eminim ara ebat olduğu için ellerinde PC6 mevcutta vardır Benim Focus'ta 205 55 16 ebatta premium contact 6 kullanıyorken abimin jetta'da yine aynı ebatta ultracontact aldırmıştım ona. Malum aile aracı, yavaş sürülüyor vs diye. Jetta'da denedim bu lastikleri ve çok çok başarılı. Lastiğin yanağına falan dokunduğun anda yumuşacık olduğunu görüyorsun. PC6 ile hiç alakaları bile yok. Ama sürüşte de yok. Ultracontact, ben konfor lastiğiyim diye bas bas bağırıyor. Yol tutmaz mı ? Tutar her türlü. Ama yumuşak ve konforlu yapısından dolayı hiç istemiyor lastik zorlanmayı. En azından premium contact 6'dan ona geçince öyle hissettirdi. Belki başka markadaki rakipleriyle kıyasladığında yol tutmaya, zorlanmaya daha istekli hissettirebilir.@Cenk abi hazır ultracontact bulmuş bence alabilir ya , birde anlamadığım T005 RFT aldığın fiyattan belki ortalama lastik başına 1000 TL düşerek T005 alabilirsiniz onu da unutmadan geçmeyelim
Son düzenleme:
Continentalin hangi lastiğini sürersem süreyim ki aklımda hala mıh gibi duran 3 lastiği vardır 1- EC5 2- PC5 3- PC1 her lastiğinde mükemmel yönlendirme , aquaplaning ve sportiflik vardı , hatta özellikle EC serileri bana inanılmaz sportif bir ekolojik lastik gibi geliyordu , tek dezavantajını ben PC serisine kıyasla frenlemede gördüm ama diye de ekleyeceğim , EC kuru zeminde bana kalırsa PC den daha iyi tutunuyor ve duruyordu , ama bu durum belki de hız endeks farklılığından lastik daha erken şekilde ısınıyor daha iyi yolu tutuyordur , continentalin hiç bir modelinde hiç bir serisinde bence genel anlamda bir lastikten her şeyi bekleyen kullanıcılar pişman olmayacaktır , kaldı ki sürekli gaz bas bas virajdan viraja apex kasa kasa kimse gitmiyordur
ülkemizin de ekonomik durumunu göz önünde bulundurursak bana kalırsa yepis yeni tarihli UC alınıp geçilebilir yine tekrara düşelim Normalde ben de ultracontact onerirdim. Ama başlık sahibi sadece yol tutuş ve ömür üzerine 2 kriter sunduğu için fazla bir şey diyemedim. Sürüş tarzını da bilmediğimden çok fazla bir sey diyemiyorum. Şimdi ultracontact öneririm yol tutusunu zayıf bulur ki bence değil ama yeterli görmez falan sonra yanlış yönlendirmiş olurum diye ekstra bir sey diyemedim. O sebeple bu konuda sürprize yer vermeyecek conti modellerine yönlendirmiştim. Ama başlığın sahibi bu yorumlari okuyacaktir mutlaka. Kendi sürüş tarzınin çok agresif olduğunu dusunmuyorsa, virajlarda aracın sinirlarini üstüne bine bine zorlamiyorsa tabi ki yetecektir.Continentalin hangi lastiğini sürersem süreyim ki aklımda hala mıh gibi duran 3 lastiği vardır 1- EC5 2- PC5 3- PC1 her lastiğinde mükemmel yönlendirme , aquaplaning ve sportiflik vardı , hatta özellikle EC serileri bana inanılmaz sportif bir ekolojik lastik gibi geliyordu , tek dezavantajını ben PC serisine kıyasla frenlemede gördüm ama diye de ekleyeceğim , EC kuru zeminde bana kalırsa PC den daha iyi tutunuyor ve duruyordu , ama bu durum belki de hız endeks farklılığından lastik daha erken şekilde ısınıyor daha iyi yolu tutuyordur , continentalin hiç bir modelinde hiç bir serisinde bence genel anlamda bir lastikten her şeyi bekleyen kullanıcılar pişman olmayacaktır , kaldı ki sürekli gaz bas bas virajdan viraja apex kasa kasa kimse gitmiyordur
Pc6 ile ultracontact arasında viraj kabiliyeti açısından en büyük fark zaten direksiyon tepkisinde ve aracın limitlerini iyice zorlamaya başladığında ortaya çıkıyor. Limit zorlamadan kastım da virajlara sahiden Allah ne verdiyse dalma şeklinden bahsediyorum. Bu tarz uç suruslerde PC serisinin farkı çıkıyor. Böyle bir lastiğe ihtiyacı yoksa tabi ki ultracontact işini fazlasiyla gorecektir.
215 55 16 sormak aklıma gelmedi sormak lazım haklısınız onu da sorucam@Cenk abi hazır ultracontact bulmuş bence alabilir ya , birde anlamadığım T005 RFT aldığın fiyattan belki ortalama lastik başına 1000 TL düşerek T005 alabilirsiniz onu da unutmadan geçmeyelim
Son düzenleme:
virajlara dediğiniz gibi ben girmiyorum önceden michelin energy saver lastikleri vardı dediğiniz gibi yakıt ekonomisi odaklı olduğu için lastikler çok yumuşak ve 60 yanakla birleşince aşırı yatma oluyor yoldan kopmuyor ama genç olduğumuz için insan hevesi kursağında kalıyor o zaman kenara ultracontaclarıda koyuyorum birde t005 rft olmayanından buldum 3400 tl dedi 2023 üretim turanza 6 var dedi ama ilgilenmedim t005 bulamazsam turanza 6 olmazsa artık son çare ultraconact
Son düzenleme:
T005 bulursaniz olur hocam. Ama turanza 6 ile ultracontact arasında kalirsaniz ultracontact seçebilirsiniz.
60 yanaklı bir araçta yatma mutlaka oluyor. Bendeki de 55 yanaktı. Bu yatmayı azaltabilen tek lastik premium contact 6'ydi. Yan duvarları oldukça sert. Zaten bu sayede tutunma kabiliyeti üst seviyede ama konforu da öyle hiç düşük degildi. Yani 60 yanak kullanirken yatmayı az oranda yapan lastik bulmanız zor.
evet hocam 60 yanak gerçekten çok can sıkıcı yatma olsun lastik bulma olsun yani çok dışlamışlar o yüzden güzel 17 inch bir jant bulursak o geçmek en mantıklısı astra j lerin elite paketlerinde çok güzel bir 17 jant geliyor denk getirsek onlarda bir takım mutlaka yardımınız için çok teşekkür ederim hocam 1 hafta içinde taktırmaya gidicem gelişmelerden haberdar ederim ya da olumsuz bir şey olursa tekrardan size ulaşmaya çalışacağım.
Turanza 6 alınır bu arada
ama ben yine söylüyorum almışken 60 yanak 205 taban değil de 215 taban 55 yanak daha sportif hisler taşır hocam öylede arada ciddi fiyat farkı oluyor birde 115hp 1.6 atmosferik aracı çok yorar diye düşünüyorum birde astra j 1400 kg boş ağırlığı o yüzden vaz geçtim ondanTuranza 6 alınır bu arada
İnternetten taksit seçenekleri dahil değerlendirip alınabilir. İlla lastikçiden alacam diye diretmeyin hocam. Ellerinde ne varsa bu daaa iyi diyip satmaya çalışan tiplerden yorulduk artık. Lastikleriniz gelince de yazlık kışlık değişimi yaptıracağım deyip değiştirin. Tam istediğiniz ebatta, istediğiniz yıl üretiminde ve fiyatta almış olursunuz. Hem abime hem babama lastikcim.com.tr'den aldık. İkisinde de denilen yıl üretiminde lastikler geldi. Memnun kaldık, lastiği belirleyin sipariş geçin bitsin,
hatta montaj için bile bazı kampanyaları falan var aklınızda olsun.
hatta montaj için bile bazı kampanyaları falan var aklınızda olsun.
Bugün istanbulda yağmur yağdı bolca , şimdi conti pc 6 larla çevre yolunda bir sürüş yaptım. Tek kelimeyle berbat , biraz su birikintisine denk gelseniz araba yüzmeye ve çizgisini bozmaya başlıyor. Bu çöpü kimseye önermiyorum.
Bu 3 kanallı bir lastik suyu hiçbir şekilde tahliye edemiyor. Kaza olmaması için Yağmurda hızımı 80 kmh kadar düşürmek zorunda kaldım. Ayni yağmur yoğunluğunda falkenle aynı yolu 120 civarı seyrediyordum.Suyun üstünden geçerken bile Araba ok gibi gidiyordu.
Alacağınız lastik en az 4 su tahliye kanallı olsun.
Conti monti tamamen reklam pr.
Bu 3 kanallı bir lastik suyu hiçbir şekilde tahliye edemiyor. Kaza olmaması için Yağmurda hızımı 80 kmh kadar düşürmek zorunda kaldım. Ayni yağmur yoğunluğunda falkenle aynı yolu 120 civarı seyrediyordum.Suyun üstünden geçerken bile Araba ok gibi gidiyordu.
Alacağınız lastik en az 4 su tahliye kanallı olsun.
Conti monti tamamen reklam pr.
Son düzenleme:
Aracınızda herhangi bir teknik değişiklik var mı acaba ? Amortisör sisteminde vs.
Herhangi bir değişiklik yok tamamen orjinal. Rot ayarı kusursuz. Balans kusursuz.
İlk başlarda sinirleniyordum şimdi gülüyorum
Goodyear , hankook veya bridgestone alacağım. W hız endeksli olanı alabilirim.
Bu akşam lastikcideydim. T005 baktim. Tr üretimi 205 55 16v , lastik hafif geldi. Yanakları filanda çok zayıftı.. Eminim oda yurtdisinda satilandan farklidir.
Son düzenleme:
Lastik üreticileri lastiğin hafif olması için arge yapıyor zaten. Yani hafif lastik dandik lastik anlamına gelmiyor.Herhangi bir değişiklik yok tamamen orjinal. Rot ayarı kusursuz. Balans kusursuz.
İlk başlarda sinirleniyordum şimdi gülüyorum
Goodyear , hankook veya bridgestone alacağım. W hız endeksli olanı alabilirim.
Bu akşam lastikcideydim. T005 baktim. Tr üretimi 205 55 16v , lastik hafif geldi. Yanakları filanda çok zayıftı.. Eminim oda yurtdisinda satilandan farklidir.