Amerikan Otomobilleri

[gokglsy]

-amerikan otomobillerinin tasarımlarını beğeniyor musunuz ? sizce avrupalı ve diğer rakiplerine göre artıları ve eksilerinin olduğunu düşünüyor musunuz ? (artıları ve eksileri var ise yazabilirsiniz). sizce eski nesil modeller mi yoksa yeni nesil araçlarını ilginizi çekiyor ?

-amerikan denilince bol bol egzoz sesi ve yüksek hacim motorlar büyük iç hacimler abartı araçlar mı geliyor ?

-bazı amerikanlar yol tutmaz konforu azdır malzeme kalitesi basit gibi tavırlara sahip. yeni nesil amerikanlar hakkında neler düşünüyorsunuz ?

(bazı amerikanların koltuklarını görünce bununla 6-10 saat uzun yol hiç rahatsız etmez gibi ne güzel şekilli koltuklar böyle.)

(eski ve yeni modeller fark etmez sizin bildiğiniz modeller var ise yazabilirsiniz.)
belli başlı otomobilleri paylaşıyorum aklınıza gelen her araç olabilir.

buick

ford

chevrolet

cadillac

chrysler

dodge

lincoln

mercury

plymouth

pontiac

oldsmobile

NOT: BİR SONRA Kİ KONULAR BİR AKSİLİK OLMAZ İSE BU TARİHLER İLE SİZLERLE
19 nisan pazar : kore
23 nisan çarşamba : isveç
26 nisan pazar : italya
29 nisan çarşamba : rus
03 nisan pazar : ingiliz

 

[Kagan]

şu son çıkan mustang gt çok şekilli duruyo bir süre kullanmayı isterdim kesinlikle, sesi ve gaza hacimli V8 tepkisi falan merak ediyorum nasıl kesin iyidir.

 

[Tuncay19]

Amerikan otomobillerinin tarzı bambaşkadır diğerleri ile mukayese ederek iyi yada kötü demek çok da anlamlı değildir. 5.0 V8 sesi demektir homurtu demektir.
Bazıları viraj dönmez der laf eder lakin aslında şöyle bakılmalıdır:
Bugün 2.0 hacimli yeni nesil spor otomobillerden zevk alabilmek için virajdan viraja koşmak gerekir piste çıkmak gerekir Lakin bu durum özellikle eşiniz çocuğunuz varsa hele birde yanınızdaysa pek de mümkün değildir Çünkü Güvenliğimiz tehlikededir hız ister bizi virajlarla ölümle baş başa bırakır öyle her an zevk alınmaz hazırlık ister zaman ve mekan ister.
Ama Amerikan otomobilleri öyle mi! Can verdiğiniz ilk andan itibaren sizi V8 homurtusu karşılar, senfoni başlar, zevk doruklara çıkar. Virajdan viraja koşmaya gerek yoktur aksine Kırmızı ışıkta beklediğiniz 1dk hayatınızın en güzel 1 dk sı olabilir yeterki biraz gaz kelebeğine hayat verin. Üstüne üstlük bu zevkten eşinizin çocuğunuzun sevdiklerinizin mahrum kalmasına gerek yoktur son derece Güvenlidir. Öyle Virüs var diye zevk bitmez. Kapıda bekleyen Atınıza marş verip senfoniyi yeniden başlatabilirsiniz

Bence Devletler sadece bu güvenlik getirisi nedeniyle 5.0 V8 motorları standart olarak sunmayı kanun haline getirmeli

Eğer Otomobil alım gücümüz ve Yakıt fiyatlarımız Abd deki gibi olsaydı Shelby yada Hellcat kullanırdım hem de sevdiklerimle beraber

 

[Tuncay19]

.

 

[DKB34]

Amerikan iyidir, neredeyse her dönemlerinde güzel tasarımlı ve performanslı araç üretmişlerdir.
throwback gelsin
Mustang 2.3 olmasına rağmen çok iyidi. Equinox 1.5 AWD tipik bir suv, her şeyi yeteri kadar karşılıyordu ve Mustang'ten 2 litre daha fazla yaktı , Lincoln ise ev sahibime aitti, 4.6 v8 aşırı konforlu bir arabaydı.

 

[Sirius]

2. Dünya Savaşı'nın ardından Kapitalizmin, üretimin hızla yükselişinde Amerikan otomotiv sektörü de önemli bir yer alıyordu, devasa boyutlar, devasa hacimde motorlar, her sene yenilenen gösterişli tasarımlar, yüksek kalite ve onlarca farklı seçenekte iç mekanlar, bolca krom kullanımı... 1970'lerde krizlerle beraber son bulan Detroit'in ışıklı günleri.

Yeni kurulan bir ülke olması, geniş yollar, dümdüz otobanlara sahip olmasıyla yol tutuş her daim konfor ve performansın ardında 2. plandaydı. 1940'larda geliştirdikleri platformları 1970'lere kadar kullandılar. Yüksek hacim ancak hacmine oranla ürettiği güç düşük olan verimsiz motorlar ürettiler ancak dayanıklıydılar. Bunlara rağmen oldukça büyük inovasyonları da vardı tabii ilk seri üretim turbo motorlu otomobil, otomatik şanzıman vs. gibi. Günümüzde reklamı yapılan birçok konfor donanımlarını Amerikanlar 50'ler 60'larda çoktan araçlarında sunuyordu.

Günümüzde ilk olarak Amerika pazarında başlayan ve ardından dünyaya yayılan SUV ve pick-upların yükselişi ile büyük, gösterişli ve bol kromajlı Amerikanları yeniden görmeye başladık, bakalım bu nereye kadar sürecek.

 

[Tuncay19]

2. Dünya Savaşı'nın ardından Kapitalizmin, üretimin hızla yükselişinde Amerikan otomotiv sektörü de önemli bir yer alıyordu, devasa boyutlar, devasa hacimde motorlar, her sene yenilenen gösterişli tasarımlar, yüksek kalite ve onlarca farklı seçenekte iç mekanlar, bolca krom kullanımı... 1970'lerde krizlerle beraber son bulan Detroit'in ışıklı günleri.

Yeni kurulan bir ülke olması, geniş yollar, dümdüz otobanlara sahip olmasıyla yol tutuş her daim konfor ve performansın ardında 2. plandaydı. 1940'larda geliştirdikleri platformları 1970'lere kadar kullandılar. Yüksek hacim ancak hacmine oranla ürettiği güç düşük olan verimsiz motorlar ürettiler ancak dayanıklıydılar. Bunlara rağmen oldukça büyük inovasyonları da vardı tabii ilk seri üretim turbo motorlu otomobil, otomatik şanzıman vs. gibi. Günümüzde reklamı yapılan birçok konfor donanımlarını Amerikanlar 50'ler 60'larda çoktan araçlarında sunuyordu.

Günümüzde ilk olarak Amerika pazarında başlayan ve ardından dünyaya yayılan SUV ve pick-upların yükselişi ile büyük, gösterişli ve bol kromajlı Amerikanları yeniden görmeye başladık, bakalım bu nereye kadar sürecek.

Amerikanlar Rahattır Kullanışlılığı önemser ve Obezdir. İnsanlar Rahatına düşkün olmaya ve Kilo almaya devam ettikçe Amerikan tipi Otomobillerin sayısı artar
Tüm Dünyaya Kültürünü enjekte eden bir Süper Gücün Otomobil kültürünü almamak garip olurdu

 

[muhammed37]

Eski amerikanlarin hastasıyım hepsi ayrı güzel

 

[Mt.Akina]

Amerikanlar mühendislerin zevkine ve hesap makinelerine göre değil kendi keyiflerine ve zevklerine göre araç tasarlarlar.

Onlar için yol tutuyormuş tutmuyormuş önemli değil.Onlar için tek önemli kıstas aracın içinde haz almak, geniş iç hacim, tamir/bakım kolaylığı, konfor, kocaman kocaman bagaj ve saklama alanları, kocaman motor ve onun getirdiği muazzam tork hatta eğer isterseniz vites değiştirme tenezzülünde bulunmak zorunda değilsiniz gidersiniz en güçlü versiyonu bile otomatik alırsınız.

Japonların neredeyse tam tersidir, Japonlarsa kendilerini sürekli bir kısıtlama(ada ülkesi olduğunu ve hammadde olmadığını belirtmek isterim) sürekli.İşin içinde hep mühendisler olurlar.

Amerikanların ise spor otomobillerinde bile gücü mü yetmiyor? ''who gives f.ck? put a bigger engine'' diyip işin içinden sıyrılıyorlar.



Özellikle 60-70'lerde Petrol krizi öncesi tüm dünyanın ağzını açık bıraktığı kendisine izlettiği araçlar ürettiler.Çoğu ekstra aşırı lüks donanımı onlar buldu, onlar piyasaya yaydılar.60 yılında 4 cam otomatiği, kliması, koltuk ısıtması hemen her şeyiyle dolu dolu bir otomobil o zamanlarda dahi vardı.Kapitalizmin sınırları yok doğrusu eğer onlar olmasaydı şu an bir çok lüksten mahrum kalırdık.


Amerikalıların petrol krizi öncesi ve kriz sonrası 3-5 yıl kadar olan dönemine hayranlıkla bakıyorum.O devirde üretilmiş torklu makineleri şu anki gibi turbolardan değil hakiki gürül gürül benzinden gelen devrinde yaşamak isterdim.

Özellikle o yıllarda değinmek istediğim en değerli felsefe şu, o dönemde herhangi bir Muscle ya da Pony Car almak istediğinizde normal bir aile otomobilinden fazla para vermiyordunuz. Bu sebepten dolayı gençken dahi o 300-400 küsür beygirleri ve arkadan itişin zevkini çıkarabiliyordunuz, haa bi de bütün bu zevklerin gürül gürül V8' ziyafetiyle birlikte olduğunu da atlamamak lazım... fındık V8'ler, dümdüz yollarda ışıktan ışığa drag yarışları, sonu gelmez arkadan kaymalar...

Bütün bunları yaparken Avrupalı rakiplerinden farklı olarak aracı sertleştirip, konfordan vazgeçmiyorlar ya da iç hacimden kısıp sizi bunaltmıyorlar. Yani mühendislik ilkelerine ters de olsa insan için en haz verici olanı yapmaya çalışıyorlar.

Biliyorum o günlerden çok uzağız ama dediğim gibi 60-70'lerin Amerikan'ları bir daha gelmeyecek bir çağ, benim favori araçlarımdan bazıları burada diyebilirim.Yine de otomobili benim gibi virajdan viraja atmak isteyen bir Petrolhead için sıkıntı yaratsa da o uzun uzun arkadan kaymaları, ve gürül gürül V8'i dinlemek de hiç fena olmazdı hele ki bunları bir aile otomobili parasına almak resmen bir hayal olurdu doğrusu, bütün bu sebeplerden dolayı o çağın Muscle ve Pony Car'larını karmaşık bir halde seviyorum böyle canı gönülden değil ama işte... neyse siz anladınız bence.

Amerikanlar günümüzde ise maalesef altın çağlarından çok uzaktalar ve artık Tesla atılımı hariç hiçbir temelleri yok. GM 'in neredeyse tüm hamleleri başarısız oldu, Ford var ama o da Alman departmanı Avrupa departmanından çok ayrı yani kısacası Amerikan pazarı yine kendisi gibi mühendisliği takmayan önemsemeyen pazarları hedef almaya devam ediyor.Petrol'ün kullanımın azalmasıyla eğer dönüşüm gerçekleştiremezlerse küçülmeye devam edecekler(Ford hariç).

 

[furkankaya585597]

Eskinin tadı başka ama yeniler de idare eder. Ama en azından V6 olmalı. Turbo zaten haram.

 

[inzfatih]

v8 bir amerikan aracla uzun yolun tadini baska bir aractan alamazsiniz, amerikandaki konfor tanimi farklidir, amerikandaki sorunsuzluk tanimi da farklidir, bircok arizayi youtube izleyip uygulayarak cozebileceginiz araclar bunlar, ayrica her dugmesinin iri iri yapilmasi elektronikten oldukca arindirilmis, atmosferik yada supercharged buyuk motorlar genel ozellikleridir, yazlari mustang vs binilir kislari 4 ceker pickup F-350 vs kullanilir, iklim yer yer arkadan kaymali fakat genelde hiz limitlerine uymali devam eder, bitki ortuleri lokasyona gore degisir, bazi yerlerde bolca buick chevy gorebilirken bazi bolgeler escalade vs bulundurur, yer yer japon seven eski honda accordcularla da walmart onlerinde karsilasilir, cok kozmopolit bir ulkede tek duze bir arac kulturu beklenemezdi zaten, birgun giderseniz ozellikle walmart otoparkina bir ugramanizi tavsiye ederim her cins degisik acaip arabamsi seyleri gorebilirsiniz

 

[gokglsy]

bazı güzel amerikan arabaları

 

[babayimben]

Aerodinamik diye birşeyin varlığından habersiz bir şekilde geçmişte otomobil üretmiş bir piyasa Amerika'daki. Estetik pek önemli değil, özellikle eski Amerikan araçlarının hiç birini beğenmiyorum, adamlar bence otomobil değil de motor yapmışlar. motorlar şahane, arabalar çöp. Sonuçta talebe göre arz düzenledikleri için böyle bir üretim tercihi olduğunu tahmin ediyorum.

 

[gokglsy]

bazı güzel amerikan arabaları