Yaklaşık 7 ay önce bir konu açmıştım aklıma takılan 3 araba ve bütçem 155-190 arası diye maalesef hem pandemi dolayısıyla yaşananlar hem de ikinci el fiyatlarının bile fazlasıyla uçmasından ötürü o araçlar hayal oldu bütçemiz de yalan oldu ne yazık ki. Şu anki bütçem başlıkta da belirtildiği gibi. Aklımda b6 kasa passat var dikkatimi çekiyor önerir misiniz bilmiyorum. Kronik sorunları sıkıntısı motor ömrü gibi fikirleriniz benim için önemli. (1.6 fsi) ya da 100 bine kadar madem bütçen var 2006-2008 arası araç alacağına boş paketlere sahip 2015-2016 araç al diyenler varsa önerileriniz nelerdir?
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
KAPALI 90 ile 100 Bin Lira Arası Araba Tavsiyesi
- Konuyu başlatan Berkay1995
- Başlangıç tarihi
Şahsen çoğu zaman yeni daha iyidir mantığıyla hareket ederim.Sırf motor seçeneği veya paket özellikleri için çok daha eski, çok fazla yol yapmış araç yerine daha üst model ve yıpranmamış aracı tercih ederim.
Ama kimisi de “gider audi ya da passat alır teneke yerine kaliteye binerim” diyor. Tabi burda benim kafa da iyice karışıyor. 2015-2016 easy paket egea mı alırdın yoksa b6 kasa passat mı
Tabi görüşlere saygı duymak gerek.Benim düşüncem bahsettiğim şekilde.2010 model 200 bin kmde D segment yerine 2016 50 bin kmde boş paket bir C segment beni çok daha mutlu eder.
Tabi o konuda biraz da şans lazım örneğin 200 bin km yapmış araç diye dışladığımız araba belki o 50 bin km olan araçtan daha kondisyonlu bile olabilir. Kullanıcısına da bağlı bakımına da bağlı ama yeni yenidir mantığı daha bi önde duruyor.
fiat egea : 2 SAHİBİBİNDEN SATILIK
dacia sandero : SAHİBİNDEN 6000 KM HATASIZ BOYASIZ DEĞİŞENSİZ SANDERO
renault symbol : HYUNDAİ BAYİSİ HUNKO'DAN 2017 MODEL SYMBOL 1.0 TOUCH HATASIZZ
citroen C-Elysée : İLK EL 2018 LİVE 1.2 YETKİLİ SERVİS BAKIMLI GARANTİLİ
ford focus : İLK SAHİBİNDEN TEMİZ FOCUS
peugeot 308 : PEUGEUT 308 1,6 VTI ACCESS
d segment
toyota avensis : BAKIMLI FULL+FULL (KAPUT DEĞİŞİK SOL CAMURLUK DEGİSİK SOL KAPİ DEĞİŞİK TAVAN DA BAGAJDA BOYA YOKTUR. TRAMER KAYDİ 17 BİN TL.)
ford mondeo : 2010 Model Ford Mondeo 1.6
seat exeo : EMSALSİZ 3 ARTILI Sunroof+OEM+PedalComander
renault laguna : TÜRKİYE'NİN EN DÜŞÜK KM'Lİ VE ORJİNAL MAKAM ARAÇI (TEK PARÇA DEĞİŞENLİ ODA ; BAGAJ KAPAĞIDIR)
dacia sandero : SAHİBİNDEN 6000 KM HATASIZ BOYASIZ DEĞİŞENSİZ SANDERO
renault symbol : HYUNDAİ BAYİSİ HUNKO'DAN 2017 MODEL SYMBOL 1.0 TOUCH HATASIZZ
citroen C-Elysée : İLK EL 2018 LİVE 1.2 YETKİLİ SERVİS BAKIMLI GARANTİLİ
ford focus : İLK SAHİBİNDEN TEMİZ FOCUS
peugeot 308 : PEUGEUT 308 1,6 VTI ACCESS
d segment
toyota avensis : BAKIMLI FULL+FULL (KAPUT DEĞİŞİK SOL CAMURLUK DEGİSİK SOL KAPİ DEĞİŞİK TAVAN DA BAGAJDA BOYA YOKTUR. TRAMER KAYDİ 17 BİN TL.)
ford mondeo : 2010 Model Ford Mondeo 1.6
seat exeo : EMSALSİZ 3 ARTILI Sunroof+OEM+PedalComander
renault laguna : TÜRKİYE'NİN EN DÜŞÜK KM'Lİ VE ORJİNAL MAKAM ARAÇI (TEK PARÇA DEĞİŞENLİ ODA ; BAGAJ KAPAĞIDIR)
Egea.Ama kimisi de “gider audi ya da passat alır teneke yerine kaliteye binerim” diyor. Tabi burda benim kafa da iyice karışıyor. 2015-2016 easy paket egea mı alırdın yoksa b6 kasa passat mı
Astra olabilir ama accent blue zor biraz içi dar gibi izlediğim videolarda ve benim 1.90 boyum var.
2000 model de çok eski olur kasko yaptırmayı düşündüğümüz için en yaşlısı 2005 model olmalı.
Ama kimisi de “gider audi ya da passat alır teneke yerine kaliteye binerim” diyor. Tabi burda benim kafa da iyice karışıyor. 2015-2016 easy paket egea mı alırdın yoksa b6 kasa passat mı
Tabii ki Egea.
Passat'ı özellikle b5 kasada severdim, güzel arabaydı, severek kullandık. Ancak "zamanının güzel arabası"ydı. Geçti, bitti. Aynısı b6 içinde geçerli. Bu zamanda alacağınız çoğu b5-b6 kasa passat hırpalanmış olacak (eskiden bu kadar kötü bir kitle de almıyordu, şimdi siyah bir passat ne biçim ellerden geçmiş olacak, önyargı değil gözlem isteyen istediğini yazsın). "Alaman tankı gardaşım bir şey olmaz" gibi bir durum söz konusu değil, Alman markalarını ilahlaştıranların sözleri bunlar, bakımsız olan araç Mercedes'te olsa (ki Alman'ın en sağlamı, en iyisidir bana göre) çok can sıkıyor. Passatlar kötü ellerde güzel yaşlanmıyor. Çok el değiştirmemiş, temiz bir örnek bulursanız neden olmasın. Onun dışında dert kapısı düşünmüyorsanız düşünmeye bile gerek yok.
Ek: Şu teneke vs. sözleri de hoş değil. Egea'nın bahsettiğiniz yıllardaki C sınıfları kadar kasa güvenliği sunmasını geçtim, hava yastıklarının kullanım ömrü 10 yıldır sonra kontrol edilmeli, Türkiye'de bunu yapan mı var? Yok. Her açıdan Egea mantıklı.
Son düzenleme:
Gayet açıklayıcı ve mantıklı bi seçenek sundunuz teşekkür ederim. Hangi araba olursa olsun kullanan çok önemli bence de. Hor kullanan, bakımları zamanında yaptırmayan insanların arabasına kimse denk gelmez inşallah yoksa bilimum her sanayiciyle akraba oluruz. Ben de egea’dan yana kullanabilirdim tercihimi ama babam audi istiyor o da fazlasıyla yüksek km ve motoru daha hantal 1.6 fsi’a göre. Egea haricinde başka modeller de olabilir tabi eğer önerebileceğin varsa
Rica ederim.Gayet açıklayıcı ve mantıklı bi seçenek sundunuz teşekkür ederim. Hangi araba olursa olsun kullanan çok önemli bence de. Hor kullanan, bakımları zamanında yaptırmayan insanların arabasına kimse denk gelmez inşallah yoksa bilimum her sanayiciyle akraba oluruz. Ben de egea’dan yana kullanabilirdim tercihimi ama babam audi istiyor o da fazlasıyla yüksek km ve motoru daha hantal 1.6 fsi’a göre. Egea haricinde başka modeller de olabilir tabi eğer önerebileceğin varsa
Direkt model önerim yok, madem böyle bir istek var acele etmeden, olabildiğince temiz gerekirse piyasasından biraz daha fazla verip elden ele geçmemiş, bakımları aksatılmamış bir araç alınmasının mantıklı olduğunu düşünüyorum.
Eğer dar değilse bakılabilir gibi hoşuma giden bi kasa yapısı var açıkçası. Donanım seçeneklerini bilmiyorum style mode mode plus falan vardı sanırım. Egea 1.4 alırsak eğer o kesin lpg’li olur.
- Durum